摩托车气缸里有机油(摩托车气门有机油是什么原因)

1. 摩托车气门有机油是什么原因

1.

可能是因为增压机损坏引起的,这一种原因就会使进气管吸入大量的机油,可以通过更换增压机的方法来处理。

2.

如果是因为多缸气门油封损坏的原因引起的,柴油车废气管喷机油,这一种方法需要及时的更换损坏的油封就能够解决。也可能是因为气门油封老化的原因造成的,这一种原因就需要更换全部的油封。

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机油排气管冒蓝烟也可能是由于气缸盖油道破裂的原因造成的,这种情况需要及时修复。

4.

柴油车废气管喷机油,可能是因为废气管不通畅的原因造成的,可以通过清洁或更换的方法来解决

2. 摩托车排气管有机油是什么原因

机油加得过多，]活塞环、缸体或活塞，气门油封或导管，气缸垫等有严重问题，造成变速箱机油进入燃烧室，或车倒地使发动机机油倒灌进化油器又进入燃烧室过多，都有可能使机油从排气管喷出来。

3. 摩托车气门有机油是什么原因造成的

摩托车烧机油的原因是：可能是气门油封老化，活塞橡胶物质使用过久，出现老化导致机油密封不严等都会造成摩托车烧机油情况，其处理方法是：

1、更换老化的油封和橡胶圈；

2、更换缸体和活塞。烧机油是指过多的机油进入燃烧室参与燃烧，车辆尾部排出带有蓝色的尾气，摩托车用发动机如果长时间烧机油会导致积碳过多，发动机的动力性能下降，缩短发动机的使用寿命。摩托车烧机油一启动摩托车排气管就有黑烟产生，建议及时去修理店检查维修

4. 摩托车进气口有机油怎么回事

如果是从踏板车的空气滤清器进气口漏出汽油，有可能是负压油箱开关损坏，熄火后不能自动断油，或是从吸气管渗流汽油，以及化油器油面过高或浮子针阀关闭不严等造成的，一般更换油箱开关或清洗、调试化油器即可解决。

空气滤芯如果被汽油浸湿了要晾干或更换，否则可能影响起动和正常行驶。

5. 摩托车气门响跟机油有关系吗

摩托车的发动机如果有机械故障，一般不管冷车还是热车，都会有异响，而由于发动机冷和和热机温度相差很大，机油在不同温度粘度及润滑效果等也不同，所以声音也会有变化，很多车都会有或在不同情况下有较轻的哒哒声，无法消除但也不会扩大，属良性的正常声音，发动机内那么多零件在高温高速情况下运转，不太可能一点声音都没有，一般出现哒哒声最常见的原因就是小链和气门等，这些地方没问题一般就没有大事，如果不放心，可以去售后检查咨询一下。

6. 摩托车气门有机油是什么原因导致的

原因如下:

发动机废气管喷机油,很可能是因为曲轴通风阀出现老化了,或者是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障,从而失去原有的密封效果,导致喷机油的现象。

其次,也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重,从而产生过大的间隙,以致于出现下窜机油的情况。

7. 摩托车进气有机油

　　踏板车都是有的真空油开关，若开关的真空膜坏了，汽油就从真空管直接流到燃烧室甚至，曲轴箱，所以先看看真空开关有没有损坏。检查很方便，将油管和真空管拔掉，看看油管有漏不，若漏油出来说明开关坏了（注：由于原始油管里面肯定有油，所以要多流一会儿，）若汽油直接从真空开关流出来，哪么无疑开关坏了，假如不漏油出来可能就是化油器的三角针阀坏了！ 　　汽油从气缸进入机油的可能性不大，量也非常小，基本上流多少进去就挥发多少 　　如果浮子过高，汽油会从化油器的溢流管流出的， 　　如果你的车这段时间都比较难启动，并且是不是有闯动，并且没力，估计是进气门间隙太小或者关闭不死，造成气缸压缩时候有混合气从进气门回窜经过化油器，把汽油吹进滤清器，由发动机曲轴箱的排气管吸到发动机里面，拆开化油器可见与发动机进去弯管连接的地方有变成黄褐色 　　另外一个就是你的油箱开关问题，油箱开关的胶片破损了，有汽油进入负压管，这些油滴不容易被雾化，就会经过化油器倒回进气口，被吸进发动机 　　曲轴箱有汽油因为油箱负压开关坏了，换新的15块左右，空滤有汽油应该是空滤进气不好，试试不带空滤漏不漏，不漏的话，换滤芯，最后，修好后把机油换了，买个差不多的机油，换了跑几时公里在换了，

8. 摩托车气门声音大是不是和机油有关

原因非常多，有可能排气管，有可能汽油燃烧不充分。提问题最好描述详细一些。确定是发动机声音还是排气筒声音？如果是排气筒位置的声音大就是消音器的问题了！发动机就不好说了，得打开看了！应该是气门间隙大了，调一下就可以了，你的机油可能换的不太经常了。

9. 摩托车进气门有机油是什么原因

是化油器的油面高，或浮子针卡住不能控制油面，在停车的时候如果进气门正好处于开启的状态，那么汽油就会从进气门进入到缸体里，沿着缸体再进入到了发动机里，虽然每次进入的汽油不多，但是时间长了你的机油就会变稀，变多了，要抓紧解决