踏板摩托怎样换气缸(摩托车怎么换气缸)

1. 摩托车怎么换气缸

拆下车把下面方向柱上联板左右固定前减震的螺丝，拧松方向柱下端卡紧前减震的螺栓，拆下前轮和前挡泥板（有刹车的一面还要拆下刹车泵），从下面抽出前减震器，拆下前减震内管上盖螺母，抽出弹簧，倒出减震油，用内六角扳手卸下前减震器外管下面的螺丝，一般拧这个螺丝时，减震器内管会跟着转，所以要用一个专用工具（一根长铁杆，头部打磨损四棱锋利尖角）伸进去顶紧，然后再拆下螺丝，抽出内管，用平螺丝刀撬出油封卡环，然后用专用工具油封取出器（或用大扁平螺丝刀或扒轮胎的小撬杠）撬出油封，撬油封时要注意转圈轻轻撬，不要撬坏减震器外管。

取下油封更换新的要用比油封稍细的圆柱体把它打进去，注意要装平，然后按相反顺序复装各件即可。

2. 摩托车如何更换排气

找个好一点的店，专业人士

3. 摩托车怎么换缸筒

摩托车活塞套缸更换流程如下:第一步:拆开缸盖，将活塞旋转至上止点。

第二步:拆掉上摇臂取出顶根。

第三步:拆卸缸头四颗螺丝，缸头旁边有一颗摇臂轴固定螺栓拆卸然后取下缸头。

第四步:拆下缸体固定螺栓，取下缸体。

第五步:取出活塞卡簧拔出活塞销子拿下活塞，拆卸工作完成。安装步骤如下:第一步:安装一侧活塞环卡簧，安装活塞环各环错开180°，油环错开卡簧位置，安装另一侧活塞卡簧。

第二步:安装活塞，活塞环套件。这里注意活塞标记朝排气管方向。

第三步:在缸体上安装下摇臂，然后把缸体装回发动机，装上缸头。

第四部:装上顶杆，装上摇臂。并调整气门间隙这里有个经验调整螺丝轻微摆动就行。然后盖上缸盖，所有工作完成。

4. 摩托车发动机气缸怎么拆

缸压是不能调的，压缩比是出厂设计好的。如果现在压缩不良检查是不是气门间隙太小或者活塞环磨损的严重了。

摩托车缸压不足，一般是由于缸体、活塞、活塞环磨损或气门与气门口磨损封闭不严造成的，可以直接更换活塞，气门。

摩托车发动机缸压过低缸压过低有可能造成电起动不能正常使用，其他的危害还有会造成动力不足，加速和行驶无力，油耗增加，起动困难等。

5. 怎样换摩托车气缸

拆下气门室盖和衬垫。

拆下气门摇臂总成，取出气门推杆。

按照从两端向中间呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下气缸盖和缸垫。

清除气缸体、气缸盖接合面的钻着物。

将新气缸垫光滑的一面或翻边较宽的一面朝向气缸体。

若是铸铁气缸体、铝缸盖时则相反。

安装气缸盖时应先用定位螺栓将气缸盖定位。待其他缸盖螺栓用手拧紧后再把定位螺栓拆去，装上缸盖螺栓。

用扭力扳手按与拆卸时相反的顺序分2-3次逐渐拧紧到标准力矩。

按原位装复气门推杆、气门摇臂总成。

检查调整气门间隙后，装复衬垫和气门室盖。

6. 摩托车怎么换气门

拧开螺丝扣，拿出气门芯，上好气门芯

7. 摩托车换了气缸要注意什么

这个一般的不用挑，因为你这个缸垫它是有规定的，有规矩的，所以不用挑挑，也可以试一试

8. 踏板摩托车换气缸教程

摩托车换缸算是中等修理，需要重新调气门间隙，尤其是立式125下置凸轮车型。如果你更换的气缸与原车有异，比如高度稍短是有可能导致活塞撞顶的，需要换原装的或配套的。同时，活塞销间隙大，活塞孔里的挡圈漏装等都会噪音且有可能己损伤零件。

如果是两冲程车，活塞装反也会有异常，

9. 摩托车怎么换气缸视频

换套缸 （链条机）

1.拆下发动机（有磁电机那边的）边盖。

2.对好正时。这个会吧？

3. 拆卸缸头盖。拆下正时凸轮轴！拆的过程不要转动磁电机，因为已经对好了正时。

4.拆下气缸的紧固螺帽，拿下缸体。

5.用钳子拿下活塞卡子，取出活塞销，以及活塞！

6.看看连杆小头磨损的情况如何。一般购买的套缸都有新的活塞销，把活塞销试装到连杆上看看配合间隙是否过大，要是间隙太大建议换连杆。这样相当麻烦。

7.装配活塞 活塞环。（重点）首先有活塞环标记的一端朝上，第一道环的开口应布置在做功行程压力较小的一侧（摩托车通常是朝向前进方向的一侧)，尽可能远离燃烧中心。其他环包括油环以次间隔120度 因为一般摩托车是3道环所以是120度交错分布。油环下刮片要跟上刮片间隔180度。

8.将装好活塞环的活塞（活塞头部有标记，箭头朝下或者是朝前）通过活塞销与连杆小头相连。切记装好活塞销卡子！

9.检查正时记号，再次对好正时后安装新缸体。链条机注意把链条从缸体出过来找东西先卡住，

10.换上新的汽缸垫 后将汽缸盖装复。4根螺帽交叉拧紧。

11.将凸轮轴对好正时后装好小链条。再将凸轮轴盖紧固。

12 涂点防油密封胶在缸盖上 再把气门室罩盖装好。