气缸改水冷(发动机改水冷)

1. 发动机改水冷

发动机水冷散热，水路都是在发动起壳体内部的外接，风冷的发动机壳体薄靠散热片散热，如果你非要改水冷的话只能是在散热片的缝隙之间缠绕铜管和外接水泵，费时费力效果还不好，发动机外露表面搞的很难看

2. 发动机风冷改水冷

当然可以，但是要装铝排管要花大价钱，还不如维修冷风机划算

3. 风冷发动机改水冷发动机怎么改

不可以改，水冷的水是进入发动机循环散热，风冷发动机设计就没有管进入发动机。

4. 风冷发动机改水冷发动机

当然是可以改成水冷的，

只要是台式电脑都可以改，水冷分两种，分体式水冷，一体式水冷，价钱从299到1000多不等，一般比较便宜的，九州风神水元素120T一体水冷，299块，分体式水冷搭配不同价钱不同，

但不建议水冷，风冷更好些，铜管本身扇热就快，没必要做水循环，且存有漏水的隐患，水能腐蚀铜管的。改装风冷吧

5. 发动机水冷改油冷好吗

水冷发动机装油冷是可以的。

以下是水冷发动机的保养方法：

1.水冷系统需要定期更换空滤芯、汽油滤芯和机油滤芯。注意水温，定期检查冷却液，冬季加防冻液；

2.一种水冷式发动机，包括曲轴箱、气缸体、气缸盖和气缸盖，气缸体、气缸盖和气缸盖中的一个、两个或全部设有水循环冷却通道；

3.其特征在于曲轴箱上设有水通道，水通道与水循环冷却通道连通，形成完整的水循环通道。

6. 改装水冷发动机

自制水冷散热就行了,唯一的问题就是启动时不知道好不好用,水冷升温慢,风冷升温快,改完后还要较强的动力输出的话还需要空气加压,整个缸体温度保持在较低时,影响空气膨胀效果(比较微弱,取决于空气与缸体的温差大小,但较之风冷动力输出会减弱),可以在水冷部分增加空气降温加压,一方面水冷散热稳定性更高,一方面用其温度预热空气,然后加压供应气缸,最后会有很强悍的动力,玩的时候要注意安全的.

7. 水冷发动机需要换水吗

更换水箱精最重要的一点，就是一定要在引擎冷却之后才能开始更换，因为只要是液体，在遇到压力上升时沸点就会上升、当压力下降，沸点自然也会跟着下降。因此，引擎内的冷却系统为了避免水箱精在100℃时沸腾，所以会透过散热器盖来提高内部压力，如果在引擎尚未降温的状态下打开散热器盖的话，就会因为冷却系统的压力与大气压力之间的差异导致水箱精沸腾，进而喷洒出来造成危险。所以在换掉水箱精时，一定要确认引擎及水箱精都变成常温后，再拆掉水泵附近的油底壳螺丝。

车款不同，更换水箱精的时间点也会跟着改变。

更换水箱精时，一定要等到引擎完全冷却之后才能打开散热器盖。

8. 风冷摩托车发动机改水冷

不能改，风冷发动机与水冷发动机的气缸头、缸体、发动机整个箱体还有很多部件都完全不同，要改就只能是换发动机总成，不过可以改装油冷，这个比较容易，不过效果能比现在的风冷强多少不好说，作用不是很大。发动机跑久了烫是正常的，只要机油没问题驾驶方法正确就没事，不过跑热后动力有所衰减是难免的。

9. 水冷发动机加水

确实没有确定的时间，主要根据发动机的工作情况具体来定，若是使用频繁，工作时间非常长，就要勤检查，发现缺水及时添加。一般来说运行良好的发动机组十天左右添加一次就可以。

10. 汽油机改水冷

基本上没有区别，实际上是一个意思，只是表达方式不同，1.6升直列四缸4气阀电控燃油喷射发动机指的就是每缸4气门的结构，4个缸加起来就是16气门；而水冷直列4缸16气门电子控制多点喷射汽油机，现在所有的汽车发动机都是水冷的！包括拖拉机！而且这发动机也是直列4缸每缸4气门的结构，现在的轿车发动机全部都是电子控制多点喷射的了！所以这两种表达方式的意思基本上一样，只是后者比前者要描述得更详细些，但如果要挑出唯一的区别就是，前者说明了排量是1.6升，而后者没说排量，现在的轿车基本上采用的是每缸4气门的结构了，从1.0升直列4缸的发动机开始都是16气门的了，如果是6缸的V6发动机就是24气门，V8就是32气门，V12就是48气门的。

11. 摩托风冷发动机改水冷发动机

不能改，风冷发动机与水冷发动机的气缸头、缸体、发动机整个箱体还有很多部件都完全不同，要改就只能是换发动机总成，不过可以改装油冷，这个比较容易，不过效果能比现在的风冷强多少不好说，作用不是很大。

发动机跑久了烫是正常的，只要机油没问题驾驶方法正确就没事，不过跑热后动力有所衰减是难免的。