摩托车气缸直径57毫米(摩托车气缸直径57毫米正常吗)

1. 摩托车气缸直径57毫米正常吗

这个不同品牌稍有差别，比如光阳100缸径51毫米，行程49.6毫米。不是很统一的。

一般常见的90CC弯梁气缸直径是47毫米，100和110的气缸即有50毫米的，也有52毫米的，当然其他直径的也有。

比如常见的很多100和110的发动机缸径是50或52毫米，而90发动机的缸径多为47毫米。

2. 125摩托车缸筒直径

15马力柴油机缸筒内经为1oomm。

3. 摩托车气缸直径57毫米正常吗为什么

车辆识别代码LXDTCKP06C0410313是该车的车架号码，这个号码是唯一的，车架号前面的字母代表生产厂及车辆类型及生产年份，XL150T-3这组中，XL是该车品牌第一个字母的缩写，150代表发动机排量为150CC，T代表踏板车，-3代表某种内部型号，无特别意义，XL1P57QMJ-A，XL还是品牌的缩写，1代表单缸，P代表卧缸发动机，57代表汽缸直径为57毫米，Q代表强制风冷（风扇）、M代表摩托车发动机，J-A代表某种内部型号，无特别意义。

4. 摩托车最多有多少个气缸

摩托车通常最多有五个气门。三个进气门，两个排气门。目的是进入更多的混合气。主要装在赛车等提速快的车上。3.5升视车型而定，通常四气门。

三缸12气门是说发动机每缸有2个进气门2个排气门，四缸16气门发动机每缸有2个进排气门，四缸8气门每缸有1个进排气门，一般来讲排气门越多废气排放的越干净（彻底），进气门多了发动机工作的时候进气充分，在高速时依然可以保持强劲的动力，但是买车不用太过关注气门数，现在的车都是对应的，比如如果是小排量的车，气门数过多就会增加油耗

5. 气缸容量为150毫升的摩托车

气缸容量250亳升的摩托车是本田250

6. 摩托车缸径是什么

缸径的大小可在其排量的大小上即可看出缸径的大小

7. 摩托车气缸直径57毫米正常吗视频

气缸套损坏的现象有两种：气缸镜面的磨损和气缸套外壁的腐蚀。

一、气缸镜面的磨损有以下几种情况：正常磨损、磨料磨损、熔着磨损及腐蚀磨损等。

1、正常磨损时活塞环与气缸镜面摩擦引起的，也称为摩擦磨损。气缸镜面的最大磨损位置是活塞在上止点时第一环附近的位置，往往形成一个明显的台阶。因为在此位置，活塞环对气缸镜面压力最大，加上气缸上端的温度较高，金属的抗磨性下降，同时，活塞在上止点时速度为零，油膜则不容易形成，所以气缸镜面下部的磨损也较大一些。

磨料磨损是由于吸入空气中含尘土较多，或者严重积碳而造成的。尘土是从上部吸入，积碳也是在上部形成，所以气缸镜面上部磨损比较大。机油时从下往上甩，硬微粒受重力影响作用，因而气缸下部磨损比较显著。磨料磨损的特征是从气缸镜面沿活塞运动方向均匀的平行直线状的拉伤痕迹。

2、熔着磨损的原因主要是在润滑不足的情况下而产生的。活塞和活塞环在气缸镜面中作高速往复运动。润滑不足。工作面之间不能形成油膜，两者摩擦面就有极其微小的部分金属直接接触，由于摩擦形成的局部高散热不走而蓄积到一定程度时就会使二者熔融粘接。此时，如果油膜及时恢复，便可清洗和冷却的作用，使这些微小熔着部分脱落而不扩展；如果油膜恢复迟缓，熔着就扩展，导致在很大范围内发生异常的熔着磨损，亦即通常所谓的拉缸。熔着磨损一般发生在气缸镜面上部靠近第一环在上止点位置，局部的金属熔融粘着并带有不均匀不规则边缘的沟痕和褶皱。拉缸现象也容易发生在未经磨合的内燃机立即带负荷工作的情况下产生。因为未经磨合的内燃机气缸镜面较粗，油膜不易形成，气缸镜面与活塞表面凸起处往往发生微小的金属接触，由此造成熔着磨损，甚至发生咬死现象。

3、磨蚀磨损的原因是燃油中含有硫及其它杂质，或由于低温启动频繁而引起。燃油有硫分解时，形成二氧化硫或者三氧化硫，与水接触后就成为亚硫酸或硫酸，使气缸镜面在第一环止点处受到强烈的酸蚀，因而磨损量比正常磨损大1~2倍；同时，腐蚀剥落的金属微粒在中部造成严重的磨料磨损。中部磨损增4~6倍。当冷水温度过低时，磨损最高值移向下部。磨蚀磨损时，在气缸镜面上部可以看到有疏松的细小孔穴；若是镜面镀铬，就会在上面看见白斑。

二、气缸套外壁的腐蚀

1、气缸套外壁的腐蚀和穴蚀现象，主要是由于化学作用、电话作用、液体的冲击作用和机械振动等引起的。其中比较严重的一种是在气缸套的活塞承压面或它对面的外壁上出现的蜂窝状小孔群的穴蚀现象。几年来随着内燃机向高速度、高平均压力方向发展，穴蚀现象也日益严重，有时甚至气缸镜面的磨损还没有达到磨损极限，气缸套已被穴蚀击穿而不能使用。产生穴蚀的原因在目前还没有完全弄清楚，一般认为主要是由于气缸套的震动和变形引起的。因为在一个工作循环中，活塞作用在气缸的侧压力反复变化，这就促使气缸套发生剧烈震动和变形。根据对某柴油机的测量，气缸套振动频率约为1200次/S，振幅约为0.016~0.08mm。

2、高频率振动的结果，使气缸套外壁的冷却水与气缸套不断发生分裂和撞击，冷却水一旦与气缸套分离，就会形成局部真空，接着溶解在冷却水中的空气就会析出，而产生气泡，同时冷却水在低压情况下也很容易蒸发形成气泡，附着在气缸套外壁上。当冷却水返回来的时候，这些气泡被挤入气缸套外壁微小的针孔中。当气泡受到高压冲击破裂时，就在破裂区附近产生压力冲击波，其值可达数十个大气压，并以极短促的时间冲击针孔周围的金属，致使金属剥落。在下一次冲击时，已露出的新金属表面又继续被剥掉。如此反复，针孔就发展成穴蚀。

8. 125摩托车气缸直径是多少

150三轮车和125三轮车车体比较的话没大多少，车箱大小基本相同，主要区别在于发动机上，150发动机气缸大于125的气缸，排量大些所以动力要强劲一些，拉货物时有劲，提速也快

9. 摩托车缸径62是多大排量

LX可能是隆鑫的发动机，LX即是隆鑫的缩写，162代表单缸（1）62毫米缸径（62）风冷摩托车发动机（FM），后面的J-D一般代表某种内部型号，无特别意义，从62毫米的缸径看，这台发动机应该是200CC的。

10. 摩托车气缸直径57毫米正常吗多少

摩托车的气缸压力一般是多少为正常；摩托车发动机的气缸压力多少，这就要分摩托车的排量来区分，排量越大气缸压力越大，排量小气缸压力就低，一般一二五的摩托车气缸压力八点五。一五零的摩托车气缸压力为九个压强。摩托车发动机气缸压力越高越好。压力低了不好启动了。

11. 摩托车的气缸容量

摩托车125是指摩托车的气缸容量为125cc，通常数字越大则表示该摩托车马力越大。125摩托车有：春兰虎、春兰豹、大地鹰王、CB125、宗申等。

摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。