摩托车气缸拉伤(摩托车气缸坏了会怎么样)

1. 摩托车气缸坏了会怎么样

会出现以下情况

1、噪音明显增大：由于活塞过热膨胀会和气缸体产生剧烈摩擦，这种摩擦会导致发动机发出异常的噪音。

2、抖动并冒黑烟：发动机抖动变得十分明显，严重时还有可能冒出黑烟。

活塞体膨胀后无疑会阻碍发动机的活塞运动，当活塞和缸体之间摩擦力变大时就会令发动机产生严重抖动。

3、水箱温度变得过高：由于运动阻力增加，发动机缸内的压力会变得很大这样就容易导致发动机过热。

2. 摩托车发动机容易坏吗

看车况，前后避震不漏油，刹车绵柔制动明显有“粘”的感觉，发动机怠速匀无杂音，排气管发声沉闷无破音，齿轮箱最多有点均匀的沙沙声，绝不能有齿轮或者机械敲击声。这样的发动机就是比较好的。

3. 摩托车气门坏了会怎么样

摩托车气门漏气是可以打着火的，只是声音难听车没劲罢了。

打不着火原因太多了：小链条断了打不着火、火花塞击穿、油淹死了、积碳过多、高压线虚接、高压包坏、拉缸、蓄电池没电了,高压油管断裂,连杆断掉、马达坏了、没油了、等

4. 摩托车发动机气缸坏了怎么办

摩托车缸垫坏了，较轻时会造成气缸垫渗漏机油，严重了就会造成气缸漏气，出现起动困难、怠速不稳易熄火、动力下降、气缸垫处有啪啪的排气异响等情况，严重的就会无法起动了。

有时气缸垫坏了会向内部漏气，这种情况会造成发动机内压力过大，发动机的通气管冒烟、排机油，机油尺（加油口）处有排气压力，变速箱内有烟，发动机油封等渗漏机油等多种故障。

5. 摩托车缸坏了会出现什么情况

检查判断摩托车缸体是否损坏，需要拆下气缸，检查缸体内壁是否有明显拉伤、磨损，把新活塞环放入气缸内，用塞尺测量环口间隙，如果间隙超过维修标准，也说明缸体磨损超过极限。用内径千分尺或专用的气缸量表测量缸体内径是否超过使用极限标准等。

6. 摩托车中缸坏了会怎样

摩托车缸头垫坏了有这样的症状:

1、发动机缸盖漏气，当缸垫出现了损坏，将导致缸盖与缸体之间的密封不严，最终致使漏气。由于油、水的泄漏，漏气处还伴随有油、水的喷溅，同时发出气体掺杂液体的喷溅声。

2、汽缸压力降低，汽缸内的压缩气体将会从缝隙中泄漏，或泄漏处机体或窜入其他汽缸。最终导致发动机运转既不稳定。

7. 摩托车气缸爆了

解决方法如下：

1、烧油是因为油封老化，橡胶使用时间过长老化造成的油密封不严。这种情况下，去修理厂更换一些老化的零件；

2、气缸体和活塞使用时间长了磨损严重，也会导致机油流入气缸体的燃烧室。在这种情况下，可以直接更换气缸体和活塞。

烧机油是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。

车内机油燃烧现象会过快损坏车辆的氧传感器，导致燃烧室积碳增加，怠速不稳，加速无力，油耗上升，尾气排放超标等不良后果。

8. 摩托车气缸坏了的表现

1、摩托车淹缸的原因：冬天车很凉，压缩终点温度低，不易着火，车打久了，易在气缸内积累太多的没有雾化的汽油，而造成火花塞被淹的现象。此外，化油器浮子室液面太高，发动机气缸密封不严，火花塞蹦的火花强度不够，易造成启动困难，均是造车淹缸的诱因。　

2、摩托车淹缸的启动方法：启动时，建议先不要拉风门，即开启启动加浓量孔。先踏几脚，以预热发动机，之后再打车。淹缸后，可将油门旋转到底，多踩踏板几次，可将缸内积累的燃油排除，便于启动。

9. 摩托车发动机爆缸了还能修吗

在正常情况下，摩托车应该每隔2000公里保养一次。建议大家在使用摩托车的过程中按时保养，这样可以让摩托车始终保持良好的状态，并且还可以延长摩托车的寿命，在保养时，一定要使用正品配件和正品油液。

在保养摩托车时，最重要的工作就是更换机油了，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那么发动机是无法正常运行的。还有就是每1000KM对刹车手柄、侧支撑轴及弹簧钩、大撑支架轴及弹簧钩进行润滑。传动链条每500km进行调整，摩托车磨合期换机油时最好不要使用，最好要用摩托车专用机油，等摩托车磨合期过后再用合成油。