1. 摩托车气缸可以加大吗
原因很多，可以分别检查空滤是否堵塞，化油器是否调试不当或本身老化不良，风门是否有问题，离合器是否打滑，机油是否太差造成离合器打滑，缸体活塞等是否磨损造成气缸压力是否不足，气门和进气管等是否轻微漏气，油箱和化油器及油管等是否有渗漏汽油故障，这些都会增加油耗。
2. 摩托车加大缸径有什么用
面对缸体用卡尺测量缸径即可。
3. 摩托车气缸可以加大吗视频
首先提示，没有相关经验最好不要自行调整气门间隙，可能会让你以后麻烦不断。调气门要在完全冷机的状态下调整才精准，标准气门间隙在你的说明书上会有。
事先要准备好17号丁字套筒，九号梅花扳手、厚薄规和尖嘴钳，另外根据车型不同可能还需要别的工具。首先打开汽缸盖顶盖就是发动机最上面那个罩盖，有些摩托车比如雅马哈的YB、YBR发动机和卧缸机在气缸头上有两颗很大号的螺母拧开这两个就行，然后拧开发电机端盖上的观察孔和调整孔，就是发动机左步曲轴箱上有两个很大的一字螺母，可以用钳子夹着一枚硬币拧开，用丁字套筒顺时针拧动发电机螺母同时在上边的观察孔看“T”刻线，发电机磁钢上有个字母T旁边有一条刻线，让T刻线对正观察孔上的刻线，如果拧过了只能再顺时针旋转一周，不能反转以免拧松发电机螺母。
对正后用手摇动气门摇臂，如果感觉左右可以微微摇动的时候就可以调整了，如果是被顶的死死的怎么摇都没有动的时候再旋转一圈发电机才能调整。调整气门间隙先用扳手拧松摇臂上的锁定螺母，然后将规定值的厚薄规插入气门杆和调整脚的间隙中，用尖嘴钳拧动调整脚同时抽拉厚薄规，就像你啪啪啪那样，感到拉扯的时候有些阻力感了就行，然后拧紧锁止螺母，紧固后在用厚薄规测一次，不合格必须重调。如此调整完所有气门后如样装好就好了，过程中注意不要让赃物杂质掉到发动机里面，要是还不会可以上网搜搜视频看看。
4. 摩托车扩缸能提高车速吗
排量提升，动力提升，油耗增加
5. 摩托车换了气缸要注意什么
鬼火100踏板摩托车更换缸体、活塞等件，一般需要把发动机从车架上拆下来，需要的工具比较多，主要有8、10、12、14、17的开口、梅花和套筒扳手，十字和一字螺丝刀，尖嘴钳，铁锤和胶皮锤等工具，有的还可能会用到其他工具。
6. 摩托车气缸压力太大怎么变小
摩托车气缸压力低，主要的原因有：
缸体、活塞和活塞环磨损，造成气缸窜气压缩力不足；
气门间隙过小，或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成气门关闭不严，气门弯了关闭不严，导致气缸压力低；
气缸垫损坏漏气，或是火花塞及火花塞垫漏气，也会造成气缸压力低。
在上述原因中，造成气缸压缩力低的原因，要以气门漏气和缸体、活塞、活塞环磨损比较常见，应重点检查这些方面。
7. 摩托车能加缸吗
cbf125中缸可以改装150。
摩托车125的缸改成150的缸注意事项：
（1）125是指摩托车发动机的排量，换成150的缸需要把125发动机拆下来，再安装一个150排量的发动机。
（2）摩托车安装150缸的体积是不是足够
8. 摩托车发动机扩缸好吗
摩托车扩缸，一般是指通过镗缸、换缸等方法，加大气缸容积，也就是加大了发动机的排气量，使车的动力更强些。但单纯扩缸性能不一定好，有可能动力没有明显增加，但油耗、噪音、故障率等多方面都会有不良影响。
9. 摩托车加大缸对车有影响吗
摩托车发动机粘缸是指活塞或活塞环与缸壁相配合的运动表面没有间隙，彼此粘在一起。
摩托车发动机粘缸的故障表现为：动力急剧下降，车速成迅速降低而熄火，这时若再起动发动机比较困难，甚至不能起动，其故障原因是润滑不良或发动机过热。遇到这种情况，应先采取下列措施，将车停住，然后再行检查，排除。
1.一理发现有粘缸先，对于循环档的摩托车应迅速挂至空档，使车辆以空档滑行，手动离合器的摩托车应立即他离离合器，使发动机粘缸后的巨大阻力在离合器处得以化解，以免造成后轮锁死。
2.若已造成后轮锁死，应用力把住方向把，尽量保持摩托车直线滑行，同时应立即果断将车辆挂至空档或分离合器.
3.若车辆已出现严重侧滑，应沉着冷静，果断地用倾斜内侧的脚支撑在地面上，保持摩托车滑行平衡，并分离离合器。当车辆停下后，应先让发动机慢慢冷却，然后由火花塞孔内加入少量润滑油，以润滑干燥的缸壁，再慢慢踩踏起动蹬杆，使曲轴转动，当曲轴能转动后，向曲轴箱加注符合要求的润滑油，再慢慢踏起动蹬杆多次，使发动机内部机件得到补充润滑。最后，装上火花塞，按政党方式起动发动机，如没有明显现象，可适当降低速度行驶，待回去后按第117问方法检查，排除发动机过热的故障，并将发动机分解，根据方法给予消除，即可用细砂纸轻轻擦磨活塞，以刚好消除粗糙表面为准，不可擦磨过度，对比较突出的粗糙点，也可用平锉修整，然后，将修整好的活塞用煤油进行清洗，以清除活塞上的一切微粒和尘埃，在检修气时，若其内表面没有镀铬，也可用上述擦磨方法修整气缸与活塞损坏的对应处；若其内表面镀铬，要用600号砂纸纸轻轻地耐心打磨缸孔，使用恢复到可用状态，若结合面拉痕太深，且零件严重损坏，应更换新件。
10. 摩托车气缸越多越好吗
不是发动机气缸越多转速就越快的，发动机有很多形式，比如汽车使用的是四行程发动机，它的特点燃烧完全，废气排出干净，不利是曲轴转两圈，才做一次功，适用于汽车；摩托车发动机是二冲程发动机，在曲轴旋转一圈做功一次，它的特点是运转速度高，充分利用废气中的热能，缺点燃烧不完全，转速不平稳不利低速运行，适用摩托车。
所有四行程发动机的转速和气缸的多少不成正比，发动机的转速和活塞行程（曲轴旋转半径）有关系，活塞行程小，转速就高，反之转速就慢。由于四行程发动机机械旋转有极限，所以到一定转速就不能再高了，飞机发动机转速远远高于汽车发动机，所以飞机就不是四行程发动机了。
无论两行程发动机、还是四行程发动机，发动机气缸越多，转速越平稳，所以摩托车双缸发动机比单缸发动机更为优越，汽车也同样。由于发动机气缸越多制造工艺要求越高，造价也更高。
我们知道发动机转速和曲轴旋转半径有关，那么旋转半径越大，扭力越大，转速就低，大功率发动机就是这样，比如轮船、柴油火车，需要很大动力，曲轴旋转半径很大，转速较低。
所以说选用哪种发动机，是根据用途所决定的，不是根据气缸多少，转速多少来决定。
希望能给予你帮助
11. 摩托车改气缸
可以改 两种办法 一 换曲轴 套塞 （我记得气缸通用）二 TB上有改装套件 直接换（缸塞 环） 对了化油器可以不换
- 用户反馈
- 问题反馈
-
