一、未来电动超级摩托车价格
燃油摩托车会不会被电动摩托车取代？
我以前就说过，等我这摩托车开到报废，我就换一辆电动摩托车。因为烧油的噪音大（不喜欢任何声浪），费用高，保养麻烦。
但是，现在还不是换电摩的时候。虽然一些小踏板电摩性能也很高，但是我想换的是电动跨骑。
我对未来电动摩托的畅想是：
一是跨骑，
二是纯电（混动就别想了，摩托车那点空间，还徒增车重，噪音，震动），
三是有汽车通用的直流快充、交流慢充、220v超慢充接口（这点非常非常重要，外边的汽车快充桩，家里的家用慢充桩，普通插座都能充，三者至少要有其二，减少续航焦虑，而且摩托车电池容量小，比汽车充电快，这是先天优势），
四是续航200公里起步，最好能到400（堆电池车重增加，可以先从巡航车，旅行车这类对车重不敏感的车型做起），
五是最好能用上最新的扁线电机，刀片电池等新技术，外加轴传动可以免维护（比亚迪如果做电动摩托车有先天优势啊哈哈，不过这条可选，毕竟会大幅抬高成本），
六是价格上，能够让购买国产摩托车的这一类用户群体能够消费的起（这点最重要，抛开价格一切都是空谈）。
在这里立个flag，看看我这畅想能不能在十年内实现，看看等我这摩托车报废了，能不能买到理想中的电摩。
补充一下，我的摩托车上500排量的AVD，以后想换的理想中的电摩也是这个级别或以上的重机车。
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以上是2021年7月写的。
现在是2022年2月。
修改一下，简化一下这个flag，只要续航能上200和兼容汽车快充就行。
电池技术不好突破，堆电池又重又贵，换电前景不明（国家推行汽车换电全国试点，也没见什么波澜），所以兼容汽车快充接口应该是最容易实现的吧？这个完全可以作为一个很大的卖点，不知道摩托车厂有没有在研究的。
至于跨骑还是踏板，应该是踏板上实现起来最容易。可以说续航200的纯电踏板，市场上已经有很多了，但是有快充接口的还没见到。只要有了快充接口，续航200应该就够用了吧？就算是外卖小哥，吃个饭的时间就充满电了，就像纯电网约车一样，市场应该比较看好。
二、未来电动超级摩托车怎么样
本田计划到 2025 年推出至少 10 款电动摩托车，你对此有何期待？
建议大家等等，现在电摩才刚开始，都还没开始卷，等普遍续航能上200公里，然后充电口和汽车的通用，支持快充，再考虑。
话说电车碰撞严重就有起火的风险，这个安全问题也需要关注。
本田在电机领域的技术积累并没有油摩这么多，所以现在还是多观望吧
三、未来电动摩托车发展
电动摩托能否做到类似 Tesla Model S 那样？
你如果说做到国产电动车的水平，那可以。但是你要说做到特斯拉的水平就很难了。
首先，马斯克是什么水平的人物，多少年才出一个乔布斯、马斯克这种人物。
第二，马斯克很有钱，在特斯拉之前，就已经有几个很成功的创业公司，就像特斯拉之后的space X一样，这是个奇才，做什么成什么，而且也因为这么成功，所以研发的时候不计成本。相当于是个特例吧，现在传统公司没有愿意放弃现在的蛋糕，冒着风险去一头钻进。而现在普遍的互联网创业公司最大的问题是穷。如果做个电子产品，弄个vr，做个表什么的还行。但是造车，你想想看，苹果走上移动电子才多少年，你想想奔驰造车多少年，一个小小的创业公司拿什么去比？所以，就连乐视这么大的公司，也因为把互联网思维用在造车上结果整个公司黄了。更不用说其他小公司了。
第三，未来趋势。虽然不承认电动机，但是即使作为一个内燃机推崇者，也不得不承认，在政治等因素强压之下，从大排多缸到小排涡轮。电动车是未来趋势，而摩托车呢？作为一个摩友，不得不承认，摩托已经有跟手动挡一样变成玩物的趋势。而厂家都是逐利的，体量萎缩的行业是不会有大企业进入的。那么电动摩托跟新能源汽车就根本不站在同一个高度。一个是夕阳行业的新形势，一个是正在取代传统的体量不断扩大的朝阳行业。
所以，我给个结论，电动摩托车，最终会是很小众，溅不起水花的东西。
你想想，当摩托成为玩具，玩摩托的人图个什么，刺激，帅。电摩，没声浪是致命的。
四、未来电摩发展走势
摩托车的未来是不是电摩？
原则上电池技术没有突破的话，只能说会抢占部分通路车市场，替代是不可能的。
家里油摩电摩都有，不然速度与声浪，就说使用，电摩只适合固定两点一线的通勤，临时想跑远一点都不敢，显示的里程仅仅是参考，上个大坡可能就提示你充电，你骑与不骑，电池寿命就在那里，撑死两年就衰减的厉害；而油车哪怕油灯亮都还可以跑几十公里，加油就是了。所以基本上家里的电摩就是附近５km以内买个菜，或者上下班代个步，使用率占１０％吧。
五、末来电动车
未来新国标电动自行车会彻底取代电摩吗，建议买哪个合适？
建议还是买电摩。新国标电动自行车现在的时速大概是25km/h，适合日常出门，比如去附近的超市、公园，而像新日幻影PLUS这样的电动车，它的至高时速可以达到60km/h！如果着急赶时间，或者想去远一点的地方，可以考虑下它。另外，它配置了1200W越野级电机和摩托级液压系统、超长行程减震，坑洼的山野路段都能轻松驶过。趁着天气凉快，骑上它和朋友出门兜兜风，不要太爽~所以是我的话，肯定选择电摩啦。
