光阳雷霆王180ABS（RCK180）这款车怎么样？

光阳雷霆王180ABS（RCK180）这款车怎么样？题主所说的光阳雷霆王180，也就是Racing King 180 ，这款车是正规大贸进口车型，售价38800元左右，各地价格略有差异。

发动机是光阳自研的一颗单缸水冷四气门发动机，排量175.1CC，最大功率为13KW/8500转，最大扭矩为15.7NM/7000转，动力表现出色，这点毋庸置疑，整备质量只有138KG，以这个动力推动这款小车，实在是轻而易举，极速可以轻松突破115KM/H，超车什么毫无拖泥带水的感觉，干净利落。配置上是这款车的亮点，前制动为双碟，搭配对向双活塞卡钳，后制动为单盘双活塞卡钳，前减震为内径35MM的倒立式减震器，减震品牌是台湾岛本土的一家名为开发工业的厂商提供，有点遗憾，这个价位了为什么没有配置法斯特的品牌。还搭配了博世品牌的ABS，这样的行走机构配置水准在国内确实没人可以媲美。

这款车的定位是面向那些踏板车玩乐发烧友，对于这部分人来说，性能和操控是唯一会考虑的因素，即使不用改装，这款车也具备不错的玩乐性，动力强劲操控犀利，并且升级改装的潜力巨大，网上很多这款车的升级改装件，可以看看。要说槽点么其实也有，首先如果你骑惯了日系踏板车的话，对于这款车不算很小的嗓门会有点不习惯，尤其是怠速的时候，相反转速拉高了以后反而不明显，这点要适应。然后新车减震偏硬，遇到沟沟坎坎的减震器传来的冲击会很大，当然运动取向的踏板车这也是必要的设定，不过随着里程数的增加，悬挂系统会渐渐变得韧性十足，依然硬，但是不再是那种生硬的感觉，有一定的阻尼感，还不错。再就是油耗，这么一款运动取向的踏板车别指望会省油，当然，买这车的骑手不会对此有过多抱怨，又想骑得爽又想省油，哪有这么便宜的事。再就是虽然采用了前置油箱，但是座桶的空间还是不够理想，宽度够了，但是座桶深度不够，一顶全盔是放不下的，半盔勉强可以放进去，这个冬天骑行时就有点不太方便，因为天冷的话谁还会戴半盔。

最后，就是价格了，38800元左右，确实是——呵呵！骠骑府也忍不住吐个槽，实在太贵了，反正不会是骠骑府的菜，但是你别嫌贵，这款车在国内保有量还不少，大多是狂热的踏板车玩家，对于价格并不算敏感。

好了，就介绍到这里吧，这款车其实没必要讲什么性价比，这款车就是用来玩乐的，讲性价比的话还是看看那些大几千的踏板车比较合适，你说呢？