山地越野摩托车摩旅(越野摩托旅行)

1. 越野摩托旅行

长途旅行最好不要用越野车，用跨骑好一点，如果喜欢越野车四千元就只有白菜了，要先苦练修车技术才行。

2. 越野车摩旅

铃木 骊驰 GW250F

作为铃木集团旗下在国内的神车，可以说：从东三省到海南三亚、从浙江舟山到西藏阿里，从内蒙草原到彩云之南；只要有摩旅骑友的路上，你就能看到铃木GW250 。

作为一款双缸水冷车型，铃木GW 系列在骑行三角、舒适度、操控、震动抑制方面可以说做的非常不错，就算你是新手，骑行中也丝毫感觉不到这是一个200kg 的大怪物。

3. 越野摩托车

带大梁的越野车，这一类车可以改装外挂较重的物品，在颠簸路面奔跑而保证车身不会变形。

一般带大梁的有丰田普拉多，路虎卫士，JEEP牧马人，猎豹（三菱帕杰罗老款），北汽BJ40，北汽2020，北汽角斗士，日产新途乐，悍马H1,H2，H3。另外所有的皮卡也可以，因为所有的皮卡都有大梁。SUV是不能这么玩的，会造成车身变形。

4. 越野摩托车之家

牛摩网靠谱。

牛摩网是中国摩托车行业门户网站，国内首家C2C摩托车网购网站。能够给广大用户提供摩托车资讯信息、摩托车的资料、报价历史经典车型介绍等等，网站上销售有街车、踏板车、跑车、太子车、越野车、拉力车、复古车、mini车、弯梁车、边三轮、电摩，以及骑行装备、装饰养护用品、零部件。比较有特色的是，它还提供实体服务，如整车落地安装、火花塞更换、链条更换等。

5. 骑摩托越野

16岁不可以骑越野小摩托。

越野小摩托属于机动车，驾驶机动车辆需要考取相应的机动车驾驶证才可以正常上路行驶。

按照《机动车驾驶证申领和使用规定》显示，年满18周岁是申领摩托车驾驶证的最低年龄要求，显然15岁不符合最低年龄要求，没有办法驾驶该车辆。

6. 越野摩托车旅行

可以长途旅行。 新大洲本田150cbfs是一款越野摩托车，所以从它的车型结构来说，具备一定的长途骑行抗疲劳功能，但越野摩托车它和拉力车还是有区别的。

其中最显著的差异就是油箱容积，而这款新大洲本田战驭150也不例外，它的油箱容积只有11.5，

7. 越野摩托旅行路线

       越野摩托车保养时，要做到：

     1、勤换机油。这或许是你能进行的最重要的预防性保养了。机油是发动机的血液，机油能够帮助内部组件润滑，降温，清洗清洁，密封，防锈，这可以最大程度地减少摩擦。随着时间的增加，机油会沾染上污染物和水分，有效性会因此减小。机油能够使车子顶端或底部具有抓力。

     2、调整或润滑链条。给你的车链上润滑油能够防止其生锈。一条生锈的车链会增加引擎驱动车轮的难度，抵消很大一部分发动机马力。应该按期清洗，保养，调整车链。

8. 旅游越野摩托车

NT1100

本田正式在欧洲发表了NT1100，NT1100的发动机与车架皆以冒险车款CRF1100L Africa Twin为基础，但NT1100采用更适合长途旅行的驾驶姿势与更流线的空气力学。

车架虽撷取自CRF1100L Africa Twin，但悬吊配置则有不小差异。NT1100采用SHOWA制43mm倒立式前叉搭配预载可调中置单枪后避震，前刹车系统则是φ310mm双浮动碟盘搭配NISSIN制对向四活塞辐射卡钳，前120/70ZR17/后180/55ZR17的轮胎尺寸组合，足以说明它是一辆标准的公路旅行车款。

9. 越野摩托车长途旅行

适合长途摩旅的四轮摩托车是北极星剃刀900。

北极星剃刀900的发动机引擎在越野四轮摩托车的表现，首先，对于这款性能兼外观极强的越野四轮车，在动力的引擎方面采用了双缸四冲程900CC的发动机，最大马力达到75PS，在应付各种坡度与烂路面前都是胸有成竹、得心应手。

北极星剃刀900在前后悬挂系统的配置上也比较考虑平衡性的问题，所以在这款车上可以看到配备了前后的双摇臂31.1CM行程与33.5CM行程的系统，自带平衡杆，这就使得这款车在过复杂路况所表现出来的平铺效果就能体现出来，而四座版本的重量要比双座版本的整车载重上发生一些变化，不过配合自身的900CC动力引擎可以胜任一些轻度的越野路况，成为丛林沙滩的陆地攻坚利器。

10. 越野摩托旅行车推荐

没有

柴油发动机的工作特点决定了它并不适应摩托车的使用需求，这就是柴油发动机没有在摩托车上得到广泛应用的原因。柴油机工作方式是以高压喷射柴油进入气缸，依靠活塞上行产生的高温高压来“压燃”柴油，为了达到这个条件，柴油机只能通过长行程的设计来实现。那么由此就带来了柴油机的特点与汽油机大不一样。

首先是因为气缸的长行程设计，所以柴油机的体积与重量远大于汽油机，这个在摩托车上狭小的空间内简直是无法接受的，你若非要强行装上去也不是不可以，但是其他的一些附件往哪搁就会让你够挠头的。

其二，由于柴油机长行程的设计导致柴油机的转速很低，见过农村使用的手扶拖拉机的人应该知道，那种怠速时“筒-------筒--------筒”节奏缓慢的声音，因此柴油机的马力一般都不会很大，而扭矩却要比汽油机大很--很--很多，这是一种比较极端而不均衡的动力输出方式，并不适合摩托车追求高速的特点。相比之下汽油机要合适得多，马力与扭矩都很均衡，起步加速与极速之间可以取得一个完美的平衡。

其三，还是由于行程长，所以震动会大很多，相比汽油机来说，舒适性很差。以上就是柴油发动机没有在摩托车上取得广泛应用的原因。