一、库存四年的摩托车还值得入手吗？
因为种种原因，没有销售过的摩托车称之为库存车，所以一定要搞清楚这个概念，销售过的摩托车即便它没有行驶1km，也只能是称之为二手车，不可能是库存车，所以库存车唯一的标准就是没有进行过销售。
那么四年的库存车是否值得购买呢？这就要从以下几个方面进行判断了。
1.车辆状况，首先要看当前车辆的状况，因为四年对于一辆摩托车来说，很多橡胶零件还是会老化的，所以一定要观察橡胶部件当前的状态，如果有开裂现象，后期使用就会存在着一些不确定的因素，所以一定要慎重。
2.看品牌，其次一定要看摩托车品牌，相信品牌的力量不是一句空话，它是质量的保证，品牌好一点的摩托车，它别说放四年再放四年主要的性能也是不会下降的，而普通品牌的车型就另当别论了。
3.看车型，虽然品牌的车型质量会很靠谱，但后期的一些易损件还是需要更换的，而独特的车型这些零件就无从寻找，所以冷门的车型也是不可以入手的。
通过以上的分析可以看到，只要这辆库存车品牌好，状况佳，车型不是太冷就值得入手，但如果这三个先决条件缺一，那么这款车是不值得入手的，即便它再便宜也是不可以的，因为它在后期使用中会遇到很多的麻烦，所以一定要慎重。
二、摩托车没劲是怎么回事？
摩托车没劲的原因有很多,如果没有具体的故障描述是很难给出精确的判断。但一般情况下这种故障可以分为内在和外在两大类。
1.外在因素，燃油的质量，供油系统长时间未清洗，点火系统的轻微变化都会引起车辆动力衰弱的故障。
2.内在因素，配气机构的老化，缸体活塞的过度磨损，离合器的打滑都会引起车辆动力的严重下降。
排除这种故障时首先应该从外部进行查找， 最好先检查空气滤清器，清洗化油器然后检查一下点火系统，如果效果不是很明显就应该进行内部查找。
内部检查时首先应该进行气门间隙的检查，其次应该检查气门，缸体，活塞环的磨损程度，检查时最不应该放过的一个零件应该是凸轮轴不管是哪种形式的配气机构凸轮轴的磨损都会引起发动机动力表现一般，所以一定要留心这一点。其次很多摩托车无力都是由离合器打滑引起的，所以应该根据故障表现考虑一下离合器是否存在打滑现象。
通过以上的操作后发动机的动力肯定会提升，所以排除故障时一定要根据故障表现进行精确判断，这样不仅可以节省时间还能降低维修成本。
