进藏摩托车十大排行榜有哪些

虽然这款车是一款入门级的拉力车，但它还是可以进行进藏旅行的，只不过整个骑行过程中驾乘体验会差一些。

这款车拥有不错的车身参数和出色的动力表现，这款车搭载一款双顶置凸轮轴，四气门电喷发动机，这款发动机最大功15.2KW,最大扭矩17.1N.m,看了这个参数你千万不要笑,因为它的排量只有200cc,所以有如此的表现已经相当不错了。

这款车被称之为进藏神器，摩旅神车。虽然它配置一般但出色的发动机表现和超长的续航里程使得这款车拥有非常不错的口碑，而它的摩旅版还是比较适合进藏的。

这款车作为一款做工比较细致的自主品牌拉力车，不管是动力表现还是基础配置都是同价位车型中比较突出的，加上不错的稳定性这款车也是适合此类用途的。

作为一款入门级的紧凑型拉力车这款车虽然饱受争议,但它的做工还是比较适合此次任务的，只不过这款车的动力在它强大的车身重量一下显得有点捉襟见肘，但它极高的稳定性和舒适性也是一大亮点。

这款车最大的优势就是不错的动力表现和丰富的基础配置，这款车搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机最大功率30KW,最大扭矩37N.m,这个动力表现是同价位车型中比较突出的。而它的配置也比较丰富除了一些主流的配置以外ABS也是这款车的标配。

这款车相比春风国宾版更适合进藏旅行,因为这款车动力更足,操控更灵活。这款车搭载国宾版同款发动机，这款发动机最大功率52KW,最大扭矩62N.m,如果驾驶这款车进藏绝对会让你感受不一样的驾驶乐趣。

这款车就是我们俗称的“本田金翼”，作为一款旅行车，本田金翼向来有着移动大沙发的称号，这是因为这款摩托车的舒适性配置非常齐全，并且车辆搭载了一款1800CC排量的水平对置六缸水冷发动机，在126.4匹的最大马力加持下车辆能够轻松完成各种强度的旅行，21L的油箱容积也能给车辆的续航能力带来保障。

这款车定位于高性能旗舰级巡航摩托，车内搭载了1250CC排量的水平对置双缸水冷发动机，拥有136匹的最大马力，峰值扭矩143牛米/6250rpm。车辆配备了半主动式宝马电子避震系统，面对不同路段的时候能够自动调节避震的油阻力度，确保车辆在行驶的时候有着较高的操控性和舒适性。

说到哈雷品牌，很多人第一时间想到的应该是太子车，但哈雷戴维森最近推出了首款ADV车型，这款车外观同样具备浓郁的美式风格，车内搭载了全新开发的1250CC排量的V型双缸四冲程水冷发动机，最大马力146.8匹，车内既能保障柏油路段行驶的舒适性，又兼具强大的越野通过能力。

作为一款拉力车，川崎 Versys 1000搭载了1000CC排量的直列四缸水冷发动机，其中最大马力114匹，峰值扭矩99.9牛米/6500rpm。车辆有着较为舒适的驾驶姿势，840MM的座高也能符合大部分消费者的需求，虽然车型尺寸比较大，但骑车的时候丝毫没有笨重的感受。

雅马哈 Tracer 900 GT的定位就是旅行车，因此车辆采用了出色的人机工程学设计，在850MM的座高下即使身高只有170CM也能够轻松驾驭车辆。动力方面，车辆搭载了900CC排量的直列三缸水冷发动机，其中最大马力91.6匹，峰值扭矩87牛米/7500rpm。

这是一款由济南铃木引入售卖的进口拉力车，车辆搭载了650CC排量的V型双缸四冲程水冷发动机，车辆的动力表现能够满足大部分消费者的用车需求。铃木的车最大的竞争优势就是质量稳定，即使长时间、高强度驾驶车辆也不容易出现小毛病，是一辆让人省心的摩托车。

要说摩托车领域中谁最会“玩泥巴”，相信大伙都能第一时间喊出KTM的名字，KTM R2R 790 Adventure具备强大的越野通过能力，车辆搭载了一款790CC排量的直列双缸水冷发动机，拥有95.2匹的最大马力，峰值扭矩87牛米/6500rpm，这样的动力应付各种复杂的越野路况都可以说是游刃有余。

本田中国 DreamWing CB 500X是在500CC排量领域中少有的ADV车型，47.6匹的最大马力能够轻松满足各种场景的用车需求，是一辆既能市区通勤又能轻度越野的车型，其中百公里3.5L的油耗是这辆车的一大竞争优势，有效减轻了车主在日常用车时的养车负担。

自从贝纳利被钱江收购以后，该品牌的影响力就逐渐下降，但其实国产后的贝纳利同样具备出色的产品力。贝纳利600GC其实就是我们熟知的“黄巡600”，车辆在国内已经经历过长时间的市场考验，600CC的直列四缸发动机能够迸发出81.6匹的最大马力，在这个价位下车辆有着非常高的性价比。

和贝纳利一样，很多人依旧会对国产摩托车品牌抱有顾虑，但实际上经过多年来的发展，如今国产摩托车品质已经非常出色了，在综合产品力方面与合资车的差距已经非常小了，开这款车去摩旅也是完全没问题的，车辆配备800CC排量的直列双缸水冷发动机，最大马力95.2匹，峰值扭矩77牛米/7500rpm，动力表现非常强悍。