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想入手一台初级街车,1万左右的,可以给点建议吗?

来源:www.mybv.cn   时间:2022-05-23 20:05   点击:290  编辑:詹素   手机版

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豪爵的DR160值得你看看,这款车价格在1.3万左右。

发动机是豪爵自己研发的TSR机器,风冷单缸两气门,实际排量为162CC,最大功率为11KW/8000转,最大扭矩为14NM/6500转,动力表现还是可以的,比一般150cc级别的通路车型要好,发动机的运行品质也比较好,噪音小油耗低,震动也控制得不错。

配置上也还不错,前叉为KYB品牌代工的倒立减震,后减震同样是KYB七段可调独立减震,另外还有汽车级芯片防盗系统,夜光背景把手开关,负显式液晶仪表,品牌公路轮胎,前后碟刹搭配CBS联合制动系统等等。做工上也保持了豪爵一贯的精工细作的特点,用料厚道实在,国内一流的水准。

缺点就是因为排量过了150cc,因此不能享受购置税减免的国家利民优惠政策,与150cc排量的车型相比,要额外多掏1000多元。如果在意这个的话,DR150你也可以去看看。

两款车在外观上几乎是一样,区别就是发动机和部分配置上有区别,DR150是TSR改进型发动机,排量为149cc,单缸风冷两气门,最大功率为9.1KW/7500转,最大扭矩为12.7NM/6000转,动力稍小一点,但是在同排量车型里面,这个数据也不差。

配置上少了芯片防盗钥匙,其他都基本相同,但是因为可以享受免购置税的政策,因而在实际上牌之后的价格上要少了一千多元,也是不错的选择。

济南铃木的极客飒155NK也可以看看,价格是12480。这款车配备的是一颗单缸风冷两气门发动机,排量为155cc,最大功率为10.4KW,最大扭矩为14NM,压缩比为9.8:1,动力也表现不错,这款车驾控感受不错,粗壮的41mm内径的前叉和前100/80 - 17,后140/60 - 17规格真空胎让人印象深刻,这个规格甚至超过了骠骑府自己的那款400cc级别的大单缸车型,非常的夸张。

不过这款车也不能享受免购置税的优惠政策,自己斟酌吧。

这款车价格是11980元。这款车配备贝纳利的BMT-S型发动机,水冷单缸四气门,三火花塞设计,实际排量为149.8cc,最大功率9.8KW。最大扭矩为12.5NM(官网数据),动力表现也不错。配置上也相当的厚道,该有的都有了,还采用了这个级别少见的双翼梁车架,对于普遍采用跨界菱形车架的小排量车型来说,这个配置能极大的提升行驶稳定性。

其实这三款车,骠骑府在去年的12月16日的《今日头条》里面就发表过原创文章——《

DR160、极客飒155、小迅龙150S哪辆极速更高?》,里面有详细的评论,你可以点击骠骑府的头像查阅。

好了,就到这里吧,欢迎关注骠骑府!

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1万左右的入门级街车,求推荐题主的这种需求不难实现,因为有多款车型符合这种标准。所谓的入门级街车它不同于常规跨骑车,首先它要具备一个动感的外形,其次还要有一定的操控性能,当然提速方面的表现也不能太差 ,如果不具备这三个特性那么所谓的街车,也就是一款常规跨骑车。

第一款 春风150NK 劲趣版 平均售价1.26万

春风150NK是国内为数不多将街车定义赋予小排量车型的摩托车,它拥有家族式的外观,当然它的外观相比大哥级别的车型要弱化一些,但即便如此这款车依然比较动感。

动力方面,春风150NK搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机现在看来性能表现并不出色,但刚上市之初还是比较牛逼的,它最大功率8.8KW,最大扭矩10.7N.m。

车身方面,春风150NK采用了钢管编织式车架,短轴距设计,这样的搭配使得整车的操控比较不错,能够满足入门级车友对操控的需求。

第二款 启典150U 平均售价1.38万

如果说春风150NK开创了小排量运动型街车的先河,那么这款启典150U将小排量运动型街车的性能提升了一个档次。首先从外观来说,这款车除了动感以外,还具有非常科幻的元素,这样的外观是其它同级别车型所不具备的,即便拿到国际市场上也是有分量的。

其次动力方面启典150U也是高能表现,这款车搭载了一款单缸水冷四气门电喷发动机,它最大功率13KW,最大扭矩16N.m,数据直逼国内某些200车型,在同排量国产车型中属于领先水平。

车身方面,启典150U也将拥有不俗的表现,因为整车采用了大量的铝合金材质的配件,所以轻量化控制比较好,它整备质量只有138kg,再加上悬挂和车架的调校偏运动性,实际的操控体验也会比较理想。

第三款 豪爵DR160s 平均售价1.32万

这是一款注重骑行品质的车型,当然它的骑行品质并没有突出在操控性能方面,而是表现在了舒适性方面,再加上整车的做工相对比较细致,那么用这款车代步骑行的话将会非常不错。

动力方面,DR160搭载一款单缸两气门风冷电喷发动机,这款发动机技术规格比较一般,账面参数也算不上非常出色,最大功率保持在了11KW,但它耐用性不错,用转品质也比较良好。

车身方面,DR160虽然比较注重舒适性的展现,但就操控而言也是比较灵活自如的,当然相比注重操控表现的车型而言,它在操控上面的性能还是会欠缺一点,不过以它现在的表现来说,完全能够满足入门级车友的操控需求。

以上三款车型就是这种需求下的推荐,当然如果非常在意某种表现的话贝纳利TNT150i和济南铃木极客飒155NK,也是这种需求下不错的选择,其中的TNT150i外观比较抢眼,车型售价也比较有诱惑力,而155NK在操控上将会有不错的表现,所以这种需求下值得推荐和能够选择的车型还是比较多的。

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