摩托车密码暗开关(摩托的开关怎么是开)

1. 摩托的开关怎么是开

（1）钥匙插入表盘中间的钥匙门，右旋至“开ON”。右手柄上启动电路开关向下拨“开ON”。

除大拇指外的四个手指头旋动油门手柄，油门不要太大，中低速就可以。

大拇指按下启动按钮，机器启动后，大拇指迅速松开按钮，油门回到低速，机器运行平稳后，完全松开油门机器保持怠速状态暖车。

（2）如果10秒内机器没有启动，就等一会儿再启动，这样对蓄电池起保护作用。

（3）连续启动数次机器仍未启动或是车没有蓄电池，就脚踹启动。人跨在车上，左脚着地。右的的大拇指就不用按启动按钮了，油门仍是中低速。右脚用力踹下启动杆。直到机器启动为止。如果车还是启动不了，那就去修吧。以上是指挂挡摩托车。

（4）踏板摩托电启动时，左手要捏紧离合器，其它程序与挂挡摩托相同。要注意的是，新手启动机器之前一定要把车大梯支起来，让后轮悬空，否则松开离合器的时候车很容易窜出去，造成事故。

人力启动时更要把大梯支起来。

（5）无论是骑哪一种摩托车，松离合器时的油门一定要小一点，防止车窜出去。

2. 摩托车开关线路

摩托车有很多种，不同的摩托车线路不一样。

如果你说的起动开关是指电门锁，它的接线数量和功能也都不同，线少的只有两条，多的有十几条，功能都是接通和断开电源、控制熄火线、防盗、控制灯光等功能，这要看具体情况而定。

对于交流点火的车，只要把锁的接线头拔下来不插，一般就可以直接用脚起动打火了，如果把电源线相接（不同品牌型号的车，电源线颜色不一样），就可以正常起动了。

对于直流点火的车，把电源线相接就可以打火，但也有些电门锁带有防盗功能的，必须要通过钥匙开锁才能起动，直接短接线路是无法打火的。

3. 摩托车总开关怎么是开

1、对摩托车的基本了解

摩托车它的主要的操作装置有电门锁开关，启动开关，各种灯光开关，离合器把手，后刹车踏板和前刹车把手，加油器等。

其中的电门锁开关是摩托车的总电源开关，它负责车辆的通电和熄火，启动开关负责启动发动机，有些车型还有熄火开关它是电门锁的一个辅助熄火开关。

各种灯光开关包括转向灯开关，大灯总开关，远近光开关，超车灯开关，双闪开关等它们对应相关的信号和照明灯。

离合器，刹车以及油门它们是配合使用的，但也可以单独使用，离合器控制的是发动机动力，刹车控制的是摩托车车速，油门控制的是发动机转速以上这三点很重要。

2、摩托车的正确操作

开点火开关，电喷车型应该让其完成自检，然后确认车辆档位状态最好在空档进行车辆启动，但为了安全起见最好捏紧离合器把手再启动，启动时最好不要加油门，车辆启动完成后应该让其预热一下。

摩托车起步，相对来说还是比较容易的，只要找到离合器的接入点，控制住油门转把，就会很容易实现。它的操作其实也比较简单，首先应该捏住离合器把手，然后挂入一档，顺便观察一下路况，慢慢松离合当感觉到车辆颤抖时就可以稳住离合器，慢慢给油其次放离合，车辆就可以顺利的起步了。

摩托车的换挡，相对也比较容易，首先松油门儿，然后拉离合，迅速换入二档，放离合加油门，根据车速重复以上动作，就可以顺利地实现车辆的换挡。

一般情况下20km/h换入二档，35km/h换入三档,50km/h换入四档，65km/换入五档，75km/h六档,而发动机转速可以参考车速，因为这两个速度正常状态下都是对等的。

3、摩托车的驾驶技巧

单人驾驶时，驾驶员乘坐姿势应自然，身体垂直，上身略向前，两膝微曲，两脚自然放在左右脚蹬上，握紧车把全身肌肉放松，头抬起两眼平视前方，视线在20～30m。

双人驾驶时，重心应前移，防止车辆加速或上坡时前车轮离开地面，导致转向失灵车辆摔倒，造成人身或车辆事故。乘坐人员应双手握紧扶手或紧紧抱住驾驶人员，以免车辆急转弯时被甩掉。

转弯时，驾驶员会受到离心力的作用，离心力的大小与车速的平方成正比，与转弯的半径大小成反比。因此，摩托车在转弯时要适当降低车速，重心向内倾斜，并保持与车体一致。这种人体与车体同斜的转弯姿势，为最自然、最稳定、最易掌握的驾驶方法。

转弯时，乘坐人员的姿势没有严格的要求，可以向外倾，也可以向内倾，因为车辆行驶时主要靠驾驶掌握车辆平衡。

4. 摩托车下面的开关是什么

如果前刹是油刹的话，在那个把手的后端那里有个白色的东西就是平时撵前刹有嗒嗒嗒的声音就是那个发出来了后刹的话，在踏板下面有一个弹簧勾住踏板的那个就是了如果你的后刹是手柄的话，沿着刹车线找可以找到的

5. 摩托的开关怎么是开着的

如果能看到油箱盖，直接用钥匙插进去打开就行了。如果油箱盖是在座垫底下的，这种多是踏板车，它是通过车头锁来打开的，把钥匙插进车头锁，不要向下按直接向左拧就可以打开座垫了，也有的是插进钥匙后向左拧一点，对正一个箭头后再向下按，就可以打开座垫，然后打开油箱盖加油了。这种锁的锁盖上一般会的指示，看一下照着做就行了。

6. 摩托车开关哪边是开

打开摩托车的油阀应该往下扳动开关。以下是油箱形状的介绍：

弧形造型：

摩托车过弯时，需要通过大腿内侧肌肉向油箱借力来稳定身体。所以赛车才会为了方便车手做出侧挂动作，把油箱前部设计成平面，让车手有条件做出更夸张的过弯姿势。

有坡度的弧形：

民用车型主要行驶在公路上，像侧挂这种赛道用的过弯姿势并不适合公路。也因为考虑到安全问题，如果在公路上发生撞击事故，油箱前部的平面会阻碍骑士与车分离。若不能在最短时间内做到人车分离，被压在车下，会发生更加严重的后果。

7. 电动摩托车开关怎样是开

以绿源G5为例：

      转向灯：这个想必大家都知道，行车过程中需要左右转向时，用于警示后侧方车辆。

      远近光灯：用于调节远光灯和近光灯，夜晚行车，与对向车辆或行人相遇时请及时将远光灯切换成近光灯。

      双闪：行车途中遇突发事故，需要停靠在路边时，请打开双闪，以此提醒过往车辆，避免造成人身伤害。

      安全童锁：为有效避免儿童误操作及“飞车”现象，绿源在部分车款上加装了安全童锁。驻车后，当松开电门的时间达到预设时间时，童锁便会自动开启。而开锁也很简单，只需按住童锁，同时转动加速转把，童锁即解开（童锁的功能响应时间可通过PCDS自行调节）。

      高低速切换：行车过程中，可通过此按键调节车辆最高时速（高速状态下为动力模式，低速状态下为续航模式）。

      定速巡航：在路况良好的情况下，当车辆达到一定速度后，按下此按键并松开加速转把，电动车将以按下定速巡航按键时的速度持续前进，直到再次按下巡航钮或转动转把。可有效避免骑行时一直转动车把手，造成的手部疲劳，也能大大降低调速把的损坏率。

      大灯闪烁：按动此按键时，大灯闪烁，夜间行车时，用于提醒前方车辆或行人。

      大灯开关：按键在最右侧时，大灯关闭；往左推一格，日行灯开启；推至最左侧，大灯开启。

      以下为部分车款的车把按键示意：

      ☆注：由于车款不同，电动车车把上的按键布局会存在差异，但功能大体相同，具体以实际为准。

      关于电动车遥控器上的功能键，懂车弟觉得也有必要解释一下：

      一键启动：连按两次“闪电”标志，即实现无钥匙启动车辆，方便快捷。

      一键落锁：通过此按键，完成锁车，同时开启防盗报警器。

     开启静音防盗：电动车锁住后，按下此按键，电动车进入警戒状态，触发时不会发出报警声，能有效避免夜间电动车防盗警报造成的噪音污染。

       一键解锁：通过此按键，完成开锁

8. 摩托的开关怎么是开的

1、用摩托车钥匙开启摩托车锁，把钥匙插进钥匙孔。

2、往右拧，使钥匙从OFF到ON。这个时候摩托车锁就开启了。摩托车的档位显示灯会亮。

3、此时把摩托车的档位调整到0档。用脚踩动档位控制部件的后部，即可减小档位。档位显示器显示档位为0。

4、这个时候就可以启动摩托车了，首先把右手放在油门控制部件上。

5、用右脚往下踩动启动装置。

6、同时往下拧动油门控制部件。听到摩托车发动机的响声后，摩托车就启动了。如果一次没成功，多次重复就可以启动摩托车了。

7、摩托车启动后就可以开动摩托车了。首先用左手抓紧离合器。

8、然后用左脚踩动档位控制器的前半部分。档位从0变成1。

9、这个时候慢慢释放左手抓紧的离合器摩托车就开始开动了，这个时候就像骑自行车一样，注意转弯就好了。

9. 摩托车风门怎么是开关

1、风门在左右两个位置的开关要看N字母在哪边，N在左边，风门往右是开；N在右边，风门往左是开。

2、在正常行驶摩托车的时候风门手柄是放在前面的。拉风门时会导致混合气加浓，这对冷车起动有利。但是驾驶的是热车的话，就不再需要这么浓的混合气。

3、此刻拉着风门行驶的话，会造成发动机行驶无力、油耗增加、排气管冒黑烟放炮等不良的后果，还会使积碳和发动机温度增加，对发动机造成损坏。

10. 摩托车打火开关怎么开

摩托车熄火最好先关熄火，后关钥匙。摩托车正常的使用过程中，熄火是通过电控单元来完成的，而这里面的电控单元主要有点火开关和熄火开关组成，当然有些车型是没有熄火开关的，不过它并不影响车辆的正常熄火，只不过在使用中，某些特定情况下会比较繁琐一些。

只不过因为点火系统的不同

11. 摩托车电启动开关怎么接

短时间内的一两次测试还是可以的，但要注意连接的时间每次要控制在3-5秒以内，如果长时间的启动中间无短暂的时间间隔，这无论是对蓄电池还是启动电机都会造成一定的损伤，从而降低其使用寿命。

在着如果是要单独接线以连接蓄电池，个人建议最好是通过启动继电器连接，也就是说通过开关控制启动继电器（开关串联在两条细线中的任意一条，然后两条线分别接电源的正负极），最后由启动继电器连接蓄电池（两条粗线分别连接蓄电池和启动电机）为佳。