内容提要：【赛600和磨枭500rr】
赛600好。赛600（QJMOTOR 赛600 QJ600GS-3D）油耗是比较低的，百公里油耗2.2L左右，这款车性能出色，发动机和变速箱调校成熟，稳定性很好，故障率较低，用户口碑是很好的。摩枭500（摩枭 500R MX500-6D）是摩托车的油耗比较高，而且操作比较复杂，对新手不友好。
赛600和摩枭500哪个值得入手
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| 官网报价 | ¥49999 |
| 排量 | 600cc |
| 经济耗油 | L/100km |
| 长宽高(mm) | 2130×775×1150 |
| 上市时间 | 2022/4/22 |
| 最大功率 | 65/11500(kw/r/pm) |
| 发动机形式 | 四缸 |
| 油箱容量 | 18L |
| 整车质量 | 213kg |
| 座高 | 790mm |
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| 官网报价 | 未公示 |
| 排量 | 500cc |
| 经济耗油 | L/100km |
| 长宽高(mm) | 2090×810×1140 |
| 上市时间 | |
| 最大功率 | 33(kw/r/pm) |
| 发动机形式 | |
| 油箱容量 | L |
| 整车质量 | 198kg |
| 座高 | mm |
摩枭500值得入手。因为摩枭500的性能要比赛600的性能高，摩枭500的功率很大上坡不费劲，赛600功率较小只适合初学者。
无极300rr和铃木gsx250r怎么选?
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| 官网报价 | 19980元 |
| 排量 | 292cc |
| 经济耗油 | L/100km |
| 长宽高(mm) | 1965×790×1015 |
| 上市时间 | |
| 最大功率 | 19.3/8500(kw/r/pm) |
| 发动机形式 | 单缸水冷四冲程 |
| 油箱容量 | 15L |
| 整车质量 | 165kg |
| 座高 | mm |
我个人还是比较认可春风250SR，尤其是它的赛道版在性能展现上会更加均衡，基本毫无保留的表现出了一款入门级玩乐跑车该有的样子。
但无极300RR对于新手来说会更友好，虽然这款车的排量会大一点，但它因为动力输出相对比较宽泛，所以后期的使用中就会更容易上手。至于这两款车的品质，以目前的表现来看是八九不离十的，说不上谁比谁更好。
同样也说不上谁比谁更差，基本上都是国产车的正常水平。300RR和250sr哪个更靠谱？摩枭500和它们与GSX250R，有多大差距？摩枭500RR最大的亮点就在它的外观上，因为它的外形设计完全参考了某名车。
所以就为这款车增色不少，当然也有车友对于这种做法非常嗤之以鼻，但作为一个小众品牌的跑车，却借鉴别人比较好的东西也无可厚非，毕竟这是最容易提升核心竞争力的一个捷径。300RR和250sr哪个更靠谱。
摩枭500和它们与GSX250R，有多大差距？但事实上摩枭500RR除了外观以外也会有一些应用和设计上的亮点，比如它所搭载的发动机就是一款明星机型，这款发动机来自于隆鑫KE500，所以它的性能和稳定性还是比较靠谱的。
其次它的单摇臂，钛尺，能够调整座椅高度的后悬挂系统都是这款车的一个设计优势。以它这样的搭配来看，这款车的骑行表现应该不会太差，虽然算不上是同级车型中最优秀的，但至少能够满足属于过渡期摩友的骑行需求。
那么以这三款车型当前的表现去对标GSX250R会有多大的差距呢？300RR和250sr哪个更靠谱？摩枭500和它们与GSX250R，有多大差距？如果论性能这三款车型中的任何一款，都会好于GSX250R。
但就骑行品质和后期质量以及保值率，这三款车型中没有一款能和GSX250R相提并论，因为这就是这款GSX250R最引以为傲的优势，这也是它这么多年能够活跃在市场上的唯一一个杀手锏。通过以上的对比。
可以看到这几款车型的差异还是比较明显的，另外三款车型虽然设计和性能都比较不错，但在品质上还是没办法像性能靠拢，而作为入门级跑车这是最致命的。不过前两款车型因为价格相对比较低，所以品质上的不够完美是很容易会被车友们接受的。
因为在理性消费的当下，选择它们的车友，在很大程度上已经有了这方面的准备。
