宝马BMW R18 游侠/洲际旅行家数据测评

内容提要：【bmw摩托车】

在R18复古巡航车系列的3款车型发售近一年后，BMW正式公布了R18游侠和R18洲际旅行家的售价，分别是28.08万元和34.08万元，相比哈雷的滑翔和大滑翔系列，在价格上确实要低一截，也相比先前的预售价低了近8.5万元。

哈雷和印第安霸据美式巡航旅行车市场多年，终于有一个历史悠久的欧洲品牌向他们发出了挑战。所以，BMW这一次公布的正式售价，在降价幅度上非常夸张，被网友们戏称为“买R18巡航旅行车，送BMW C400豪华踏板”。而R18系列也体现了BMW摩托车部门近年来的造车理念，用当代摩托制造水准呈现出复古摩登风格，以及重现1936年R5的特点——水平对置发动机、双摇篮车架、开放式传动轴及泪滴形油箱等元素加身。

相比对标哈雷旗舰滑翔的洲际旅行家，游侠是一款更注重性能表现的巡航旅行车，在定位上更接近哈雷大道滑翔。游侠不同于R18先前推出的三款复古巡航车型，R18游侠在悬架系统上进行了全面的优化，缩短了36mm的轴距，有些地方还经过全新设计，比如避震行程、转向角、前倾角等数值。

那么都到了这个价位，除了相比哈雷滑翔系列更精致的做工细节之外，为什么还要去买一台非美国品牌的美式巡航旅行车？在我看来，更智能的电气化配置和电控系统就是BMW的优势。像这种巡航旅行车，后座载人是家常便饭的事情，BMW为游侠配备了ASC自动水平调整功能。这一点很有意思，R18游侠的电脑能根据是否双载和行李的重量，自动调整悬架的阻尼，以及前后轮联动的ABS系统。

对于车重超过400kg的游侠和洲际旅行者，原地挪车是一件耗体力的活儿，BMW还为此配备了倒挡辅助系统以及HSC上坡启动控制，相比哈雷较为“原始”的电控辅助功能，BMW关乎操作体验的配置优势就更明显。甚至在海外版车型上，还有在R1250RT上亮相的ACC自适应巡航系统，能实现类似汽车上的主动车距控制，这也是大幅提升巡航舒适性的高级装备。不过目前国内版本是否搭载还不得而知，如果有的话，绝对是这两款车型的终极大杀器配置。

除了炮筒造型的4联标，能显示转速、时速、油表以及水温外，另一个重点是，R18游侠拥有一块10.25英寸的TFT彩色液晶显示屏，并且具有智能互联功能。这块屏幕的显示清晰度和屏幕大小，不知比哈雷大道滑翔的小屏幕好到哪里去了，宝马直接把iDrive中控放到了摩托车上。