摩托车电路图详解，10种摩托车电路图

内容提要：【摩托车电路图详解】

充分了解摩托车电子部件的种类、性能、特征、特性以及在电路中的符号、在电路中的作用和功能等，懂得哪些参数会对电路性能和功能产生什么样的影响，为进一步熟悉了解“摩托车电气部件”奠定了良好的基础，也就更容易深化自己对摩托车整车控制性能的认知。下面详解各种电路分析：

1、摩托车鸣​笛电路图

2、摩托车​充电电路图

摩托车充电电路图该充电器只利用了交流电的正半周充电，充电速度较快，且能延长电池寿命，在普通的么托车上使用该充电器，性能极好，可省燃油5%左右，是一个实用的充电电路，此充电器的作者正在使用中。

工作原理：（如上图）交流电压同时加到D1和SCR，经过D1的半波整流后通R1、R2、Q1、R3向SCR提供触发电压，此时SCR给电池充电，当电池电压上升至13.5V时ZD1导通，电压经过R5、D2向Q2提供偏压，使Q2导通，Q1反偏截止，SCR停止输出，当电池电压低于13-13.5V时。

3、充电电​压可调的蓄电池(组)充电电路图

充电电路特点:本充电器直接使用220V交流市电，通过触发电路的控制，实现其输出电压从0V起调，适合于对　12V－220V的蓄电池（组）充电。

工作原理 ：电路工作原理见图1。由电源电路、触发电路和主控电路三部分组成。220V市电经电源开关S－S'、电源变压器T1降压后，由二极管VD1－VD4组成的全波整流电路整流，变为脉动直流电源。一路经电阻R1限流和稳压二极管DW稳压，输送约18V的梯形波同步稳压电源，作为时基集成电路NE555及其外围元件构成的无稳态振荡器RC延时环节的电源；另一路经过三端稳压集成电路IC1 AN7812送出12V稳定的梯形波同步稳压电源IC2的工作电源。触发电路由IC2 NE555及R2、R3、RP、C1、C2等元件构成，振荡周期小于10ms固定不变，仅可改变输出矩形波占空比的无稳态振荡器和R4、脉冲变压器T2形成触发脉冲。振荡器之所以采用18V和12V两路同步稳压电源，目的是增大输出矩形波的占空比，即增大触发脉冲的移相范围。本触发电路的移相范围大于120°，调节电位器RP即可输出不同触发角的触发脉冲，从而达到控制可控硅VS导通角的目的。

4、摩托车的​闪光器原理电路图

摩托车尾牌加装的霓虹灯闪光器电路图与工作原理：为摩托车尾牌加装如图所示的霓虹灯闪光器，可以增加摩托车夜行时的安全，引起尾随其后的车辆注意，同时它也可在摩托车刹车时随着尾灯而闪烁。该装置可取一段长短恰能环绕车号牌一周的霓虹灯管，作车牌的夜行照明显示。VT1、VT2构成一个互补型的无稳态多谐振荡器，BP1、C3决定了振荡器的工作频率，RP2上的信号电压经VT3放大推动升压变压器T，这样在T的次级感应出高压脉冲而使霓虹灯发光。

元器件选择：图中除已标明的器件型号外，光敏电阻可选用M45系列，要求暗阻>1MΩ，而亮阻<10kΩ；脉冲变压器T可选取E12型磁芯MXQ-2000，初级用Φ0.51mm的漆包线绕45匝，次级用Φ0.21mm的高强度漆包线绕1500匝左右而成。若无绕制条件，也可用成品9V／3W以上的电源变压器代用，将其初次级反接，但使用效果较之上述的专用高频变压器要差一些，这时还应选取击穿电压在200V左右的霓虹灯管。

5、摩托车变色闪光尾灯电路图

摩托车变色闪光尾灯的电路如图所示。闪光尾灯由红、绿灯交叉组成。正常行驶时，红、绿灯按编程顺序流动发光。刹车时，所有绿灯熄灭，而所有红灯点亮。

6、摩托车工具箱用LED闪烁板​电路图

摩托车工具箱用LED闪烁板原理分析，当电源从1端接入时V2导通，IC2得电工作。CD4017构成六进计数器，其时钟脉冲由IC1组成的多谐振荡器提供。由于2端没有加电，V1截止使LED只受IC2控制，闪光效果为从中间向两边巡回点亮。振荡频率由R2、R3、C3决定，闪烁较快。当电源由2端接入时，V2截止，V1导通，IC2不工作，LED受IC1输出控制。由于D3导通，IC1的振荡频率由R2、R3、C2、C3决定，闪烁较慢。闪光效果为整排LED一起亮。

7、摩托车尾牌​的霓虹灯闪光器电路图

工作原理:为摩托车尾牌加装如图所示的霓虹灯闪光器，可以增加摩托车夜行时的安全，引起尾随其后的车辆注意，同时它也可在摩托车刹车时随着尾灯而闪烁。该装置可取一段长短恰能环绕车号牌一周的霓虹灯管，作车牌的夜行照明显示。VT1、VT2构成一个互补型的无稳态多谐振荡器，BP1、C3决定了振荡器的工作频率，RP2上的信号电压经VT3放大推动升压变压器T，这样在T的次级感应出高压脉冲而使霓虹灯发光。

8、摩托车刹车灯延时熄灯电路图

电路原理如图所示:S1是电源开关,由车锁控制,S2为原刹车灯控制开关。闭合开关S1,由于电容C1两端的电压不能突变,IC的②脚为低电平,刹车灯H亮,几秒钟后,由于C1被放电,使IC的②脚电压高于1.6V时,灯H熄灭。当行驶中的摩托车遇到情况减速或停车时,开关S2闭合将C1两端短路放电,使开关IC的②脚变成低电平,刹车灯H随即被点亮,S2复位后,H须延时几秒钟后才能熄灭。

9、摩托车防盗报警器原​理图

摩托车防盗报警器原理图中一个555集成电路在单稳态定时器电路相连，它在一段预设的时间段内开启了场效应晶体管和警报器或自行车喇叭圈。开关S1是用作开启/关闭开关。无论关闭两个开关中的任何一个，S2和S3，都将会触发集成电路。当任何一个关闭的时候，UI的引脚2变低电平。

10、摩托车无​线报警器电路图

发射机部分：继电器K和可控硅VS用来控制发射机电路的电源。IC1组成警声信号电路。晶体管V及其外围元件组成射频振荡电路，发射报警信号。在等待状态时，开关S1接通，而SB1断开（即车头锁被锁住），K就处在释放状态，报警发射机不工作。当车头锁被打开时（即SB1接通），VS被触发导通，K吸合，接通发射机电源。SB1接通后，K－2的常开点将其自锁，此时只有断开S1报警方能结束。在K动作时，其常闭触点K－l断开，切断发动机点火电路。接收机电路由TDA7010和开关功放TWH8778、TWH68组成。当IC2 收到报警信号时其互脚的高电平通过IC3经IC4放大由TWH15放出报警声。但要考虑到频率的稳定性，因为7010自身没有频率稳定电路，在工作时要多作检测，最好用印制板和贴片元件。