ktm摩托车仿赛：KTM一款有颜值的仿赛RC390即将上市，2022款值得期待

内容提要：【ktm摩托车仿赛】

相对于国内摩友在选择一些国际大品牌摩托车时候都会考虑到整车的一些基本参数与整车的外观方面的变化，而对于国内摩友所熟知的KTM品牌在国内用户群体来说，KTM系列的街车比较有味道，而追求颜值方面需求的摩友也有可以转移到了仿赛系列车型当中去。

追求的不同，相应的选择也会不同，对比了仿赛系列车后，国产车的崛起，也让更多的摩友有了更大的选择范围，而对于国内用户来看，进口品牌的香在品质与骑行的体验上，像CBR400、川崎忍者400、铃木的GXR250等车型，这样的车型不仅拥有品质方面的优势，在骑行的体验当中也是做到同级别国产车所无比比拟的程度，当然，排量的区别也会让不同类型的仿赛车存在一些差距的。

对比了这款即将在国内上市的KTMRC390后，对比旧款的RC390，它的期待值也是挺高的，而这款KTM系列的RC390作为进口大贸车型，在品质方面也是无可置疑的，而对于KTM品牌的加持，相信在大家眼中都是比较有特点的，KTM系列的车型发动机都是以爆发力而闻名海内外的，特别是KTM系列的全地形车，它们的综合实力也是不容小觑的，更段位的扭矩力都相当给力，而发动机的运行偏向于高转。

对比了这款2022款的RC390也是面向国内摩友的一款新款仿赛车，战斗的骑行姿势加入了更加客观的配置硬件，从这款RC390上也能看出它的优势所在，如果考虑到激烈骑行的体验当中，RC390的动力表现也会是大家所期待的，从跑车类的仿赛当中，排量也是一直考究的，而操控感也十分重要，特别是弯道压弯方面也要求车辆的操控要更加强大。

对于这款RC390，它的动力表现也是在同级别当中比较有影响力的，最大的43.5PS马力与最大的32KW的功率，前后加持ABS刹车卡钳，配合820MM的座高，单缸引擎带来更好的轻量化设计，RC390依旧有运动街车感的好骑优势，而外观颜值方面也是它的特色之一。