不拆车轮换自行车内胎(自行车内胎怎么换不用拆轮胎)

1. 自行车内胎怎么换不用拆轮胎

把后轴两边的螺母拆卸下来，再把链罩后面固定螺丝拆卸下来，把后抱闸的固定螺丝拆卸下来，松开闸线锁紧螺丝。

进行完这些工作后，将后轮向前推动，将链条在后轮飞轮上摘下，就可以将后轮拿下来了。

2. 自行车不拆后轮换内胎

完全可以。能否安装内胎需要看电动车具体情况来决定。许多的电动车前后轮都是安装有内外胎。但是也有一部分电动车使用的是真空胎，沒有内胎只有外胎。还有一些电动车使用的是实心胎。总之各有各自的优缺点，只是生产厂家生产的不同产品而已。

3. 自行车不用拆就能换内胎

有内胎的汽车轮胎更换内胎不难，一看就会 ，能自己修补自行车胎的人都没问题。

过去传统办法是，用两根平口撬棍，先把轮胎一面撬离轮胎钢圈，然后转着圈把内胎（一定要先把内胎的气放净）从外胎里掏出来。第二部是装内胎，要先把内胎气门嘴插好了，然后再转着圈把内胎装进外胎里面，这时要特别注意不要让内胎夹在钢圈与外胎之间。再用撬棍把外胎撬进钢圈里面 ，直接打气就玩工了。

4. 自行车后轮胎怎么换内胎

气筒一个、撬棒两根。建议用金属撬棒，不易断。

；把气放完，用力捏外胎，让外胎皮尽量处于车圈的中间，这时最容易拆卸。

；用撬棒勾靠近气嘴的外胎任意一侧（注意别把内胎戳破），勾起后，把这个边拉大，直到把外胎一侧完全拉开（仅需拉开一侧。公路车会非常紧，根据情况用另一根撬棒）。

；把旧的内胎抽掉，新内胎打一点气（圆滚滚程度的三分之一气压），这样可以方便安装。

；把新内胎塞进外胎内部，注意气嘴要先塞过去，否则到后面容易被【护胎皮】卡住。

；把拉开的外胎一侧，塞回去（根据松紧决定是否使用撬棒）。；要体现专业性，还需把logo和气嘴拉到对称，以后找气嘴比较方便，而且好看。；打满气，完毕。；欢迎copy；每步必做、不要嫌麻烦，观察过很多号称专业的车店，没一个能做到。；

（撬的时候注意，虽然撬棒有个挂钩能勾住辐条方便锁定，但是车圈规格不同、撬棒规格也不尽相同，撬棒滑出的概率很高，一不小心反弹到自己非常危险，建议不要勾辐条）

5. 自行车不拆后轮如何更换内胎

普通自行车当然能换实心胎。但是空心胎避震效果比实心胎好而且更轻便一些，实心胎不会爆胎。实心胎本身重量大，长时间重力的压力会不好的质量会变形，因而也会增加相应的阻力。

虽然说免去了经常打气的麻烦，而且也不用担心扎胎，但是舒适性会大打折扣，对路面的反应非常敏感，骑在路上会很颠，长时间骑行的话手腕、胳膊、肩膀等都会感觉酸痛。还有就是装上实心胎以后整车的重量会增加。 

6. 自行车内胎怎么换不用拆轮胎的

爆胎的原因很多，有些时候神秘莫测，但大多数时候还是有迹可循的。楼主在把内胎拆下来之后，一定要寻找到伤口，检查一下伤口的形态。一般来说，如果伤口是类似蛇咬的伤口，也就是累死一个“八”字，我们管这种伤口叫做Snake Bite，这种基本上是由于胎压不足，俗称就是没打足气而导致的。如果是外物致伤，那一定会有非常明显的扎上或者割伤的伤口。所以在拆下旧内胎，准备安上新内胎的时候，要做如下事情：1 仔细检查一下你的车圈内部，用手摸，用眼看，胎垫（就是垫在车圈和内胎之间的一层类似布的垫，有的低端的车会用一层旧内胎来代替）是否平整，摸摸车圈的边缘是否有突起。如果有突起其实锉平了就可以。2 仔细检查一下外胎，用手摸，眼看，外胎上是否有尖锐的突起，有没有刺进来的异物等等。然后装好新内胎，装好充气前要十分仔细的检查有没有内胎的部分夹在外胎和车圈之间。接着充一些气，不用太多，看一看进气是否均匀。我强烈建议你买一只带有气压表的好一些的打气筒，然后参照外胎上和内胎的包装盒上的胎压指标，充气至要求的胎压。据我所看，楼主照片里的700C轮胎一搬都可以充气至100Psi。打到这个气压，一般如果其他部分都检查仔细没有问题的话，就基本可以避免爆胎的尴尬了。另外请注意，一定要频繁给轮胎进行充气

，也是就每隔一两天甚至每天都要打气！保证足够的胎压，可以最大限度的避免爆胎！另外还可以选择一些知名品牌的防刺胎，不过价格也是比较贵的！祝楼主好运！如果我写的都一一照做了还是爆，那我想应该是楼主的八字和自行车不合⋯⋯请个大师跳跳大神试试吧⋯⋯

7. 自行车怎么换内外胎

须将自行车轮拆下，拆去轮胎，然后把旧的辐条拆除，装上新的辐条并收紧，注意最后要将所有辐条调整好，以保证钢圈是圆形的，调好钢圈后装上轮胎，再装到自行车架上即可。 辐条专业的换伐如下：

首先找到辐条扳手，根据辐条帽的型号选择对应的辐条扳手，一般有14G13G较多，找到对应的辐条后应圆形的扳手顺时针旋转，一次不要旋转到位，分别旋转，使每个辐条受力均匀，编辐条要结4 结2 编，不同孔数的车圈 结几的数也不一样，恒鹏辐条受力必须均匀，统一旋转几下要记牢固放在受力不均匀出现走形

8. 自行车换内胎不拆轮子能装上去吗

换后内胎需要拆后轮轴，首先需要一把梅花扳手，把后轮中轴螺丝拆下来，然后把后轮子拿下（连同飞轮一起，别把飞轮拆了，否则不好装）然后找个趁手的东西沿着外胎边缝把外胎撬下来，用撬胎棒，钢片，螺丝刀都行。不过别用劲太猛把轮胎给戳破了。撬下外胎，把内胎拉出来，对应好轮圈上的气嘴孔换上新的内胎按照刚才的相反方向把车外胎装回去，然后装上车轮，装上链条，打好气就行了

9. 更换自行车内胎需要拆轮子吗

1、首先将自行车上原本的旧轮胎拆卸下来。

注意，在拆卸过程中，不要撞到刹车盘和刹车片，以免损坏。

由于后轮轴螺帽的扭力值较高，因此建议使用把手较长的扳手，在施力上会比较有效率。

2、放气

拆下车轮后，用专用气嘴工具拧气嘴内的阀，在轮胎完全泄气后，将轮胎放在其他旧胎上或工作台上， 确保接下来在进行拆胎唇的动作时，不会磨损到碟盘。

3、剥胎

所谓剥胎，也就是将轮胎从轮毂上取下来。用膝盖压住整个轮毂进行借力，接着将拆胎棒沿着边穿进轮毂和轮胎之间，把胎唇撬开轮毂大约三公分，每次移动3-5厘米慢慢撬开。轮毂两边都可以使用这个方法，直到整个轮胎脱离轮毂。

4、安装新轮胎

首先，在轮胎胎唇及轮毂相对应的装配位置涂抹适量的专用润滑剂（如轮胎膏），并确认轮胎方向是否正确。

一般轮胎胎边都会有一个方向标记，安装时需依照标识指示的旋转方向装配于轮毂上。

一开始安装的时候先用手压，接着使用拆胎棒将轮胎套上轮毂，也就是和剥胎相反的动作。注意过程中不要伤到轮毂，最后再用手压好，就能顺利的将轮胎装到轮毂上。

5、轮胎充气方式

将轮胎和轮毂组装完成后并充入些许空气，手动调整防水线（安全线）与轮毂的外缘保持一定的真圆度，后续充气至标准气压即可。

在将轮胎装回车上前，可以使用清洁剂对轮胎胎面进行清洗。

6、将轮胎装回车上

使用和第一步拆卸轮胎相反顺序的将轮胎装回车上，注意安装时不要刮伤车身其他部位。记得装上垫片，以及将螺帽锁回原来预设的扭力值。至此，就完成轮胎拆卸、安装的所有步骤啦！

10. 自行车能不拆轮子换内胎吗

自行车轮胎195换175不需要换内胎

内胎通用。

没有哪个好，只有哪个更适合，越粗越适合越野，因为阻力大不适合在公路上，而阻力大的好处又是抓地力大，在沙土地上更不易打滑，而且更不易陷入松软的泥土里，使通过性增加。

195，175是轮胎规格分类，表示轮胎名义断面宽度mm(不是接地宽度)轮胎规格为了分类的简洁，通常按10mm 递增。