1. 摩托车内胎怎么补
外胎有破口是不能补的。对于有内胎的轮胎，如果外胎裂口了，没法补救，裂口容易加快内胎的磨损，除了更换，没有更好的办法。
摩托轮胎有2种基本结构:斜交线轮胎和子午线轮胎。根据安全常识可知,大多数巡航摩托车使用斜交线结构轮胎,而大多数运动摩托车则使用子午线结构轮胎;辐条式车轮轮胎需要有内胎,而铸造轮毂式车轮轮胎则无须使用内胎;斜交线结构轮胎轮廓较圆,同时轮胎胎侧较高;而子午线结构轮胎轮廓较平,同时轮胎胎侧较短。
2. 摩托车内胎怎么补好
摩托车内胎漏气可用火补胶进行修补，其修补方法如下所述。将火补胶片上的塑料膜揭去，对准内胎锉好的部位修补粘贴。将火补胶夹钳夹在修补处，使铁皮盒压在火补胶上，将铁皮盒中的燃烧板撬起一边或拨松，用火柴点燃铁盒中的燃烧板，待燃烧板全部烧完后，冷却10〜15min，就可松开专用夹钳，取出内胎检查。用指甲按一下修补表面，若是稍许凸起而富有弹性，且无翅边，则为修补合格。
3. 摩托车内胎补胎教程
原料：胶片，冷补胶，气筒，自补液，
1、冷补法：把真空带拆卸下来，磨平漏气处，用冷补胶和胶片来处理。待胶水快干时用力按胶片压贴好，复装并打气就可以了。
2、灌自补液法：如果还是漏气，最简单的补救方法就是使用“真空轮胎自补液”。将套管与自补液连接，从打气嘴处注入，漏气处就自动补充。
3、真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。真空轮胎在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。
4. 摩托车内胎怎么补?
你好。摩托车的内胎。如果是钉子扎的。也就是说是一个小圆洞的话。是可以修补的。修补后不影响轮胎的使用寿命。也不会影响驾驶摩托车的安全。如果内胎已经是撕裂形状的话。建议就不要修补了。修补的话效果不会很好。很容易出现安全问题。
5. 摩托车内胎怎么补胎视频
“咚咚”声是轮胎贴合轮圈时发出的声音
可以看到车轮是通过轮胎的胎圈与轮圈贴合实现密封的。如果胎圈与轮圈密封不到位，那么你充气的时候气体就会从缺口处泄漏，轮胎永远无法充满。
而在补胎的时候要把轮胎拆下来，这样就把胎圈与轮圈的结合给破坏掉了。由于胎圈与轮圈配合非常紧密，所以说轮胎重新装上去以后必须靠外力让胎圈与轮圈重新实现紧密贴合。而这个外力就是高压空气。
在轮胎装上轮圈后，胎圈与轮圈并没有完全接触，这时候充气其实会泄漏的，所以在充气时维修师傅一般都会在轮胎的胎圈上抹点水，同时一边充气一边挤压轮胎，就是让胎圈尽量与轮圈贴合，与此同时气泵不断往轮胎里充入高压空气，也可以推动轮胎使胎圈尽量与轮圈贴合，只要两者贴合以后轮胎内部就实现了彻底密封，就不会再向外漏气了，轮胎就可以正常充满气体。
在充气的前段时间，胎圈与轮圈其实并没有充分贴合到位，因为胎圈与轮圈之间的摩擦力非常大，这也是为什么维修师傅在安装轮胎时给胎圈上抹点洗洁精水的原因，也是为了润滑胎圈，使其更容易与轮圈完全贴合。等轮胎气压高到一定程度以后，胎圈受到的压力大于摩擦力，于是胎圈在气压作用下瞬间向外弹开，与轮圈充分贴合，实现完全密封，由于胎圈向外弹开的速度非常快，接触到轮圈以后就会发出很大的“啪啪”声。维修师傅听到这个声音后就知道轮胎已经与轮圈完全密封到位了。如果充气的过程中没有听到这个声音，师傅就要重新检查一遍，看是不是哪里出问题了。
所以说补完胎充气时听到的“啪啪”声就代表轮胎与轮圈充分贴合到位了，是一种正常的声音。
既然说到这里，那我们不妨多说一点，大家一定都见过一些视频里用点火的方式给轮胎“充气”吧，其实那并不是给轮胎充气，而是为了让胎圈与轮圈充分接触。
因为有些车轮胎尺寸比较大、轮胎偏硬，在充气的时候流入轮胎内部的压缩空气力量不够，无法推动胎圈去接触轮圈，所以就无法正常充气。这时候有经验的维修师傅就会用一些可燃气体喷进轮胎内部，一般最常用的就是化油器清洗剂，喷进去以后点火引燃，可燃气体在轮胎内部剧烈燃烧，瞬间产生很大的膨胀力，这个力可以推动胎圈向外移动，使其紧紧贴住轮圈，这样就可以给轮胎正常充气了。
还有一种方法就是用超高压的压缩空气，有些视频里能看到维修师傅提着一个铁罐子，对着轮胎一松阀门，轮胎瞬间就被充满了，其实这也是在帮助胎圈复位。师傅手提的铁罐子称为“轮胎爆充器”，是一个高压的密封容器，使用时先用气泵给容器内打入高压气体，然后用发射口对准轮胎内部，打开阀门，高压空气瞬间冲进轮胎内部，使胎圈与轮圈充分贴合，然后就可以正常充气了。
6. 摩托车内胎怎么补气
摩托长期放着不骑，应当进行以下的处理：
1、将车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后涂上机油或黄油防锈。
将汽油从油箱中放出，用容器密封保存。
同时，还应把化油器内的汽油放尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。
2、将蓄电池取下来擦干净，在车辆停止使用前，补足电放在干燥的地方，并每月补充电一次。
3、在排气管内注入一定量的机油，以防生锈。
4、没有脚启动的摩托车，可把火花塞帽取下，打开点火锁开关(ON位置)，按下起动按钮2-3秒即可。
5、前、后轮胎保持标准气压，轮胎气压过低将会使轮胎过早老化并产生裂口。
6、将摩托车停放在干燥通风的地方，且注意防潮，以免生锈。
7. 摩托车内胎怎么补胎
到修理部补胎，或自己用工具补胎。
8. 摩托车内胎怎么补胎补牢固
1、找到被扎的位置，将扎入车胎的异物用钳子拔出；
2、用锥形锉插入车胎被扎出的孔中，将孔的创面锉出毛茬；
3、取出胶条，将其穿入锥子尖部的眼儿中，并使锥眼两端的胶条等长，然后将两端的胶条并成一股；
4、将锥子从车胎中拔出，轮胎被扎的孔中应有四股胶条。后带出的两股胶条不一定非得带出胎外，但要确保其能挤在被扎的孔中；
