1. nk650水温报警
1，气门间隙太大，导致声音异响。
2，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。
3，曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。
4，其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。
扩展资料:
敲缸是缸体与活塞磨损，它们之间的间隙变大造成的，特别是活塞裙部磨损时，敲击声会很明显。在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大。敲缸是活塞与缸体间隙变大造成的，所以压缩情况也会变差，发动机动力会下降，磨损会加剧，噪音加大。
解决方法：
1、发动机起动后，低温运行时有敲击声，温度正常后，声音消失，可以暂不处理，继续运行。
2、发动机温度正常时，有明显的敲击声，应尽量避免高速运行，尽快拆卸维修。
3、拆下气缸盖，抽出活塞以后，发现气缸严重失圆、拉伤，或者活塞和气缸的间隙太大，应进行更换，更换气缸套、活塞及活塞环。
4、如果发现连杆变形，应尽量更换。
2. nk650水温传感器
感应器去换一个呗，正常现象
3. nk250水温传感器
有水温表，不显示水温的话就说明水温传感器或者相关线路故障引起的,需要到维修厂检查维修!2到4格是正常的，摩托车车的发动机正常工作时水温大约在90摄氏度到105摄氏度之间，在简洁的仪表上就是中线。摩托车水温过高后会导致发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。
如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。
所以需要车况监控仪这样的设备监控温度，并通过节温器和风扇等装置控制水温稳定。
4. nk250温度不显示
汽车打火没反应的原因：1、没油了。油表显示已在红线以下，自然打不着火；2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议两年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。
3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
4、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
5、车辆积碳过多。积碳过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑高速就能减少积碳。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。
5. nk650水温不显示
发动机正常的话、水温90度以上才会打开风扇
6. 650nk水温显示
通过水温表和报警灯来识别，当发动机水温快要升高进入高温区域时，水温表会亮起，这时就要停车，将发动机负荷进行卸载，不可以熄火，在发动机怠速状态过5分钟之后再熄火，接着等到水温慢慢降下来，水温显示灯进入正常状态后再启动汽车继续行驶。
7. nk650说明书
摩托车变速换档的重点是发动机转速和速度相匹配，否则发动机声音会很大，并且发热会比较严重，摩托车1-6档对应车速如下：
1、一档对应10km/h以内；
2、二档对应20km/h以内；
3、车速在30km/h以内即可换三挡；
4、车速在50km/h以内换四档；
5、车速在60km/h以内换五档；
6、车速达到60km/h以上使用六档。
8. nk650故障灯亮
原因是化油器故障。
发动机熄火的问题，往往跟化油器有关，化油器是控制油气浓度的装置，如果化油器的油针卡子上半截出现问题，油针没有随柱塞同时提起，喷出的汽油就会缺量，与空气混合后的混合气体燃烧能量不足，此时摩托车就会出现怠速正常，但一加油就熄火的情况。
9. nk650仪表进水
能。即拆开发电机烘干处理。进水发电机要进行烘干处理，烘干方式多种多样，比如热风机、灯炮或者在夏日大阳下晒晒都可以，当然用烘干机更好。但是气温不能太高，一般恒温保持在60左右。
确认烘干后可用500伏摇表测量其对地和相间的绝缘度，如果对地和相间的绝缘度达到0.5兆欧以上发电机就能投入使用，低于0.5兆欧就不能投入使用。
