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北极星军用全地形车(南极全地形车)

来源:www.mybv.cn   时间:2022-11-27 11:44   点击:249  编辑:admin   手机版

1. 南极全地形车

<南极大冒险>

《南极大冒险》的真实事件缘由

1957年2月日本南极观测船「宗谷号」展开南极之旅,同行的还有十五只桦太犬.

不过旅途上「宗谷号」遇上百年一遇的暴风雪,令探险行动被迫中止。当时他们留下十五只犬,后因天气急速转坏,他们无法去营救十五只狗。一年后,探险队再到南极,竟发现有两只桦太犬生还。

事件感动全日本,并为两只桦太犬造像。1983年由高仓健主演,改篇自该事的电影《南极物语》上演,成为日本最卖座电影之一。

而《南极大冒险》片的导演法兰亦受到事件的吸引,决定拍摄此片。

南极大冒险

国家: 美国

导演: 弗兰克.马歇尔

演员: 保罗.沃克 布鲁斯.格林伍德

片长: 未知

在人迹罕至的南极冰原上,科学考察站生存专家杰里和他的八条聪明强壮的雪橇犬将展开这一季最后一次行动——陪同麦克莱伦教授前往冰冻火山。但麦克莱伦教授在回程途中不幸受伤,需要立刻送回后方基地急救。而同时,一场空前的暴风雪也将到来,包括杰里在内的科考队成员们都必须乘小飞机迅速撤离。飞机的空间实在过于狭小,杰里不得不将与他相依为命的八条雪橇犬暂时留在南极冰原上

内容简介

为了搜寻一块坠落在南极岛上的神秘陨石,一支由三个科学家组成的探险队开始了他们的南极探险之旅。探险小组包括杰瑞·夏洛德(保罗·沃克),他最好的朋友库珀(贾森·比格斯)以及一个性格古怪的美国地质学家(布鲁斯·格林伍德)。去南极考察探险,当然离不了在雪地上行走的特殊工具——雪橇,以及人们的忠实伙伴,雪橇犬。并且,这八条“精明能干”的雪橇犬都像他们的人类同伴一样,都各自拥有自己的头衔和称号:领头的“玛雅”、忠实的“矮子”、老实“老杰克”、力气大的“杜鲁门”以及奔跑速度极快的“影子”等等。

初登南极这块雪白冰雪覆盖的土地,探险队员们都被眼前美丽的景色所吸引,然而,他们却丝毫没有预想到,随着对极地的慢慢深入,更加恶劣的天气以及极为凶险的自然环境将带给他们越来越多的麻烦,甚至是对生存的极大挑战。果真,在乘着狗拉雪橇前进几日之后的他们遭遇了一场空前的暴风雪,温度自然也是急剧下降。队员们自然是对眼前的状况有些准备不足。其间,更加危险的一幕也“适时”地发生了——其中一名队员不慎踩破了薄冰,掉进了刺骨的冰水当中,还好有勇敢的雪橇犬相助,及时地将绳索送到落水队员手中,令队友将其拉出险境。然而,眼前这场突如其来的猛烈的暴风雪却真的无法躲避了。阻断了他们的前进之路不说,几个人的生命也收到严重的威胁。无奈之下,眼看风雪势越来越凶猛的队员们只能被迫放弃一路上帮助他们的伙伴——雪橇狗,让其各自逃命去吧。

被抛弃的雪橇狗们拼命脱绳索以从雪崩中逃生,为了生存下去,它们挣扎着互相依靠,共同抵御严寒积雪的同时,还要为了填饱肚子与身形庞大的海豹搏斗。此时的八条雪橇犬就像生死一线的好兄弟一般,相互支持着。探险队的一行三人终于安全返回了基地,但冰雪中雪橇狗们拼命前行的景象却一直缠绕着他们。终于,抵不过良心的谴责,三个人同时决定,无论冒着怎样的危险,都要将他们忠诚的伙伴们拯救出冰雪严寒。破冰船再次启动,直升机也隆隆作响,全地形车更是快速地在茫茫极地上奔驰着。坚强的雪橇犬们在冰天雪地中更是以超凡的毅力度过了漫长的时间,终于等来了人类朋友的营救。

主创介绍

保罗"沃克(男主角)

1973年9月12日生于美国,好莱坞新一代“阳光猛男”。

主要作品:《速度与激情》(The Fast and the Furious)

《碧海追踪》(Into the Blue)

《持续惊恐》(Running Scared)(2006年新作)

布鲁斯"格林伍德(男配角)

1956年8月12日生于加拿大,早年活跃在电视荧屏上。

主要作品:《我,机器人》(I,Robot)

《地心末日》(The Core)

《惊爆13天》(Thirteen Days)

《消防犬》(Firehouse Dog)(2006年新作)

弗兰克"马歇尔(导演兼执行制片人)

——出色的导演,好莱坞最成功、最具影响力的制片人。

担任导演的作品:

《生活》(Alive)(著名史诗性历险片)

《刚果惊魂》(Congo)(根据迈克尔"克里奇顿的畅销小说改编)

《阿波罗11》(Apollo 11)(HBO微型系列剧,曾获艾美奖)

担任制片的重量级作品:

《夺宝骑兵》(Raiders of the Lost Ark)

《谍影重重》(The Bourne Supremacy)

《第六感》(The Sixth Sense)

《谁陷害了兔子罗杰》(Who Framed Roger Rabbit)

《回到未来》(Back to the Future)三部曲

《印地安那"琼斯》(Indiana Jones)三部曲。

《奥林匹克的光荣》(Olympic Glory)奥运会第一部大银幕官方影片

获奖作品:4部作品获得奥斯卡最佳影片奖提名:《夺宝奇兵》、《紫色》、《第六感》、《奔腾年代》

弗兰克"马歇尔于1981年同史蒂文"斯皮尔伯格和凯瑟琳"肯尼迪共同创建了安布林娱乐公司。1991年马歇尔脱离安布林娱乐公司开始了自己的导演生涯并与凯瑟琳共同创立了肯尼迪和马歇尔公司。

唐"博盖斯(摄影师)

——电影界顶尖摄影师之一、美国摄影家协会会员

唐"博盖斯曾经拍摄过有关极限运动的纪录片和登山的影片,在欧洲拍摄过世界杯滑雪大赛,在阿拉斯加拍摄过冬季影片《暴走列车》(Runaway Train)。他的座右铭是:我宁愿整天在山上拍摄也不愿去好莱坞的摄影棚里拍摄。

独立拍摄或与人合作的主要作品有:

《极地快车》(The Polar Express)

《终结者3:机器人起义》(Terminator 3: Rise of the Machines)

《蜘蛛侠》(Spider Man)

《蝙蝠侠归来》(Batman Returns)

《心灵投手》(The Rookie)

《回到未来》(Back to the Future)(泽梅基斯执导的第二集和第三集)

获奖作品:

《阿甘正传》(Forrest Gump)曾经获得过奥斯卡奖提名

《棒球明星上战场》(The Court Martial of Jackie Robinson)电视电影,赢得了美国摄影师协会奖提名。

达夫"迪基里奥(编剧)

达夫"迪基里奥编写的剧本《唯一胜利》(One Single Victory)为他赢得了2001年度迪士尼编剧研究基金。随后被迪士尼公司聘用,并于2003年开始创作剧本《南极大冒险》。迪基里奥目前正在为迪士尼和灯塔电影公司(Beacon Pictures)改编澳大利亚儿童历险剧《赛车手》(Hover Car Racer)。

克里斯托弗"罗斯(剪辑)

——(美国编辑协会会员)他在编辑动作镜头方面的才能以及超强的故事叙述能力使他成为了当今最抢手的编辑。

主要作品:

《谍影重重》(The Bourne Supremacy)

《记忆裂痕》(Paycheck)

《偷天换日》(The Italian Job)

获奖作品:

《安妮的日记》(Anne Frank)曾获艾美奖提名的微型电视系列剧;

《从地球到月球》:汤姆"汉克斯和罗恩"霍华德担任制片人的HBO微型系列剧

《Manito》:2002年度圣丹斯独立电影节特别评奖团大奖,担任助理编辑

拍摄背景及花絮

开始南极探险:一个真实而非凡的求生故事激发了《南极大冒险》的创作灵感

制片人大卫"霍伯曼

编剧达夫".迪吉里奥

导演弗兰克"马歇尔

制片人大卫"霍伯曼多年前偶然看到了1983年出品的日本大片《南极物语》,那个表现孤立无援的雪橇犬以及人类伙伴不肯放弃他们的故事深深地感染了他。影片史诗般的故事情节及其令人震撼的永不言败的求生信念使之成为了当时票房最高的影片。他认为那个故事蕴含的主题应该让更多观众看到,于是他便构思了一部面向家庭的冒险片,场面不那么恐怖,而且更多地表现了友谊与生存之间那种不可或缺的感人关系。多年来他一直致力于推动这项拍摄计划,最后,终于有一位看过那部日本影片的迪士尼行政官和他有相同的想法,于是决定进行尝试。

青年编剧达夫"迪基里奥是迪士尼新编剧计划的成员,是一名酷爱野外活动的人,也是一名养犬人。他受命撰写该剧本的第一稿。

迪基里奥对一个世纪以来跌宕起伏的南极考察史进行了潜心研究并把这个故事搬到了1993年,那是允许雪橇犬在南极工作的最后一年(尽管多年以来它们是许多重大考察活动不可或缺的组成部分,但是为了避免南极海豹染上犬瘟热病,他们最终被禁止去南极)。他根据在南极寻找具有百万年历史陨石的真实情节,为影片中的人类角色安排了一次科考任务,由此引出了故事中的四位核心人物。

迪基里奥还在影片中发挥了非同寻常的大胆想象:让八条讨人喜欢的雪橇犬也像他们的人类伙伴一样表现出友谊、忠诚和勇气,它们的表现成为了故事发展的重要线索。

好莱坞最富冒险精神的电影制作家弗兰克"马歇尔立刻就从心里喜欢上了这个故事,迪基里奥为《南极大冒险》编写的雄心勃勃的剧本幸好落到了他的手中,否则早就成为了一个永远无法搬上银幕的伟大创意。尽管马歇尔当时并不知道这是一个根据真实事件改编的剧本,但他却意识到这是一个令人激动并且具有典型意义的故事,它表现出了在最困难的时候使我们能够继续前进的勇气、友谊和牺牲精神。

当马歇尔了解了发生于1958年的那个日本科考队的真实故事以及那部与之相关的著名影片以后,他对这项拍摄计划变得更加热衷。他会见了日本影片《南极物语》的制片人Masaru Kakatani,听他讲述了采访原科考队员的激动人心的故事。他还找了好朋友苏珊"伯奇,伯奇是爱迪塔罗德世界杰出雪橇犬大赛的四届冠军得主,以便尽可能多地了解爱斯基摩雪橇犬的生活和心态以及他们在完成自己古老使命过程中所表现出的非凡能力。马歇尔从中学到了很多有关真实表现雪橇犬生活的知识,了解到了雪橇犬依靠集体力量得以生存的情况。

制作《南极大冒险》是导演马歇尔所经历的最大挑战。他曾经在撒哈拉沙漠深处拍摄过《夺宝奇兵》;在拍摄《生活》时曾被困在一万英尺高的冰川上。但他感到,这次拍摄的难度远远超过了上两次。但是让他充满信心的是拍摄《南极大冒险》的各种条件齐备:出类拔萃的演员,无与伦比的雪橇犬,不可多得的外景地,更有一个人与动物相互帮助,与困难抗争的难忘故事。

再现南极:《南极大冒险》的场面设计

▲了解南极

▲再现南极:三个外景地

[搭景]约翰"威利特——制作设计师

如何在人迹罕至的南极大陆搭建电影场景?——这是影片《南极大冒险》所面临的一大难关。

▲了解南极

南极是世界上最寒冷,最枯燥,风力最大的地方,处在地球的边缘,也就是我们这个星球的最南端。那是一个完全不同的原始地带,98%的土地覆盖着终年不化的厚厚积雪,另外的2%则是寸草不生的岩石。那里的自然条件十分恶劣,在历史上不曾有人类居住,所以它是地球上最后一块真正的处女地,只有海豹、企鹅等为数不多的生物以及少数人类探险家敢于光顾那里。

如今每年只有寥寥数千人生活在南极,其中绝大部分是执行科考任务的专家,他们在完全符合自然要求的实验室里进行着各种令人好奇的科学研究,其领域包括极端气候、极地冰盖、天体物理、异常适应的植物和动物生命、全球变暧、冰川、海洋科学以及气象现象。自从人类于19世纪首次登陆南极以来,一些最勇敢最坚定的探险家和科学家已经从全世界各地造访过这个大陆。

▲再现南极——3个外景地

在选景方面,导演请来了罗宾"蒙塞——山地安全方面的世界级专家,同时是冰川、雪景、水景以及边远地带方面的技术顾问。蒙塞在世界范围内寻找理想的拍摄王国,最终选定了3个外景地。

1、加拿大的斯麦瑟镇:高海拔的滑雪小镇,位于不列颠哥伦比亚省温哥华以北750英里处。斯麦瑟镇座落在一个非常独特的桌面形小高原上,四面都是看不到树木的旷野,可以说是再现南极原野风貌的理想之地。影片主要场景拍摄地,包括美国和意大利科考基地的营地,冰冻火山和影片中小狗杜威摔下冰崖的场景。

2、丹麦的格陵兰岛:充满魔力的北方国度,到处都是冰川和海岸冰原。影片中最为壮观的自然场景就是在那里拍摄的。

3、不列颠哥伦比亚省斯图尔特:距离阿拉斯加海得尔边界不远,是影片中另外一些动人心魄的远景拍摄地。

▲搭建科考基地——制作设计师约翰"威利特

威利特对南极的一些实际科考基地做了深入研究,尤其是著名的美国麦克默多基地,夏天在那里工作的人数能达到上千人,在黑暗漫长的冬季也有250人留守。那个基地由宿舍、实验室和食堂构成,俨然是个村落,那里的居民由探险家和富于冒险精神的科学家构成,他们身体强健,个性鲜明,形成了自己独特的文化。

威利特说“我们要创造出尽可能真实的基地。那里的气候如此恶劣,我们搭建那些场景的目的就是告诉观众在那里生活和生存有多么不容易,甚至对建筑物来说也是如此。那是一种完全不同的环境,很像在月球上的感觉。”

在斯麦瑟镇拍摄不会像在南极拍摄那样艰苦,但同样也非常不容易。因为那里的天气会在10分钟内发生巨变,摄制组每天要准备好拍摄3种不同的场景,以便能够根据天气条件随机拍摄其中的任意一场。即使这样摄制组也必须在寒冷而潮湿的雪天拍摄,就连不让雪花落在镜头上都是非常困难的事,而且还要时常担心在乳白天空条件下的能见度问题以及回放问题,还包括布设电缆问题。

这部影片的绝大部分镜头在外景地拍摄,但是有少数镜头在外面拍摄过于危险。为了拍摄那些人和狗在冰冻的水下面临危险的关键镜头,约翰"威利特在一个大摄影棚里搭建了一堂景,被人们称之为“冰景”。搭建‘冰景’非常不容易,但是它对表现剧情至关重要。

搭建“冰景”,一方面再现格陵兰岛一带的冰冻峡湾,一方面还必须是一个能够操纵动画模型海豹并且供雪橇犬表演的地方。设计师威利特曾4次造访格陵兰岛,所以他知道那应该是什么样子,逼真地表现冰层是件令人头疼的事,光是制作不同的冰层就需要13道工序,包括透明的冰、河冰、雪冰和冰山上的冰。”

威利特总结道:“每当你有机会模仿自然时,都需要进行艰苦的创作。大自然不是那种可以随便拿来愚弄观众的东西。对于电影制作而言,表现岩石、树木、冰块和河流实际上是最大的挑战之一。”

奥斯卡特技美术奖获得者斯坦"温斯顿的团队应邀为雪橇犬和海豹大战场景制作生性顽强的动画模型海豹。弗兰克"马歇尔曾经与温斯顿共同创作过《侏罗纪公园》(Jurassic Park)。动画模型海豹完成后需要涂上一层薄薄的花生酱,以便引诱雪橇犬攻击它。

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雪撬犬:《南极大冒险》的八个核心角色

§雪撬犬的“海选”

▲入选资格:有自己独特的个性和相貌

有能力表现被困时的动作、勇气和情感

▲海选过程

为了挑选这些将会面对非凡挑战的狗明星,鸟类和动物公司(Birds & Animals)——好莱坞一流的动物驯养企业的负责人迈克"亚历山大四处寻访,以便找到一组绝顶聪明而且具有超凡魅力的雪撬犬。他主要通过一系列的临时试镜挑选他的演员阵容,参加试镜的有毛色光鲜的演艺犬,也有无家可归的流浪犬。这部影片使后者的命运发生了转机。亚历山大说:“我们寻找的雪橇犬必须相貌独特、个性鲜明、喜欢学习,不过对外形没有特别要求,所以我们最后选用了许多救生犬,结果证明在这个表现绝境求生的故事中,它们表现得相当出色。”

▲培训过程

拍摄现场通常会有十几条狗,这些“狗演员”(有的狗演员需要数条狗扮演)和它们的“狗替身”(有专门扮演拉雪撬的替身)要时刻为表演最复杂的感情戏做好准备。有时候在拍摄现场会乱成一锅粥,摄影机一边转动,八位驯养员一边为自己的狗下达不同的指令。下面就来看看这些雪撬犬是如何练就一身本领的:

[培训教练]动物训练组负责人迈克"亚历山大。他所担负的是对于拍摄这部影片来说要求最高的工作。亚历山大说:“我第一次读剧本时就在想,这种事让我们如何完成?它有太多的挑战,而且开拍以后还不知道有什么困难在等着我们。”

[培训场地]最初在加州。在影片开拍前3个月,为了适应寒冷和冰雪的环境,它们和20多名驯养员转移到了斯麦瑟镇附近一个大雪覆盖的乡下农场。

[基础培训项目]最初的训练涉及表达感情,如吠叫和龇牙,还有很多头部动作。

[技能培训项目]随着训练的深入,雪橇犬开始进行技能培训。包括从跃起追踪飞鸟(利用拖动拴在线绳上并填充了食物的玩具引诱它们)一直到在冰面上爬行,甚至还对它们进行忍受埋在雪堆中的训练。首先,教它们把身体蜷作一团并且按指令躺好,然后把少量雪撒到它们的身上,事后给它们以奖励。每做完一次都要再增加一些雪,直到让雪撬犬感觉埋在雪里非常舒服为止。

在影片中看起来最简单、最自然的动作反而是最难做到的。比如说让雪橇犬学会望着男演员保罗。雪橇犬和它们的驯养员相处时间很长,彼此非常和谐,所以它们自然会望着自己的驯养员。于是,一方面要培养演员和雪撬犬的真正感情,同时还要设法让驯养员在镜头外面让狗做动作,比如说“伸出爪子”,但却让雪橇犬的眼睛望着保罗。

拍摄时每条狗都有两名驯养员和它们一起工作。就连拉雪橇对于这些狗来说也是一种挑战,因为它们本能地会把雪橇拉出去很远,但是在影片中为了剧情需要却经常要求它们拉5英尺远便突然停下来。

训练过程中,这些雪橇犬在彼此相处中建立起了独特的关系,而这种社会等级制度却恰恰和影片中对角色的要求基本吻合。

§感动我们的8只出色的雪橇犬

第一只——具有母亲般坚强性格的雪橇犬首领“玛雅”

1号扮演者科迪熊:一条漂亮的银灰色7岁犬。

表演经验丰富,曾参加过电影《冰狗任务》(Snow Dogs)和电视剧《马考姆一家》(Malcolm in the Middle)的拍摄。

由于制作人原本想找一条白色犬,所以它险些错失良机。它在拍摄现场被驯养员称为“公主”,因为它无论去任何地方都必须带着一条专用毯子。

2号扮演者茉莉:一条同样漂亮的7岁犬。

来自于科罗拉多一个流浪狗收养中心,现已走上明星之路,目前在加拿大不列颠科罗拉多省著名的奥林匹克公寓酒店担任雪橇导游犬,并在那里找到了真正的生活乐趣。

替身扮演者卡莉斯塔:一条经验丰富的雪橇领头犬,是长途旅行方面的行家。就像它所扮演的角色一样,在拍摄期间它经常帮助其它狗摆脱困境。

第二只——在难以置信的恶劣环境中脱颖而出的“迈克斯”

扮演者D.J.:6岁,活泼好动、无忧无虑,天生的明星狗。

特长:D.J.具有不可思议的即兴表演能力。在扮演迈克斯时经常有一些富于戏剧性的表现和感情流露。

工作经历:曾出演过动物大片《冰狗任务》。

目前工作:在洛杉矶过着优越的生活,成为了鸟类和动物公司最大牌的明星,经常在电影和电视剧试镜现场招摇过市。

替身扮演者蒂玛:1岁,一条名符其实的小狗。

它加入《南极大冒险》演员阵容时才刚刚开始学习拉雪橇。蒂玛给驯养员最深的印象是快速而优雅的动作以及喜欢拥抱的天性。

目前工作:在加拿大为那些勇敢的旅行者担任导游

第三只——四肢发达头脑简单、顽皮的“小不点”

扮演者贾斯伯:3岁,一条性情顽皮的白色流浪犬。

获得参加出演《南极大冒险》的机会令它喜出望外,因为它很快就发现雪是它在世界上最喜欢的东西。

替身扮演者育空:性格坚强,一条专业雪橇犬。有着像运动员一样的体魄,在拉雪橇时似乎从来不知道疲倦。

第四只——亲密无间的孪生兄弟之一“杜威”

扮演者弗洛伊德:最有经验的狗演员。经常参加动物影片的拍摄,平时会在阳光明媚的佛罗里达出演环球动物表演秀。

替身扮演者瑞安:2岁。它曾经是得克萨斯的时尚表演狗,在参加《南极大冒险》表演训练之前从未见过雪,但它很快就喜欢上了冰雪和寒冷,而且从来不肯放过任何拉雪橇的机会。

第五只——长相酷似杜威的孪生兄弟“杜鲁门”

扮演者赛特卡:3岁,来自科罗拉多的流浪犬。

在第一次去佛罗里达的路上,赛特卡从装载它的板条箱里逃走了,把驯养员迈克"亚历山大惊出一身冷汗。幸亏它决定重返摄制组,从而能够很风光地完成了它的电影处女作,同时它也发现自己对美味的加拿大鸭情有独衷。

替身扮演者蔡斯:5岁,是一条加州本地犬。驯养员称它为“大怪物”。为了能够和赛特卡更加相象,蔡斯经常需要在摄制组的“狗美体中心”进行无毒染色,它总是能够很优雅地把这件事情做完。

第六只——“影子”

1号扮演者贵族:3岁,养尊处优的银色犬,对表演最投入的狗演员。

2号扮演者特罗卡:4岁。一名营救人员在田纳西街头发现了瘦弱不堪的特罗卡,后来把它变成了狗明星。特罗卡在《南极大冒险》拍摄现场吠叫时嗓音非常优美。

贵族和特罗卡地位相当,它们都参加表演,也参加拉雪橇。

第七只——精力旺盛的红毛犬“巴克”

1号扮演者柯南:在拍摄现场以聪明伶俐著称。它最早是蒙特利尔的一条演艺犬。现在和《南极大冒险》的演出伙伴弗洛伊德一起去了更暖和的佛罗里达环球动物表演中心担任明星。

2号扮演者煎饼:阿拉斯加本地犬煎饼是一条吃苦耐劳的雪橇犬。煎饼是影片中个头最大的狗,体重超过120磅。影片完成拍摄后它仍然留在冰天雪地里干自己的老本行。

柯南和煎饼在扮演巴克时既参加表演,也参加拉雪橇。

第八只——年纪最大、擅长打牌的“老杰克”

扮演者萨利:一条漂亮的黑白花4岁爱斯基摩犬,来自不列颠哥伦比亚省内地。

替身扮演者巴克:全身雪白。此前曾出演影片《冰狗任务》。为了与萨利相象,每天都要通过无毒染色为它染上和萨利一样的黑斑点。

其他参考资料

◆ 关于哈士奇狗——西伯利亚哈士奇 (Siberian Husky)

一般拉雪橇的狗大都叫雪橇犬,如爱斯基摩犬(Eskimo Dog) 、阿拉斯加雪橇(Alaskan Malamute)等,但严格说来,最名符其实称雪橇犬的犬种当属此犬。

西伯利亚哈士奇原产于俄罗斯,是原始的古老犬种,名字的由来是源自哈士奇独特的嘶哑叫声。

在西伯利亚东北部的原始部落楚克奇族人,将此犬培育出来作为运输工具、引导驯鹿及守卫等工作。而且,能在西伯利亚恶劣的环境里工作。西伯利亚雪橇犬几个世纪以来,一直单独的生长在西伯利亚地区。20世纪初,被毛皮商人带至美国,一转眼此犬便成为举世闻名的拉雪橇竞赛之冠军犬。

特性:外型雄伟,近似狼。具有优雅的气质,活力充沛。温顺友善,因此不能用来做看门狗。

被毛:下毛丰厚,上毛直且柔软,长度中等。毛色有各种颜色,脸部有特殊白斑。

◆ 关于影片《南极物语》

1957年日本派到南极昭和基地的越冬观测队发生了不测。1983年,根据这个真实故事,拍摄了影片《南极物语》,主演是中国观众熟悉的银幕硬汉高仓建。该片耗资25亿日元,是日本影坛的重量级作品。影片在展示神奇壮美的南极风光以及人与自然抗争的同时,着重描写了雪橇犬的命运,悲壮而震撼,是一部非常难得的动物题材影片,当年曾创下59亿日元的票房纪录,并保持15年之久,是有史以来日本第二卖座片。

◆ 票房

2006年2月17日在美国上映后一举获得美国当周周末票房冠军,超过同期影片《粉红豹》(The Pink Panther)和《防火墙》(Firewall)等多部影片。

影片在北美地区上映五周,累计票房已过7000万美金。

2. 极地全地形车

八驱车不仅能在沙漠、雪地、森林中畅通无阻,还可下水“行走”。4月9日,“八驱水陆两栖全地形车 ”在第六届北京发明创新大赛上获金奖。据介绍,中国南极、北极科考队自2007年至今,一直在 使用这种“越野车”在极地上科考,“八驱水陆两栖全地形车”也在南极安家。“两栖车”乍看和普通的“越野车”没区别,敞篷、无后视镜、“摩托车式”的方向盘,唯一不同的有8个轱辘。

很显然,八驱车是八个轮同时驱动。

3. 北极星全地形越野车图片

关于北极星剃刀1000全地形车能上路吗的问题?北极星剃刀1000全地形车是一款性能足以和跑车媲美的超强悍全地形车,拥有世界上最强大的马力和最快提速性能。北极星剃刀1000全地形车使用了大量军用技术,在民用全地形车领域是一个非常大的突破,其性能远远凌驾于同等排量的全地形车,相比专业跑车也毫不逊色。

目前国内对于全地形车的管理适用限制上牌照,在国内大部分一线城市,全地形车都不允许挂牌上路,只是作为场地用车,在特定场地使用,比如专业赛场、河滩、娱乐场地、高尔夫球场和拓展训练场地等。在一些偏远地区,全地形车是可以上摩托车牌照或者电动车牌照,在该区域内上路行驶。所以要了解北极星剃刀1000全地形车能上路吗的问题,需要根据买家所在地区对全地形车的管理制度决定,具体情况可以咨询当地交管部门。

4. 南极用什么车

绿菊是一种水草下的一个品种,而且从水中能够吸收大量的养分,保证叶肥和酸性水的含量,对于绿菊的生长是比较有利的。南极杉,车前科唇形系列挺水植物。茎直立,针形叶轮生,原产马达加斯加。野生情况下,每到花期,水面如花海般美丽,草缸培育也能看到它开花的情形

5. 北极星全地形越野车

动力不一样,北极星剃刀全地形车是专用于越野各种地形的,农夫车可以用来运输货物,作用可以不一样

6. 北极星地形车

最近看了一篇文章,应该是庞巴迪的独行侠动力大,人家采用的是涡轮增压的,比北极星剃刀的110排量的两人座都还要动力好,不过看人喜好了,都是非常不错的全地形车。

7. 南极2号全地形车

给你自己看哦``` 南极大陆是指南极洲除周围岛屿以外的陆地,是世界上发现最晚的大陆,它孤独地位于地球的最南端。南极大陆95%以上的面积为厚度惊人的冰雪所覆盖,素有“白色大陆”之称。在全球六块大陆中,南极大陆大于澳大利亚大陆,排名第五。南极大陆是世界上唯一被海洋包围的大陆,四周有太平洋、大西洋、印度洋,形成一个围绕地球的巨大水圈,呈完全封闭状态,是一块远离其他大陆、与文明世界完全隔绝的大陆,至今仍然没有常住居民,只有少量的科学考察人员轮流在为数不多的考察站居住和工作。【南极大陆概况】南极大陆的位置 从字面上看,南极就是地球的最南端,但实际上,南极这个词有多种近似含义,例如:南极洲、南极点、南极大陆、南极地区、南极圈等。

按照国际上通行的概念,我们一般把南纬60度以南的地区称为南极,它是南大洋及其岛屿和南极大陆的总称,总面积约6500万平方千米。在极圈内会有极昼和极夜现象,同时,极圈也是划分温带与寒带的界限。南极洲的面积 南极洲包括南极大陆及其周围岛屿,总面积约1400万平方千米,其中大陆面积为1239万平方千米,岛屿面积约7.6万平方千米,海岸线长达2.47万千米。南极洲另有约158.2万平方千米的冰架。南极洲的面积占地球陆地总面积的十分之一,相当于一个半中国大。南极不属于任何国家 从19世纪20年代起,到20世纪40年代,各国探险家相继发现了南极大陆的不同区域,从而为本国政府对南极提出主权要求提供了依据。

接着,就有英国、新西兰、澳大利亚、法国、挪威、智利、阿根廷等7个国家的政府先后对南极洲的部分地区正式提出主权要求,使这块万年冰封的平静的大地笼罩上国际纠纷的阴影。

根据1961年6月通过的《南极条约》,冻结了以上7国对南极的领土主权要求,规定南极只用于和平目的,可以说,南极现在不属于任何一个国家,她属于全人类。南极大陆的特点 我们都知道,去南极是十分不容易的,因为南极大陆是最难接近的大陆。与南极大陆最接近的大陆是南美洲,它们之间是970千米宽的德雷克海峡。南极大陆与其他大陆不仅相距遥远,而且周围还为数公里乃至数百公里的冰架和浮冰所环绕,冬天时浮冰的面积可达1900万平方千米;即使在南极的夏天,其面积也有260万平方千米;南极大陆周围海洋中还漂浮着数以万计的巨大的冰山,为海上航行造成了极大的困难和危险。 地球上最高的大陆不是拥有青藏高原的亚洲大陆,而是南极大陆。地球上其他几个大陆的平均海拔高程为:亚洲950米,北美洲700米,南美洲600米,非洲560米,欧洲最低,只有300米,大洋洲的平均高度还不甚清楚,估计也不过几百米。然而,南极大陆,就其自然表面来说,其平均海拔高程为2350米,比其他几个大陆中最高的亚洲还要高得多。但是,如果把覆盖在南极大陆上的冰盖剥离,它的平均高度仅有410米,比整个地球上陆地的平均高度要低得多。世界上最为寒冷的地区 由于海拔高,空气稀薄,再加上冰雪表面对太阳能量的反射等,使得南极大陆成为世界上最为寒冷的地区,其平均气温比北极要低20度。南极大陆的年平均气温为零下25度。南极沿海地区的年平均温度为零下17~20度左右;而内陆地区为年平均温度则为零下40~50度;东南极高原地区最为寒冷,年平均气温低达零下57度。到现在为止,地球上听观测到的最低气温为零下89.6度,这是1983年7月在新西兰的万达站记录到的,在这样的低温下,普通的钢铁会变得象玻璃一般脆;如果把一杯开水泼向空中,落下来的竟然是一片冰晶。 南极的寒冷首先是与它所处的高纬度地理位置有关,由于高纬度地理位置,导致了在一年中漫长的极夜期间没有太阳光。同时,与太阳光线入射角有关,纬度越高,阳光的入射角越大,单位面积所吸收的太阳热能越少。南极位于地球上纬度最高的地区,太阳的入射角最小,阳光只能斜射到地表,而斜射的阳光热量又最低。再者,南极大陆地表95%被白色的冰雪覆盖,冰雪对日照的反射率为80%一84%,只剩下不足20%到达地面,而这可怜的一点点热量又大部分被反射回太空。南极的高海拔和相对稀薄的空气又使得热量不容易保存,所以南极异常寒冷。地球上的风极 一般来讲,只有在大洋上热带风暴(台风)可以达到12级,但是在南极,12级以上的暴风却是家常便饭。南极大陆是风暴最频繁、风力最大的大陆,风速在每小时100千米以上的大风在南极是经常可以遇到的。南极大陆沿海地带的风力最大,平均风速为每秒17~18米,而东南极大陆沿海一带风力最强,风速可达每秒40~50米。在法国的迪尔维尔站曾测到每秒100米的大风,相当12级台风风速的3倍,而它的破坏力相当于12级台风的近10倍。这是迄今为止世界上记录到的最大的风。因此,南极又被称之为“风极”。 南极风能杀人!除了严寒之外,狂风则是科学考察人员在南极所遇到的另外一个凶恶的敌人。狂风会很快带走人体的热量,使人发生冻伤甚至冻死事故。极夜的风暴,其速度有时超过每秒4 0米,比1 2级台风凌厉得多。此时若有人身置户外,便会有生命之虞。人们难以忘记,1 9 6 0年1 0月1 0日下午,在日本昭和站进行科学考察的福岛博士,走出基地食堂去喂狗,突遇每秒3 5米的暴风雪,从此再没有回来。直到1 9 6 7年2月9日,他的保存完好的尸体,居然在距站区4 . 2公里处出现!【南极大陆上的冰】 南极大陆被冰覆盖 虽然南极是冰雪的宝库,但是单从降水量来看,南极大陆却是最干燥的大陆。南极大陆的空气异常干澡,沿海地区的年平均降水量只有30~50毫米,不到有我国沿海地区降水量的二十分之一。南极内陆地区的年降水量甚至还不到5毫米,南极点的年平均降水量仅有3毫米,与非洲的撒哈拉大沙漠差不多。 另一方面,南极大陆又是最荒凉的大陆,是唯一没有任何树木的大陆,除了在南极半岛最北端可以看到3种开花的小草之外,其他地方根本看不到绿的颜色,只有在沿岸地区有少量的苔藓和地衣等低等植物;南极大陆没有陆生的脊椎动物,为数极少的蚊虫、蜘蛛则算是陆生动物中的庞然大物了。由于南极大陆降水量很小、满目荒凉、动植物种类稀少等原因,有人干脆把南极大陆称为“白色的沙漠”。 南极大陆面积是1400万平方千米,其中95%的面积被冰盖覆盖,不难计算出来,南极大陆被冰覆盖的面积大约有1330万平方千米,这个大冰盖就象一顶巨大无比的帽子,把南极大陆大部分地方捂得严严实实,由于它的存在,竟然把南极大陆的地壳压得凹陷下去,以致于许多地方被压得低于海平面,假设南极冰盖一旦融化,西南极大陆会变成汪洋大海中的一些岛屿 南极大陆95%以上的面积为巨厚的冰川所覆盖,只有在南极大陆边缘区域有季节性的岩石出露,其余的绝大部分都覆盖这常年冰雪。冰的平均厚度为2000米左右,最厚的地方达4800米,形成了一个巨大的冰盖,冰雪总体积为2800万立方千米。这些冰是由很纯的淡水组成的,所包含的淡水约占全世界淡水总量的72%,就其体积来说,约占全世界总冰量的90%以上,构成了地球上最大的淡水宝库。如果这些冰完全消融,全球平均海平面将升高55~60米,这对人类的生存将会构成严重的威胁。流动的冰川 地球上所有的冰川都是流动的冰。由于南极冰盖本身的巨大压力,使得冰层缓慢地从中心高原向四周运动,其速度一般为每年几米到几十米,冰盖的厚度从中心高原向沿海地带是逐渐变薄的。像这样的运动速度,大陆中心的一块冰雪耍经过多少年才能流进大海呢?如果有兴趣的话,不妨计算一下。南极大陆的冰岸亦以每年200m的平均速度向大洋方向移动,冰川的边缘经常断裂,其结果形成了冰山。同时,也导致岸线经常在相当长的距离上后退数十公里。 大陆基岩地形对冰的形态和运动有很大影响。缓慢流动的冰层遇到高大山岭阻挡,就流人山谷之中,冰在山间谷地中形成流动较快的冰河,这就是山地冰川。南极大陆巨大的冰川在本身的重力和压力的联合作用下,加上极地终年不息的狂风的推动和冰融水的润滑,夜以继日地发生流动。尽管一朝一夕不容易察觉它的变迁,然而在历史的长河中,它却是一股改变南极面貌的巨大力量。南极冰盖上的冰裂缝 南极冰盖的冰在重力作用下由高向低运动,也就是通常所说的冰川流动,当遇到底面凹凸不平时会使流动的速度产生差异。在底面凸起时,冰盖表层的冰运动速度比下面的冰要快一些,于是形成了冰裂缝。因此,我们知道,冰裂缝的出现是有规律的,而且经常成组出现,对南极冰盖考察人员和装备构成了严重的威胁。 没有哪一个国家的南极冰盖考察队会忽视冰裂缝,即便如此,在冰裂缝发生危险的事例也经常发生,人员和车辆掉下冰裂缝时有发生,造成车辆和人员的损失。南极冰盖上的冰裂缝经常宽达几米,深不可测,用肉眼可以很清除地看出来的只需绕道行走就行了,可是许多冰裂缝上面覆盖着厚薄不一的积雪,同正常的雪面没有任何差别,用肉眼根本看不出来,当人员或车辆行进到它上面时,积雪崩塌,人员或车辆就会掉落下去。当上面的积雪较厚时,甚至会出现前面的车辆可以安全通过,而后面的车辆掉下冰裂缝的情况。会“唱歌”的南极冰 如果你有幸得到一小块南极冰,把它放进一杯水中,会出现非常奇妙的现象:冰块在融化的同时,会发出轻微的但是人耳能够听得见的美妙音响,冰块也会在水面微微移动,甚至轻轻碰撞杯子的边缘,这是为什么呢? 原来,这一切都是因为南极冰中含有的气体造成的。南极巨大的冰盖都是由万年的冰雪积累而成的,降落在南极的雪花经过压实,变成冰川冰,而原来雪花中的气体也被保存在冰中,由于上面不断的积累,气泡在巨大的压力下变成了高压的气体。当冰块融化时,高压的气泡破裂,发出了美妙动听的音乐声,同时会推动体积较小的冰块移动,碰撞水杯,甚至会发出轻微的撞击声。南极海冰 规模巨大的冰架是南极特有的景观。在南极大陆周围,越接近大陆的边缘,冰厚变得越薄,并伸向海洋,在海洋,海冰浮在水面上,形成了宽广的冰架。也就是说,冰架是南极冰盖向海洋中的延伸部分,这些冰架的平均厚度为475米,最大的冰架是罗斯冰架、菲尔希纳冰架、龙尼冰架和亚美利冰架。加上这些冰架,南极大陆面积可增加150万平方千米。冰架能以每年2500米的速度移向海洋,在它的边缘,断裂的冰架渐渐漂移到海洋中,形成巨大的冰山。 在南极的冬季,严寒的气候使南极周围海面结冰,海冰完全封住了整个大陆,并且可向北伸展到南纬55度。一般在每年的9月份,海冰的面积达到最大值,被海冰覆盖的海洋面积达2000万平方公里,这一面积比南极大陆本身面积还要大。每年夏天,一般是在2月底,海冰的范围达到最小值,85%的海冰漂流到不冻海域融化掉,甚至在许多地方,海冰一直融化到海岸,船舶可以直接航行到岸边。南极海冰每天最多可流动65公里。南极冰山 南极的冰山是非常吸引人的景观,而平台状(桌状)冰山是南极所特有的,从远处望去,洁白的冰体、壮美的身姿,常常给人们留下永生难忘的记忆。从大陆冰床和冰架上断裂而成的冰山非常多,并且比北极的冰山要大得多,它们中间大的面积有时可达数十平方千米,个别的可长达近200千米。从冰架或冰川边缘断裂下来不久的冰山通常是平台状冰山,它们的顶部非常平坦,甚至可以作为轻型飞机的机场。它们常常高于水面几十米,而水面以下可达200~300米。随着不断的消融,冰山会进一步地分裂、翻转、坍塌和海流海浪的作用,会形成各种形状的小型冰山。南极冰山会在海流和风的推动下,以每天10―20公里的速度移动。 在南极沿岸分布的冰山中,有的是从冰川口的“冰舌”上刚分裂下来的“新生冰山”,这些冰山的重心很不稳定,容易发生翻滚和倒塌。在夏季,气温升高,冰山消溶变酥,也会使其发生塌落或崩裂,在2月底这一现象更为多见。在中国南极中山站沿岸的冰山群附近,就经常会看到冰山的塌落和听到冰山崩裂的响声,巨大的冰体从50~60米高的冰山上塌落入海,可掀起3~5米高的涌浪,对在其附近活动的船舶具有较大的危险。1998年2月,中山站附近一个体积巨大的冰山发生翻转,距离它几千米的2万吨级的中国“雪龙”号船竟然左右摇摆到十几度。 有的“金字塔”形或尖顶形冰山,其水下部分伸出巨大的底盘,有的甚至远处看上去为两座冰山,而实际上是连在同一个底盘上,这类冰山水下的伸出部分就像暗礁一样,给距离较近的船舶带来极大的威胁。所以,即使拥有现代化的航行保障手段和坚固的破冰船,不论在远海还是在近岸,冰山仍然是南极海域航行与作业的重要障碍之一,对现代化的考察船构成威胁。 由于纬度和季节的不同,海冰的厚度从几十厘米到2米以上不等,通常纬度高的地方、离岸边近的地方、海湾内部的海冰较厚,反之则薄。由于海冰的存在,一般只有破冰船才敢在南极周围水域航行。南极海冰给航行带来了巨大的困难,同时沿岸结实的海冰也给近岸的考察站的物资补给提供了方便:输油时从船到考察站之间的海冰上架设输油管,比起等海冰融化后用小艇卸油又快又省事;将物资用吊车放到冰面上,用履带式雪地车可以直接拖到考察站,甚至有些大型车辆可以从海冰上直接开到岸上。 南极冰山有时会在水深较浅的海域搁浅,在南极的冬季,海冰也会将大量的冰山冻结住,在这样的情况下,冰山是不移动的。 南极冰山在南大洋水域的运动与大气环流、表层水流相一致,在南极岸边,冰山的漂移取决于海流,这里冰山漂移轨迹常常形成闭合式圆环。在南极沿岸流的北边上,冰山漂移逐渐过渡到北向,然后进入南极环极流的稳定区。由于受到水文气象要素的综合影响,冰山运动相当复杂,当冰山海面高度为数十米,吃水深度达500米时,它们的漂移速度,甚至于在漂移方向上都与海冰不同。一些单独的冰山由于它们的体积和形状不同,即使在同一海区,也会使它们的漂移方向和漂移速度各不相同。在南极沿岸流区域,冰山漂移的平均速度约为每小时500米。在南极环极流区域的漂移速度略高一些。冰山运动速度可能超过海冰运动速度,其原因是冰山高度大,风对冰山运动会产生较大的影响。同样原因,冰山的漂移速度可根据风力大小和合成风速与表层水和冰块总运动方向的相对位置,一般速度不超过每小时2千米。无风条件下,冰山运动通常比冰块和表层水的运动要慢。 当风向变换或者存在水下逆向海流时,漂浮冰山可能在与海冰漂移的相反方向上运动,这种现象在南极区不少见。 我们在形容某个事物只出现一小部分时,常常用“冰山的一角”来形容,可见,大家都知道,冰山的水面以上部分只占其全部体积的很少部分,但具体的比例你能说出来吗?在这里我可以告诉同学们,冰山水上部分的体积大约只有总体积的七分之一。南极冰山水上部分与水下部分的高度之比变化很大,这取决于冰出的型状,例如:对于桌状冰山,这个比例大约等于0.2。冰山宽度与长度的平均比大约是0.6。 南极和北极的冰山有时非常巨大,远远超出人们的想象。从南极洲冰川末端和冰架滑落的数量最多,规模最大,多呈桌状延展。1956年11月12日,美国破冰船“冰川”号,在南太平洋斯科特岛以西240千米附近,发现一座冰山,长335千米,宽97千米,面积达31,000平方千米,相当比利时一个国家的面积,是世界大洋上发现的最大冰山。1958年冬天,美国破冰船“东方”号,在格陵兰以西的大西洋洋面,发现一个面积360平方千米的冰山,高出海面167米,是至今发现的最高的冰山。 世界冰川以分布地区划分,可分为大陆冰川和山岳冰川。大陆冰川多分布于高纬地区,以巨大面积和巨大厚度作盖层状覆盖,故又称为冰盖,其中一部分也可成为单独的冰川。如东南极洲南纬70度~75度和东经60度~70度之间的大冰川,1956―1957年间由澳大利亚极地考察家发现,定名兰伯特冰川,冰川宽64公里,与上游的梅洛尔冰川合计长约402公里,与费舍尔冰川的支冰川合并计算,总长514公里。一般认为这是世界最长的冰川。【南极大陆的地震活动】 南极大陆发生的地震很少,有记录的几次地震的震级也不大,因此,南极大陆是地球上最大的地震活动明显不发育的地区。世界标准地震记录网只记录到为数极少的地震活动。自国际地球物理年以来,已经有十多个地震台站在南极大陆工作,这些台站所记录到的局部小地震通常都是由冰山崩裂或破裂而引起的,可能是火山活动成因的小地震,与埃里伯斯山、罗斯岛及南极半岛附近的火山活动有关。 世界标准地震记录网,几乎可以记录到世界上所有强度大于里氏5级的地震。南极地区达到或接近这种强度的较大地震只有3次:第1次是在1952年,第2次在1974年(强度为4.9级),这两次都发生在北维多利亚地区,在此地区有一个大冰川和冰舌,第3次地震是在1985年,这次地震发生在庄宁毛德地地区。地震学家们认为,虽然1974年的那次地震的特征和起因与正常地质作用引起的地震相似,但这次地震可能是由冰川的运动所引发的。相反,1985年的那次地震则是正常构造活动所引起的,也是唯一的一次确确实实的南极地震。【南极点的特点】 南极点是地球表面非常特殊的一个位置,在那里有许多难以想象的事情,有些是平时生活在中低纬度的人一下子难以理解的,南极点的特点有:它是地球上没有方向性的两个点之一(另一个点是北极点),站在南极点上,东、西、南三个方向完全失去意义,只有北方一个方向;在南极点,太阳一年只升落一次,有半年太阳永不落,全是白天,太阳在离地平线不高的地方绕南极点一圈一圈地转,一直不落下,又称“极昼”,有半年见不到太阳,全是黑夜,又称“极夜”;如果说沿着地球的某一条纬线转一圈就算绕地球一圈的话,在南极点是最省力的的方法,只需要围绕南极点走一圈,只需要及秒钟就能环球一周;在南极点,你说现在的时间是几点都是正确的,因为地球上的经线在这里交汇,南极点可以属于任何一个时区;在南极点,你还可以一只脚在东半球,另一只脚在西半球;你可以一半身体属于今天,另一半身体属于昨天。 南极点终年被冰雪覆盖,冰雪厚度达2000米,海拔高度为3800米;气候异常恶劣,年平均气温为零下49度,夏季平均气温为零下32度,冬季平均气温为零下78度,最低气温为零下89度,年平均降水量3毫米。南极点并非是南极冰盖的最高点,覆盖在南极点上面的冰雪以每年10米左右的速度移动,因此,科学家每年都要从新标定一次南极点的最新位置,立上标杆。 1957年,美国在南极点的冰盖上建立了一个永久性的考察基地,并以第一个到达南极点的阿蒙森和随后而来的斯科特两人的名字,命名为“阿蒙森-斯科特站”,站上所需物资和人员往来都从美国在罗斯岛上的麦克莫多站用大力神飞机运输,至今已经有3000多人到达过南极点。【南极大陆的特殊现象】极昼和极夜 极昼和极夜是极圈内特有的自然现象,极昼和极夜这种特殊的自然现象,是地球沿着倾斜地轴自转所造成的结果。也就是说,地球自转时地轴与垂线成一个约23.5度的倾斜角,因而地球在围绕着太阳公转的轨道上,有6个月的时间,南极和北极的其中一个极总是朝向太阳,另一个极总是背向太阳;如果南极朝向太阳,南极点在半年之内全是白天,没有黑夜;这时,北极则见不到太阳,北极点在半年之内全是黑夜,没有白天。到了下一个半年,则正好相反,北极朝向太阳,北极点全是白天;而南极这时则见不到太阳,南极点全是黑夜。在极圈内的地区,根据纬度的不同,极昼和极夜的长度也不同。极夜期间,并非总是伸手不见五指,在极夜刚刚开始和就要结束的时期,虽然不能直接照射到阳光,由于在地平线下不远的太阳的辉光作用,但天空依然很明亮,室外活动和野外作业还是可以进行的。南磁极 地球本身就像一块巨大的磁石,这块磁石有两个极,磁针向南指的位置为南磁极,向北指的位置为北磁极。南磁极的位置是不固定的,今年在这里,明年可能到别处去了。经过科学测定,南磁极大约以每年l0千米的速度向北移动。自从1909年查明南磁极的大致方位在东南极洲最东部的乔治五世地,确认其位置在南纬72度25分、东经155度16分处后,到1965年它的位置便移到了南纬66度30分、东经139度54分的地方;1971年其位置又移到南纬60度48分、东经139度24分处。南磁极现在的位置正从南极大陆向南大洋移动。南极比北极寒冷 南极气温比北极低,年平均温度要低26度,冬季平均温度比北极低44度,同样位于地球的两极,气温确有如此大的差别,这是为什么呢?。主要是因为南北极的海陆分布不同,南极洲是海洋包围着大陆,而北极区是大陆包围着海洋。陆地吸收和储存热量的本领比海洋大得多,而陆地吸热快,散热也快;再一个原因是,南极大陆的平均海拔高度为2350米,而北极区的海拔基本上处于海平面位置。另一个原因是南极的天气系统比较封闭,它与中低纬度地区的热量交换比北极少。因此,北极的气温要比南极高得多。南极的最高峰 在南极西部高原上,突出的埃尔斯沃思山脉有几个制高点,最高峰叫作文森山,海拔5140米,位于南纬78度36分、西经85度24分,在南极森蒂纳尔山脉的南端附近。这些阿尔卑斯山型的山峰首先是由埃尔斯沃思和他的飞机驾驶员霍利克?凯尼于1935年发现的。我国登山家已经成功地攀登上文森山的顶峰。南极绿洲 千里冰封的南极洲也有绿洲,你相信吗?1974年2月末的一天,一架美国飞机在南极大陆的南印度洋沿岸上空飞行,突然,领航员班戈惊呆了。他发现飞机下面有一片无雪的土地,高高的冰墙围绕着山谷,像一个扇形的屏风。山谷中没有积雪的土地中间,分布着一些不冻的湖泊,给这个白色的冰雪高原带来无限生机。这就是南极洲有名的班戈绿洲。 所谓绿洲,并非是郁郁葱葱的树木花草之地,而是南极探险家、科学家由于长年累月在冰天雪地里工作,当他们发现没有冰雪覆盖的地方时,不禁倍感亲切,便将这些地方称为南极洲的绿洲。南极绿洲占南极洲面积的5%,含有干谷、湖泊、火山和山峰。按照这个定义,在南极可称作绿洲的有班戈绿洲、麦克默多绿洲和南极半岛绿洲。班戈绿洲的面积大约有500平方公里,常年刮风,吹起的沙石、雪粒,把岩石表面琢磨成许多很小的窟窿,像蜂窝一样。铺在地面的砾石,表面有一层光泽如漆的暗棕色外壳,这是溶解在水中的盐类慢慢地在岩石表面凝聚起来的结果。在这个绿洲中,有一些沙丘,沙丘间的谷地有的干燥,有的积水成湖。较深的湖,水质不太咸,湖水清澈,晴天闪出天蓝色的光泽。较浅的湖,泛出淡绿色的或褐绿色的光彩,湖水很咸,苦涩难耐。在那些干燥的丘间低地或沙丘的斜坡上还结成一层白色的盐霜,像刚刚下过一场小雪。这些盐霜和湖中的咸水,没有相当久远的年代,是无法形成的。南极的极地气旋 极地气旋顾名思义就是极地的气旋。南极大陆高压的周围,常年存在着许多极地气旋,这些极地气旋有规律地自西向东移动,是影响南极地区的主要天气系统之一。南极的极地气旋活动有明显的季节性变化,夏季气旋活跃、气旋数偏多,冬季偏少,过渡季节接近平均数。极地气旋的平均移速约为每小时29.9千米,平均每天移14.4个经度。 由于在南大洋和南极洲的气象台站很少,科学家一半是利用卫星云图对极地气旋活动进行分析,所以卫星云图在南极天气气候研究及预报服务工作中起着十分重要的作用。南极风暴 南极风暴为什么会这样频繁、强劲?这是一个很有趣的问题。南极大陆冰盖中心高原与四周沿岸地区之间是一个陡坡地形。内陆高原的空气遇冷收缩,密度增大,这种又冷又重的冷气流从冰盖高原沿着冰面陡坡向四周急剧下滑,到了沿海地带,地势骤然下降,使冷气流下滑速度加大,于是便形成厂具有强大破坏力的下降风。又由于地球自转的影响,向北流动的气流总是向左偏转,于是在大陆沿海地带形成了偏东大风。通过多年气象观测,证实了南极大陆沿海地带的风最大,风向偏东,平均风速为l 7―18米/秒。特别是东南极大陆沿岸,从恩德比地沿海到阿德利地沿岸,这一带海岸的风力最强,风速可达每秒40~50米,被称为风暴海岸。南极辐合带 南极辐合带是一条非常明显的自然地理边界。这里是向北流动的南大洋表层水(0~300米水深)与向南流动的温暖的大洋水相遇的地方,为海水温度、盐度的跃变带,两边的海洋有特别明显的差异。辐合带的地理位置在南纬48度到62度之间,是个不规则的圆圈。在印度洋、大西洋一侧的南纬50度附近,在太平洋一侧的南纬55度到62度之间。南大洋 南大洋不是一个真正意义上的大洋,科学家们通常把环绕南极洲的海域称南大洋。南大洋的北部边界是南极辐合带。是由辐合带以南的南太平洋、南大西洋和南印度洋的水域组成,其水域面积约为7500万平方千米。我国南极考察队已经对南大洋有过许多次的科学考察,中国的科学家积累了大量的科研数据,并已经取得了一大批科研成果,有些达到世界领先水平。乳白天空 南极洲的低温和冷空气的特殊作用还能产生一种十分危险的天气现象,这就是南极探险家谈之色变的乳白天空。发生这种天气现象时,天地之间浑然一片,人仿参考资料:http://baike.baidu.com/view/399048.html0711

8. 南极履带全地形车

1、保暖衣物

由于此时国内和南极的温度都在零度左右,加上南极多风的天气,所以一些必须的防寒防风的衣物是必须的,具体的大概有冲锋衣、保暖裤、防水裤、羊毛衫、保暖内衣、手套、帽子围巾、保暖的袜子和防水背包。这些都是御寒的衣服,是你在南极的时候活下去的希望

2、防晒用品

选择空海联行的,中间难免会在阿根廷或者智利等国家停留,而这些地方正属于夏季的炎热时刻,所以一些短袖T恤、防晒霜、短裤、太阳镜之类的东西,也是很有必要的。

3、晕船药及辅助设备除了衣物,晕船的伙伴一定不要忘记晕船药、登山杖等辅助设备,看个人情况,泳衣也可以带上,因为会有极地游泳项。4、摄影设备相机、长焦镜头、广角镜头、偏振滤光镜等都是很有必要的,而且为了拍动物,比如企鹅、海豹之类的,带一个400mm的镜头也是很有必要的。5、卫星电话通讯问题是出国在外的时候最令人担忧的问题,而在南极就更加重要,因为南极是没有手机信号的,所以一切的通讯都是通过卫星进行的,这个时候必须要带上卫星电话。

9. 南极越野车

Muk Luks是来自英国的鞋类品牌,专业生产各类冬靴。该品牌致力于制作全球最暖和的雪地靴,款式多样,分为零下十度、零下二十度、零下二十度以下这三种类型。该品牌鞋类适合人群有越野滑雪者、冰球教练、冬季运动比赛者、寒冷天气研究员、南极站考察队员、赶狗拉雪橇者、冬季摄影师、猎人等。感觉款式还挺可爱的,6pm上打折满厉害哒,我满喜欢的。

10. 全地形车 北极星

可以

北极星国内是可以上牌的,只要手续齐全就可以。 关于北极星剃刀1000全地形车能上路吗的问题?北极星剃刀1000全地形车是一款性能足以和跑车媲美的超强悍全地形车,拥有世界上最强大的马力和最快提速性能。

11. 南极雪地车

昆仑站位于南纬80度25分01秒,东经77度06分58秒。

高程4087米,位于南极内陆冰盖最高点冰穹A西南方向约7.3公里。昆仑站于2009年1月27日在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区落成,目前建成的昆仑站主体建筑为钢结构,工程的建筑面积为236平方米,包括生活区和科研区,可供15至20人进行夏季科考。根据规划,3至5年后,昆仑站将逐步升级扩建到558.56平方米,成为满足科考人员越冬的常年站。以昆仑站为依托,我国将有计划地在南极内陆开展冰川学、天文学、地质学、地球物理学、大气科学、空间物理学等领域的科学研究。~~~~ 冰穹A是南极内陆距海岸线最遥远的一个冰穹,但也是距离我国中山站最近的一个内陆冰盖高原点,位于东南极高原腹地,冰盖主分冰岭的中段。中国第21次南极考察队冰穹 A内陆冰盖考察队确定最高点的位置为南纬80°22,东经77°21,高程4093米,实测的年平均温度为-58.4℃,是地球表面温度最低的地区。该点距中山站的直线距离为1228公里,雪地车实际行车距离为1280公里。冰穹A是南极内陆被冰覆盖的海拔最高的地区。根据卫星测高资料,冰穹A最高点区域为一个东西宽10~15公里、长约60公里、沿东北-西南方向展布的水滴状平台地形,该平台高程相差仅2-3米,最高点位于平台北侧。根据我国内陆冰盖考察队装设在冰穹A最高点的自动气象站观测资料,2005年全年最低温度为-82.3℃(7月27日测定值),夏季最高温度-35℃,气压在590~550百帕之间,年平均风速低于5米/秒,最大风力不超过8米/秒,一般在2~4米/秒。冰雷达探测表明,冰穹A最高点区域冰厚在1500米至超过3000米的范围内随下覆地形的不同而有较大的变化,且集中在一个较小的区域,500米以上雪层水平、稳定、年积累率很低。由于其严酷的气候环境条件,自1957~1958年国际地球物理年以来一直被国际南极考察界称为“人类不可接近之极”,在第21次队冰穹A考察前,从未有人类的足迹到达过那里。

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