1. 赛科龙rx3s配置区别
rx500大。
赛科龙RX4的升级版RX500是赛科龙的一款全新硬派拉力车，采用同样 经受过达喀尔拉力赛残酷考验的发动机和车架，RX500在RX4拉力车基础上新增了ABS可关闭功能，目标是让专业级竞技玩家能有更好的可玩性。
现款赛科龙RX4一经上市制定的目标就是做一个决不妥协的硬汉，未来RX500接替RX4成为宗申探险产品中的旗舰车型，RX4也会继续保留，它们共同肩负着自家品牌下RX1、RX3和RX3S等车型的形象，也是作为国产顶级探险车型在 目前世界这个领域里的代表性产品之一。
发动机采用宗申自
2. 赛科龙rx3和rx3s
cyclone是赛科龙品牌摩托车。以下是赛科龙的知识介绍：
1、品牌介绍：赛科龙品牌，成立于2016年，是宗申产业集团旗下高端摩托车品牌，承袭宗申公司20余年的摩托车匠心制造精神。赛科龙专注于生产、制造、研发、销售250cc及更大排量的摩托车。2、产品简介：从赛科龙的车型系列来看，分为休旅系、街跑系、太子系、公路跑系、踏板系和复古系六大类。目前，赛科龙休旅系列拥有RX4、RX3S、RX3、RX1，踏板系列RT3，街跑系RZ3，公路跑系列RC3，复古系RE3，巡航系RA2。
3. 赛科龙rx3s都有哪些小功能
可以，方法如下：
1.改座垫
有很多摩托车为了舒适度更高，一般座垫里面的填充物就比较多，这个时候可以选择牺牲舒适度来降低一点坐高，用工具把座垫的填充物打磨薄一点，甚至可以全部给它取掉，只留一个座垫表面，不过这样骑车相当痛苦。
2.调节减震
大多数摩托车的后减震都可以调节高度，可以调节减震高度来降低车高，调节高度的时候不能只单单调节后减震的高度，对前减震也要做一定的调节，不然会影响到车的重心，看起来也别扭，只是细微的表现，也可以调节减震的软硬程度，在坐上车以后会把它下压的更厉害，不过调节减震会让车的通过性降低。
4. 赛科龙rx3s参数配置
加95。赛科龙rx3s的发动机是双缸水冷发动机，该发动机压缩比是11.6:1，一般压缩比9-10用92号汽油，10-11用95号汽油，11-13用98号汽油，所以该车用92号汽油有点不妥，汽油标号低了容易产生爆震，按照压缩比该车应该至少使用95号汽油。
5. 赛科龙rx3s低配高配有什么区别
其实，两款车型基础配置其实几乎一样，唯一的区别就是发动机的动力和车身参数，RX3S坐高要低于RX4在20mm，整备质量也少4KG，除此以外，两款车型的整体做工完全一样。但综合考虑作为普通用户RX3S综合性价比更高一些，只不过动力表现略弱。两款车型选择时还是应该以主要需求为出发，偶尔的摩托车旅行RX3S综合性能足够，而如果更注重动力表现就应该选择RX4。
6. 赛科龙rx1s和rx3 怎么选
外观方面，从外观来看RX3会表现的更为粗糙，有一定的硬派属性，也会有比较明显的ADV倾向，而RX1s MAX则会比较年轻化，也有了一定的外观运动化表现。
从实际用途来看，RX3更偏向于越野和长途穿越，而且相对于RX1来说价格肯定会高一些。为满足更多用户需求，所以宗申给大家带来了这样一辆兼顾长途休旅和街道驾驶的大众城市“SUV”。
从时间线来看RX3要早于22款RX1s，并且前者还完成了最新一期的升级，而RX1s MAX则是一款全新优化后，准入门槛更低的250cc休旅车。
7. 赛科龙rx3s优缺点
不后悔，油耗、极速、越野能力、这里全都有，能更合适刚入手的小朋友
