1. 塞科龙rt3
没有，赛科龙rt3底盘没有的换。
赛科龙rt3车重为187公斤,赛科龙 RT3的车体尺寸为2165x767x1395mm，依赖其755毫米的座高，给人以不错的安全感，150mm的离地高度，无惧任何地形条件，勇往直前直达目的，轴距达到了比较合理的1545毫米，有较为宽松的乘坐空间。从驾乘舒适度来说，赛科龙 RT3移动沙发的美誉确实名不虚传。
2. 塞科龙rt3价格
用的是水冷，因为水冷散热器有一个进水口及出水口，散热器内部有多条水道，这样可以充分发挥水冷的优势，能带走更多的热量。
3. 塞科龙rt3里程表不准
指的是车辆到了保养期限，该去4S店保养，并不是指汽车有故障，4S店保养过后，这个标示便没有了。保养汽车的周期是每行驶5000至8000公里，仪表盘上出现的扳手只是一个保养标志，汽车的保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定，每隔一定的公里数扳手就会出现，提醒车主及时做保养。
若经过了正常保养标志还在，其手动消除步骤：1、插入钥匙，不要转动；2、按住里程表边上的操作杆5至10秒，转动接通电源；3、进而过5至10秒后发动车子；4、一直按着操作杆，不要抬手，过后即可消除小扳手标志。
4. 塞科龙rt3手机互联不上
1、检查电门锁内是否有异物；
2、检查钥匙是否弯曲、扭曲；
3、钥匙插入后不要向下面压，要平和的转圈或稍微向上提一点；
4、钥匙转不动，将车动一下重试
5. 塞科龙rt3c怎样
三个版本RT3的区别与共性，大家应该对如何选择心仪配置已经做出判断，主要还是看这些或多或少的配置，是否符合自身的需求，以及根据各人的消费观念，是追求高科技带来的便利和享受，还是追求极致的性价比。
个人是比较倾向与继承了智慧版和尊享版大部分能力的、售价更经济亲民的畅享版
6. 塞科龙rt3s
rt3装40L尾箱合适。
rt3换装了TC400发动机，排量提升到了401cc，是真正的400cc排量发动机，最大功率达到了31.5KW/9500转，最大扭矩为34NM/8000转，账面数据在国内同排量级别的发动机里面属于前列，与上一代rt3s装备的TC380R发动机相比，不仅在最大功率上有了明显的提升，而且在可用转速区域也向上拓展了很多，能带来更好的高速巡航能力。
7. 塞科龙rt3vs光阳250
1、豪爵 AFR125
首先豪爵 AFR125的外观造型就能吸引到不少年轻人的目光，很多人买车就是奔着它的颜值去的。品质方面，车辆搭载了一款超级ESS125发动机，这款发动机拥有动力强、油耗低以及震动小等的优点，同时还有着不错的质量可靠性，是一款皮实耐用的踏板摩托车。
适用于豪爵afr125保险杠前后保护杠防摔杠脚垫风挡玻璃改装配件
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2、济南铃木UY 125
虽然铃木UY 125的价格比豪爵AFR125便宜一点，但车辆的各方面表现却一点也不差，外观方面虽然谈不上多么惊艳，但车辆是属于比较耐看的类型，动力方面搭载了125CC排量的单缸风冷发动机，9.4匹的最大马力能够满足大部分消费者的用车需求。
3、新大洲本田裂行 RX 125 Fi
本田裂行125是一款定位年轻、时尚的摩托车，车身造型设计炫酷，符合年轻人的审美需求，车内搭载了一款经过优化的NSC125发动机，在轻量化、省油的同时还能输出6.87KW/7500RPM的最大功率，动力表现在同级别车型中属于中上水平。
4、建设雅马哈巧格 i 125
很多人嫌弃雅马哈巧格 i125尺寸太小，但其实车型小巧才是这款车的优势所在，车辆不仅能够轻松穿梭在各种拥挤的街道里，回家时还能进电梯把车开回客厅，另外在低廉的售价、强劲的动力以及出色的品质表现下，巧格成为了众多外卖小哥的首选座驾，是一款充满生产力的踏板摩托车。
5、豪爵USR 125
豪爵USR 125的外观非常运动，车身采用大量笔直硬朗的线条进行勾勒，搭配上回旋镖式转向灯显得异常凶悍，整个造型非常符合年轻人的口味。动力方面搭载了豪爵新研发的ESS高性能踏板车发动机，车辆的动力特性偏向于中低转速的输出，有着油门响应灵敏、油耗低、震动噪音小的优势。
8. 塞科龙rt3速度传感器在哪
错误代码E1：排气管温度过高
错误代码E2：压缩机过电流
错误代码E3：电源相序错误
错误代码E4：系统压力过高
错误代码E5：系统压力过低
错误代码E6：防冻结保护
错误代码E1：室内外通讯故障(GND与CMM之间电压在6-7V左右摆动)
错误代码E2：压缩机过电流 错误代码
E3：电源电压异常
错误代码E4：制冷系统压力过高保护，RT5传感器异常
错误代码E5：室外环温过低保护
错误代码E6：过冷保护(制冷状态)RT2异常
错误代码E7：RTI、RT2、RT3温度传感器开路
错误代码E8：RTI、RT2、RT3温度传感器短路
