一、赛科龙re3车重
不累
分离式的优点:
第一，质量轻巧，从途中就可以看到，手把之间没有连接，各自独立，对于讲究性能的车型来说，车重的意义不言而喻，宁少一斤不多十匹就是这个道理。
第二，分离手把的优势就在于可以快速更换，而且只需更换一边即可，节省时间。
第三，分离手把末端向下倾斜，有利于骑手趴低身体减小风阻。
二、赛科龙re3车把改装
赛科龙re3品控非常好。从配置、外观以及品控等方面都算是一款合格的英伦复古车型，坐姿舒适，设计上下了很大功夫，水滴形前宽后窄油箱保证驾驶者腿部夹持感，高位把手让坐姿直立。
动力输出平顺，发动机怠速振动，噪声抑制到位，符合用户对复古车型声浪的要求，re3离合手柄力度适中，结合点设置合理，动力输出平顺，新手能轻松上手
三、赛科龙RE3发动机
赛科龙re3品控非常好。从配置、外观以及品控等方面都算是一款合格的英伦复古车型，坐姿舒适，设计上下了很大功夫，水滴形前宽后窄油箱保证驾驶者腿部夹持感，高位把手让坐姿直立。
动力输出平顺，发动机怠速振动，噪声抑制到位，符合用户对复古车型声浪的要求，re3离合手柄力度适中，结合点设置合理，动力输出平顺，新手能轻松上手
四、赛科龙rg3首批车主
油箱容量高达21L，根据厂家提供的实测数据，赛科龙RG3的百公里综合油耗为3.5L左右，加满一箱油的续航里程超过500公里，妥妥的长途专业户。
动力方面，RG3搭载的是宗申最新的401cc双缸发动机，最大功率31.5kw/9500rpm，最大扭矩34N.m/8000rpm，匹配博世电喷，FCC滑动离合为标配。
五、赛科龙re3车架
价格方面浓郁英伦复古风的RE3 401cc动力版本今年开启优惠3000元的福利活动，当前29800元即可入手，性价比继续大幅提升。现在，宗申赛科龙乘胜追击，发布定位于年轻人的英伦潮驾RE2，预售价18800元起，大有将英伦复古收罗旗下的趋势。
外观方面
RE2的车身外观与RE3系列并不完全相同，但整体风格还是继承了车系的英伦复古与时尚潮流，将经典的Cafe Racer与现代时尚相融合，整体更加年轻化，更能展现与新复古结合的新时尚形象。RE2设计语言同样遵循英伦CAFE RACER基础要素，此外，16L容量古典风格的圆润油箱、经典的圆灯设计、富有质感的平坦坐垫、圆形液晶仪表、小巧精致的车头营造了浓郁的复古格调，排气部分则不同于RE3的鱼雷排气，采用了一个短翘的样式，更简练也更显运动风格。
动力方面，
赛科龙RE2所搭载的是一台具有赛事血统的250mL排量单缸水冷发动机，最大功率为20.5kW，最大扭矩22N·m。这台发动机采用轻量化活塞、曲轴移位、内置平衡轴等技术。同时RE2配备的高强度摇篮式车架刚柔并济，能有效缓解高速转弯的扭力及路面冲击，此外变速箱还应用了滑动离合器。
减震系统上RE2采用倒立式前叉，后减震从RE3的双减改为中置单后减震。前制动为对向四活塞卡钳配单盘，后制动为单活塞卡钳，再加上双通道ABS系统，更为驾驭增添了安全保障。143kg的净重与775mm的座高也十分容易上手。
赛科龙RE2这款售价亲民的英伦潮驾轻快、时尚。更能迎合年轻人的特立独行，让年轻人的摩托生活更加精彩……
六、赛科龙re3多大排量
全新RE3搭载宗申TC400发动机，实际排量401cc，最大功率31.5kW、最大扭矩34牛米，相比TC380动力拥有明显提升，同时加入了滑动离合器
七、赛科龙re3多重
赛科龙RE3车身长宽高尺寸分别为2065*810*1120mm，轴距尺寸为1380mm。整车采用了比较圆润的风格，不像大多数车型追求线条感。一体式车把位置相对较高，而一体式毛毛虫鞍座高度为770mm，中间还隔着一个宽大的油箱，所以坐姿非常直立，舒适性还不错。车身基本上处于一种半裸露状态，有一种机械的美感。尾部相对比较简约一些，分体式后挡泥板也是十分时尚的选择。排气管造型比较普通，铝合金材质加上电镀处理，双边两出排气声带一般。
运动级别悬架，前后碟刹配ABS
赛科龙RE3采用高刚性车架，整备质量为184kg。悬架采用了倒立式前叉和多段预载可调后双弹簧避震，自由版采用钢制后摇臂和铝合金轮毂，摩登版采用了铝合金后摇臂和真空辐条轮，腾森轮胎规格为前120/70-17后为150/70-17。制动系统采用了主流的前后碟刹，前四活塞卡钳后单活塞卡钳，并且辅助了ABS防抱死系统。
并列双缸水冷，满油续航500km
赛科龙RE3的发动机排量为377.8CC，是一台并列双缸发动机，匹配水冷散热和电喷供油，符合国四排放标准。最大输出功率为27千瓦，峰值扭矩为35牛米。在同级车型中属于比较主流的表现，续航表现也是非常出色，19L的油箱容积可以跑500km以上，最高车速为140km/h。
八、赛科龙ra2车重
选ra2，它更适合新手。
赛科龙 RA2年轻而不失稳健，低调而富有内涵，整体外观精致优雅，更加适合这一代赛科龙的气质。头顶构型采用赛科龙的家族设计，正统血脉，侧面看上去比较修长，呈现车体的凌厉与动感，尾部构型简洁有度，层次清晰，彰显驾车者不拘一格的内在品质。前大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同档次车型，仪表设计可以与现阶段的主流汽车媲美，后视镜与转向灯相互结合，描绘出整车轮廓，新颖的轮胎构型让赛科龙 RA2年轻的气息跃然纸上。
