布雷博312刹车盘(布雷博刹车系列)

1. 布雷博刹车系列

假的不雷不推荐使用，影响安全驾驶。不建议使用

2. 布蕾博刹车

Brembo公司是一家意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。1975年，法拉利开始在它的F1赛车上装备Brembo的制动系统，之后阿斯顿·马丁、雪佛兰、玛莎拉蒂和保时捷都开始装备Brembo制动系统。Brembo公司致力于提升系统的性能表现，因此它在研发中投入很大。

3. 布雷博刹车系统

大连德利是布雷博刹车的国内大陆总代理，布雷博的制动系统是目前全球最出名，制动性最出色的。F1的制动系统就是布雷博制造的，一些耳熟能详的跑车的刹车也是布雷博制造的。保时捷的车的刹车都是布雷博制动的，一些高端车的制动系统也布雷博制造的。刹车盘的制造技术目前也是布雷博最出色了。

4. 布雷博原厂刹车片

布雷博/BREMBO 意大利

布雷博最大特点是较为渐进的制动反应，即使一些稍微改装过套装避震系统的车型也不会在制动时出现太大点头状况。布雷博的卓越市场表现的开始得益于它在赛车运动界的优良传统。

作为对比，布雷博在普通民用车市场的表现稍显逊色，其进入中国市场时间较短，国产与进口的产品性能质量上有差别，布雷博红色背板基本都在国内工厂代工的,在中国国内想买到菲罗多原装进口片实属不易，布雷博的质量与假货问题也被不少消费者诟病。

5. 布雷博刹车都是用在什么车上

川崎H2、川崎H2r、飓风1130、BMW HP4我知道几辆自改brembo卡钳前套概要3万左右

6. 布雷博刹车片图片

带1小袋油的用途主要是碟式刹车。润滑油涂在制动钳安装位置上的导管上。更换刹车片时必须检查这里。防止刹车不回位。加油后应保证导管两端防尘罩完好，以防脏物进入生绣。

更换碟式刹车片时，最好在换完后给分泵放一下汽。防止刹车片回位不好。

7. 原厂布雷博刹车的车型

布雷博GT6最好。它属高档次刹车制动卡钳！

布雷博是国际市场中生产制动盘、制动卡钳和全套制动设备的绝对领导者。

布雷博不仅能够为欧洲、美国和日本市场上最常见车型提供制动盘，还为最奢华高端的特定车型提供制动系统。布雷博高水准的技术和可靠性是以公司内部的整合生产流程为基础，这一流程涵盖生产过程的所有阶段，从研发到测试，从熔铸到机械加工，一应俱全。

8. 布雷博BREMBO刹车

博世刹车片更好

博世刹车片材质偏硬，应用时噪声很有可能非常大，但较为耐磨损。现阶段博世刹车片商品系列产品具体有安全性型和舒适型二种。

安全性型

博世安全性型刹车片定坐落于中低端车系，遮盖大部分中国车系。选用低金属材料和结构陶瓷，环境保护经济发展，高宽比舒服，低噪声和磨尘少。

特性：性价比高、特性平稳、摩擦阻力高、耐热、反映灵敏、磨尘少、使用期限长。

舒适型

博世舒适型刹车片定坐落于高中档车系，选用优秀环境保护的低金属材料和结构陶瓷，给予更快更舒服的驾车体会，制动系统反映更为灵敏。

特性：抗震防躁、践踏舒服、优异的刹车踏板感、反映灵敏、硅酸铝纤维半金属材料秘方，身心健康又环境保护。

9. 布雷博的刹车盘

肯定有

凯迪拉克ct5刹车卡钳标配Brembo对向四活塞卡钳，与普通单活塞卡钳相比，Brembo对向四活塞卡钳有更大的制动力，这使得刹车距离可达到35米以内，优于同级别其他品牌。

Brembo 刹车系统的刹车盘采用碳氮共渗技术。在刹车盘的铸造过程中，将碳和氮两种元素利用中低温处理技术渗入到刹车盘中，提高了提高刹车盘的硬度、耐磨性、抗腐蚀性和抗咬合性。碳氮共渗的刹车盘不仅制动性能要优于普通刹车盘，而且使用寿命是普通刹车盘的 2 倍，也为日后维护节省费用。