1. 前轮刹车盘卡死什么原因
摩托车刹车抱死最常见的原因是刹车上泵或下泵活塞卡住不回位、内部弹簧失效、刹车油回流孔堵塞、刹车油不好或不干净、刹车摩片或刹车泵安装不当、刹车片不好或刹车盘变形等。
这种故障是前刹车分泵活塞生锈卡滞造成的，可以拆掉分泵活塞去绣后复装不过需要技术含量很高。
2. 后轮刹车片卡死
豪爵摩托车后轮抱死是刹车或刹车片存故障，维修过的刹车片在经过硬物碰撞的时候会导致刹车端盖和拉线固定栓故障，导致后轮抱死。
抱死后可以检查后制动器是否卡死，弹簧是否断裂或脱落。如果制动系统进水，它会导致制动主缸的气泡膨胀，需要立即更换。车辆抱死，必须松开制动踏板，使控制系统恢复正常。前轮抱死摩托车是不能转弯的，后轮锁死会出现打滑的现象。
3. 汽车刹车盘卡死
刹车盘上卡住的石子比较小的话是可以继续开的，刹车盘在旋转的流程中可以通过离心力把小石子抛出车外，对车辆影响不大。
若卡住的石子体积比较大，那么就不提倡汽车车主继续开了，由于较大的石子会把刹车盘刮出坑洼，汽车车主在刹车的情况下就非常容易出现各类异响，严禁的话还有可能会损坏刹车分泵和刹车总泵，危害比较大。
碰到这样的状况时最好是下车把车轮卸了，然后才用工具把石子从刹车盘内取出。
4. 汽车前轮刹车卡死了
很多踏板摩托前刹用的是“碟刹”，这种刹车在新车时，灵敏度要高于后轮的“豉刹”（如果后轮用的是豉刹的话）。
所以，前刹车，刹的时候一定要点刹，就是刹一下放一下，别突然的刹到底，否则很容易出现车轮刹得过死出现侧滑。
当然，也可以找修车师傅调一下，调松一些。如果是轻轻一刹也抱死，那就是刹车片有问题，需要更换。
特别提示注意的是，前刹一般是在停车后卡死车子滑动，或慢速时单手操作踏板车用，或紧急情况时不得已才用，千万别在中高速时（车速大于40千米/小时）猛刹前轮，否则无论哪台车，都会侧滑摔车。要养成刹后轮的好习惯（后轮就算抱死，一般也不会有很大的侧滑）。
5. 前轮刹车盘卡死什么原因引起的
摩托车刹车抱死的其他原因及解决方法:刹车系统进水:
刹车总泵杯内水泡膨胀，需要立即更换刹车系统；制动盘刚度不足:当制动系统频繁制动时，由于制动盘刚度不足，导致制动盘在高温下变形，下次制动盘变形时可能发生抱死车轮；
刹车片配合不当:刹车片本来就是半金属刹车片，刹车片和刹车鼓容易粘在一起。这种由于氧化生锈导致的粘附问题需要在设计阶段对制动片进行合理的配方设计。这个摩托车前轮抱死，那么他有两个原因，
第1个就是刹车分泵卡死了导致轮胎抱死，
第2就是轮芯轴承缺油卡死，这个情况的话需要先把刹车分泵拆掉，如果拆掉分泵后轮胎恢复正常，那么就是刹车分泵的问题，换一个刹车分泵就可以了
6. 刹车盘卡住了怎么办?
手刹配合发动机制手动挡。如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵，第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降挡达到发动机产生牵引力的目的。不断的降挡和手刹可以达到减速的目的。
不过拉手刹的时候，不能拉死，一下一下的来。否则出现了后轮抱死，车辆可能会再次失控；
7. 刹车盘坏了有什么现象
汽车减震器坏了的表现
1、漏油：通过手电筒透过轮拱检查减震器，当发现减震器外部存在漏油现象时，则表明减震器已经存在损坏。
2、底盘松散：当车辆行驶至颠簸路段时，如果发现车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的现象时，一般也是减震器出现了问题。
3、异响：如果车辆在颠簸路段行驶时，减震器发出异响的话，则极有可能是减震器出现了损伤的原因。
4、轮胎磨损不均匀：当减震器坏了，车轮在行驶过程中将会震动不平稳。导致车轮出现侧倾等现象，从而使接触地面的轮胎部分磨损严重，未接触的则不受影响，久而久之形成磨损不均匀的形状，车辆行驶不稳定，同时还增加了颠簸不适感
8. 前轮刹车盘卡死什么原因造成的
制动卡钳卡死，或分泵卡死，以上两种可能很容易检查出来。
还有一个可能就是刹车软管堵了。刹车软管外面粗，到里面油道很细比圆珠笔芯还细，过度弯曲可能导致堵塞。
好好检查一下，基本都是刹车分泵回位不良导致的制动卡钳卡死，或分泵卡死，以上两种可能很容易检查出来。
还有一个可能就是刹车软管堵了。
刹车软管外面粗，到里面油道很细比圆珠笔芯还细，过度弯曲可能导致堵塞
9. 刹车盘出现问题会怎样
1、在高速上行驶因为车速非常快，刹车时需要的刹车力度比较大，因此人们一般会认为跑高速时刹车盘的温度会更高。但是高速上行驶，如果车速比较高，说明路况是畅通的，踩刹车的频率自然就会很低，可能跑十几公里都不需要踩一次刹车。因此刹车盘的温度并不高，甚至比在市区行驶还要低，遇到下雨或者有水溅到盘上也不会出现的问题；
2、还有一个因素，那就是现在的刹车盘都是通风盘，甚至还有打孔划线盘，大大提高了刹车盘的散热性能。就算刹车踩得频率稍微高一点，刹车盘本身的温度也不会太高，浇水是不会变形的。在市区行驶虽然刹车踩得频率稍高，但因车速慢，每次的强度并不大，刹车盘也没有多热。行驶中遇到下雨或者前方有积水路段，开过去都没有问题。从实际的刹车盘维修中也能看出来，几乎就没有遇到过因浇水而引发变形或者开裂的情况；
3、但是如果行驶路段是一个很长的坡，驾驶员又没有利用发动机制动，全靠踩刹车去控制车速，那么刹车盘的温度的确会很高。此时遇到下雨，刹车盘是会变形的。当然这不仅仅是浇水变形的问题，很有可能刹车当时就会因温度过高而失灵。因此长下坡我们要考虑的是减轻刹车的负担，并不是刹车盘变形的问题，只要刹车负担小了，刹车盘也就不会变形。
10. 刹车盘生锈卡死
那个应该是是半轴和法兰花键处进去生锈卡死了，建议你搞点除锈剂进去然后敲打看看能不能出来，出不来那就来硬的用锤子使劲打但是那个的话打出来了可能要把球笼换掉了。
你的意思是半轴吧！
应该是时间长了半轴于刹车盘锈在一起，可以把半轴螺帽带平，用锤子砸，过程中可以喷点除锈剂或者机油最好，
