cb后刹车盘多重(前刹车盘为什么比后刹车盘大)

1. 前刹车盘为什么比后刹车盘大

正常

一般来说前轮刹车片和刹车盘要比后轮的大,所以在刹车时产生的热量也肯定比后轮刹车时产生的热量要大,所以前轮轮毂摸上去肯定比后轮要烫一点是正常现象,但是如果前轮两边的轮胎烫手的程度不一样,一边烫的额可以接受,一边烫的连手都放不上去的话,那有可能是很烫手一边的刹车分泵出现了故障,刹车分泵回位不好导致刹车片和刹车盘一直在摩擦,所以和会很烫很烫。这个时候就需要去检查下刹车分泵了。 

2. 为什么汽车前刹车盘比后刹车盘大

刹车时重心前移，前轮与地面之间的附着力增大，刹车时更不容易出现抱死，后轮就相反了，所以前盘大于后盘。

3. 后刹车盘为什么一般比前刹车盘小

前刹车盘越大越安全。一般的电动车和摩托车刹车盘是这样设计的。前刹车盘大后刹车盘小。这样设计的目的主要是。在刹车的过程中。如果前后刹车一块儿使用的话。前轮儿占刹车效果的70%。而后轮则在刹车效果的30%。也就是说刹车主要靠前轮儿来完成。

所以电动车和摩托车在设计刹车盘的时候。前面的刹车盘设计比后轮儿刹车盘要大。就是这个道理。

4. 前后刹车盘为什么不一样大

答：0.05mm左右。

汽车前制动盘允许摆动量准确的说应该叫制动盘端面跳动量，一般的车型前制动盘端面跳动量要控制在0.05mm左右，高级轿车要求就更高了。　

　前制动盘的刹车盘就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳就是用来两片夹住刹车盘而产生制动力的。它相对旋转的刹车盘是固定的。踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。　　鼓刹是密封的，形状像鼓状，在国内也有很多叫刹车锅。行车时它是转动的。鼓刹里边固定有两个弧形或者是半圆的刹车蹄。踩刹车时两个刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。

5. 刹车盘前面大还是后面大

刹车盘的大小是车辆在研发时就进行匹配确定的，虽说对刹车性能有影响，但是和很多因素有关。比如前后轴重量分配、轮胎规格、制动液压传动系数等。

前制动盘都会比后面的大一些，因为制动时整车的重心会前移，后轮所需要的制动力小于前轮。制动的安全性很重要，不建议对原车的制动系统进行更改。

6. 为什么刹车都是前盘大

我打个比方，汽车相当于一个四角的桌子，轮毂相当于四条腿，轮胎相当于桌子腿下面的垫子，虽然桌子腿是木头做的，但是承受的重量还是很可观的。汽车的结构要比桌子复杂很多，有承重梁啊什么东西分担重量，分担到每个轮毂上的重量其实很小，所以说你就再在车里放上1吨的东西都没事。

有的车断中轴，是轴的质量问题，与汽车结构本身没有关系，走路踩到剖狗屎，与路是没关系的。

7. 前刹车盘为什么比后刹车盘大些

轿车的刹车盘和刹车片都设计成前轮大而后轮小，这主要有两点考虑：

1.轿车的重量有三分之二以上是在车的前部。机器、变速箱和离合器总成等等大部件都在前面，后面只有一个轴两个轮，其他部件都较轻，所以前面需要的制动力就大。

2.轿车的驱动轮就是俩前轮，它们接触地面的附着力要远大于俩后轮，所以给驱动轮上的制动力必须要大一些才能迅速把车子制动下来。即便是车子后排坐满三人，车子前面的重量仍大于后部。

8. 前刹车盘为什么比后刹车盘大很多

更换刹车片或者刹车盘时大家可以看到，无论前驱车还是后驱车，前面的刹车盘都要比后刹车盘大不少，有的车前盘用了通风盘，后轮不用通风盘，一个实心的盘，散热效果不好。不只是刹车盘，刹车片也是前轮比后轮的大，前轮的盘和片比后轮的磨损也更快一些。这是为什么呢？今天我们就来说一说关于刹车盘的一些问题。

刹车盘和刹车片大，所能施加的制动力就大，也就是说刹车的时候，前轮的制动力要高于后轮。因此磨损也更快一些，前盘可以用十几万公里，后盘就能用二十万公里。为什么刹车时前轮的制动力会更大呢？这是因为刹车时汽车的重心前移造成的。踩了刹车后，轮胎与地面产生摩擦力，摩擦力阻止汽车前行，而车有惯性，车身还继续向前运动，惯性力向前而摩擦力向后，且二者不在同一直线上，惯性力在上方，摩擦力在地面上，这样就形成了一个翻滚力矩。使车头向下压，车尾向上翘，这样车的大部分重量都集中到前轮上了。摩擦力的大小与接触面积和压力成正比，压力大了摩擦力就会增大。而要想能刹得住车，最大程度的利用轮胎与地面的摩擦力，就必须得有一个大的刹车力才能让轮胎不继续旋转，势必就要大的刹车盘和刹车片。如果刹车盘和片太小，不能产生足够的摩擦力让轮胎不旋转，刹车效果就不好。

刹车车尾向上翘，后轮对地面的压力大大减小了，轮胎与地面的摩擦力小，刹车片不需要很大的力就能抱住刹车盘。所以刹车盘和刹车片做的大也没有用，反而是一种浪费，因为轮胎抓不住地面。假设说刹车时用100牛的力就能抱住后轮不转了，那施加100牛的力就可以了，施加500牛效果是一样的，后轮已经不转了，与地面的摩擦力是一定的了。因此就没有必要安装大的刹车盘，因刹车力小，产生的热量也小，用实心盘也没有问题，甚至后轮用刹车鼓也没有任何影响。

前轮承担了大部分刹车力，关于前刹车盘的故障也比后盘多，比如刹车发抖、刹车跑偏、刹车异响、刹车盘被磨出很深的沟槽等。有了故障后要及时维修或更换，特别是刹车发抖和刹车跑偏的情况，是非常危险的。刹车盘并没有固定的寿命，没有固定更换周期。多少公里更换因车而异，一般磨损深度达到2毫米就该换了，公里数至少十万公里以上，到了寿命要及时更换，刹车系统涉及到行车安全，比其他系统更重要一些。