日本摩托车刹车盘(摩托车的刹车盘)

1. 摩托车的刹车盘

这两者之间的区别，主要是一个安装位置的不同，而对于使用的效果来说，安装在左边，或者安装在右边，没有明显的区别。摩托车刹车盘在左边和右边，不会影响摩托车刹车的效果，其区别仅限于安装的位置所不同。

2. 摩托车的刹车盘是不锈钢还是铁

1、通过外观辨别

优质刹车钢喉：内芯是采用进口铁氟龙+304不锈钢编织+高透尼龙组成，铁氟龙遇到明火不燃烧，耐高温，耐高压，钢丝编织管紧密包裹使钢喉在遇到压力时几乎没有膨胀系数，不分散制动压力，安全性好。

劣质刹车钢喉：采用的内芯是尼龙管，遇到高温极易燃烧，为减少成本使用铁丝替代钢丝，压力不达标，有爆管的风险，一旦刹车温度过高则会直接引燃尼龙内芯，给行车造成非常大安全隐患。

2、通过编织层密辨别

优质刹车钢喉：按照DOT标准4层304不锈钢编织层，密度高，紧密，不松散，能够给铁氟龙内芯提供抗膨胀的作用。

劣质刹车钢喉：使用3层铁丝来替代，密度低，不紧密，极其松散，不能起到抗膨胀的作用会有非常大的售后问题和行车隐患。

3、通过产品资质辨别

凯志特产品符合国际DOT认证，IATF16949:2016质量管理体系认证及CCC标准。

4、售后服务是否完善

质保期2年或4万公里，凯志特承诺在质保期内因刹车钢喉质量出现问题（非人为原因）厂家免费换货且包邮，产品可追溯，避免售后带来的麻烦与损失。

3. 摩托车的刹车盘里面有两三毫米磨不到正常吗

　　如果是刹车时有尖叫声就没事！刹车性能不受影响，只是刹车片和刹车盘的摩擦声，主要是和刹车片的用材有关！有的刹车片里的金属丝或其他坚硬的材质颗粒较大等，当刹车片磨损到这些物质时就会与刹车盘发生声响！磨过了后就会正常！所以说是正常的，不会影响安全，只是声响很烦人，如果真的不能接受这样的刹车声响，也可以换刹车片，更换质量更好的刹车片就可以解决此问题！　　新换刹车片需要注意的事情：　　安装时用化油器清洗剂喷洗刹车盘表面，因为新盘表面有防锈油，旧盘再拆卸过程中也很容易粘上油污。　　安装好刹车片之后在起步之前必须踩踏制动踏板几次，保证因安装产生的过大间隙完全消除。　　

1、 找路况好车少的地方开始磨合。　　

2、 加速到60公里/小时，轻踩刹车以中等力量制动使车速降至大约10公里/小时速度。　　

3、 松开刹车行驶几公里使刹车片、片温度稍微冷却一下。　　

4、 重复上面步骤2—4, 至少10次。　　

5、 注意，严禁采用持续进行的刹车片磨合方式，即左脚刹车的磨合方式。　　

6、磨合后的刹车片仍需要与刹车盘经过几百公里的走合期才会达到最佳性能，此时一定要小心驾驶，防止意外发生。　　

7、 走合期过后仍要小心驾驶，防止意外发生，尤其防止被追尾事故。　　

8、 最终提醒，制动性能的提升是相对的，不是绝对的，坚决反对超速驾驶。　　

9、 如果能换成性能优秀的高沸点刹车油制动效果会更好。　

4. 摩托车刹车盘锈了怎么办

1、刹车盘使用的是我国的灰铸铁250标准为材质制造而成，在理论上，刹车盘生锈的概率是相同的，只是因为使用习惯和使用环境的不同，生锈的情况有些差异。例如一辆汽车在刹车盘没有碰水的情况下停在湿度较小的车库中，这时刹车盘生锈的概率就会降低。但是车辆停放在户外，并且刹车盘被雨水侵蚀过，那么刹车盘生锈的概率就大。

2、另外，车辆如果经常使用，那么刹车盘即使生锈，也会在制动系统的工作过程中，把这个锈迹清理干净了，这个时候刹车盘不是不生锈，而是轻微的锈被刹车片给摩擦掉了而已。

3、刹车盘生锈是一种正常的现象，并不影响车辆的使用，在刹车盘出现生锈的情况后，只要点几脚制动，基本就可以把这个锈清理干净，不会影响制动的效果。

4、刹车盘为什么会生锈呢？原因很简单，刹车盘使用的材质为铸铁，铁在遇见水的情况下会发生化学反应，生成氧化铁，呈现出红色，也就是我们常说的生锈。

5、也有些汽车使用的是陶瓷刹车盘，耐热效果好，使用寿命长，但是价格要比铸铁刹车盘高出许多。也有一些摩托车使用不锈钢材质的刹车盘，这类刹车盘是不生锈的，但是制动效果和散热性能没有铸铁刹车盘好，所以汽车基本不使用以不锈钢为材质制造的刹车盘。

5. 摩托车的刹车盘弄上机油刹不住了

刹车油泵不下油一般是油管进气，刹车油泵损坏等问题。

拧下放油螺钉后,拧回连接顶部泵油管的螺钉。别挤得太紧。首先,按下顶部泵以确保有机油飞溅。

然后拧紧,保持几次,然后松开底部泵的排水螺钉并立即拧紧。在这个循环之后,直到你感到紧张或没有空气,一切都是正常的。 可以在分泵的排气螺丝上面用注射器针管抽油。

将刹车油抽出之后,排干净总泵中的空气,再反复踩下刹车总泵,这样刹车分泵还是没油流出，就是油泵损坏了。

6. 摩托车的刹车盘能用多久

一般来说刹车块（也就是制动卡钳中那两片）需要约2、3万公里进行更换，而刹车盘的更换里程一般在4、5万公里左右。当然更换里程也不是完全绝对的，是车主自身的行车习惯（是否喜欢急刹）、路况、保养周期等因素来决定的。

什么情况下需要更换刹车盘

1.除了上面说的行车里程外，如果刹车块严重磨损也还继续使用，导致刹车块的铁块与刹车盘摩擦，刹车盘很快会磨出深槽，需要马上进行更换。

2.虽然刹车块没有磨到刹车盘，但因长期使用，刹车盘上有了深沟，当两侧的深沟厚度加起来超过了3毫米，则需要更换刹车盘。

3.有的刹车盘虽然表面光滑，但已经磨的过薄，加上刹车泵生锈，刹车块也过度磨损，这是不但要换刹车盘，还要保养好刹车泵。

7. 摩托车的刹车盘在哪

识别电动车鼓刹片尺寸型号，一般从外闸盒上有标示。

刹刹车皮是不分型号的，有单活塞和双活塞卡钳，所以刹车皮一般也是这两种的。

刹车片的尺寸规格参数主要看摩擦系数稳定;耐衰减性能优异和耐磨性能比较优异-最低限度应30000公里(行规);刹车时候噪音小;对刹车盘的损害较小-没有划伤、沟槽、异常磨损;涉水的恢复性能比较好-变化

8. 摩托车的刹车盘锁怎么开

本田解除制动锁有一个可以拉出来手柄，刹紧后刹车后再把它拉出来，然后松开刹车，就可以解除制动锁了。新式的和手刹车的，大多是在在左手后刹车。如果需要强制解除的话，这个可以用电瓶线把后方的连接电机直接进行链接松开。否则只能用电脑进行复位

9. 摩托车的刹车盘多厚

摩托车碟刹螺丝一般是8毫米的，也有少数是10毫米的，找一个8-10毫米的梅花扳手就行了。

摩托车刹车卡钳螺丝扭力是30牛米。

刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能而消耗掉。

盘式刹车

以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。在刹车片夹住碟盘时，其二者间会产生摩擦。

由于车辆的性能与行驶速度与日剧增，为增加车辆在高速行驶时刹车的稳定性，盘式刹车已成为当前刹车系统的主流。

由于盘式刹车的刹车盘暴露在空气中，使得盘式刹车有优良的散热性，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车，刹车的性能较不易衰退，可以让车辆获得较佳的刹车效果，以增进车辆的安全性。

并且由于盘式刹车的反应快速，有能力做高频率的刹车动作，因此许多车款采用盘式刹车与ABS系统以及VSC、TCS等系统搭配，以满足此类系统需要快速做动的需求。

10. 摩托车的刹车盘怎么拆

后轮拆下来，刹车盘去掉，传动缓冲盘去掉，将油封弄下来，有卡圈取下，用较细的钢棍插进去顶住另一侧的轴承用手锤轻轻敲击钢棍，轴承就出来了，反过来也如此，安装时依原样装好，轴承抹黄油，装好衬管，然后把后轮里那个顶着两个轴承的铁管往边上凿凿，用改锥凿轴承的外套，对角往下敲就行了