摩托车疝气灯亮度低(摩托车氙气灯远光亮近光不亮)

1. 摩托车氙气灯远光亮近光不亮

摩托车的大灯泡大多是双丝的，其中一个灯丝烧了不会影响另一个。其他原因如变光开关的远光触点接触不良、灯泡灯座或线路接触不良，也会造成远光不亮近光亮。一般的摩托车仪表上都有蓝色的远光指示灯，可以打开大灯切换到远光，看那个蓝色的指示灯是否亮，如果打远光时指示灯亮，说明变光开关正常，应检查灯泡、灯座和灯线是否有问题，如果开远光时蓝色的远光指示灯不亮，有可能是变光开关的问题。

2. 摩托车氙气灯时亮时不亮怎么解决

摩托车的氙气灯一般情况下如果安装的好的话，不会出现这种一闪一灭的情况。出现这种情况的主要故障的可能性就是电路接触的不好，这时候需要把电线重新拿出来进行测试，用万用表看电阻的参数是不是相等的，实在不行的话就要重新布置一套线路。

3. 摩托车氙气灯远光亮近光不亮怎么办

1、三根线，应该是一根搭铁线，也就是负极，通常是黑色的，另外两根一根是近光一根是远光。你要外接灯，那就接远近光中的一根和搭铁线。

2、注意搭铁线与车体金属碰上没事，另外那根线要包好不能碰车体了。

3、摩托车大灯一共三根线蓝色的是远光，白色的是近光，绿色的是示宽灯就是那个小灯泡。另外黑色的是接地线也就是电瓶的负极，红色线是电瓶正极。疝气灯一般是2根线的，就是白色和蓝色，只要按照颜色就好就行的，你的蓝白绿的话就是按照颜色来接就可以的。

4. 摩托车大灯远光不亮近光亮是怎么回事

摩托车前大灯一般都是一个灯泡里带两根灯丝，一根负责近光，一根负责远光，你这样的情况多半是近光灯丝断掉了。 一般近光和远光的电源电路不是一同控制的，近光是经过点火开关的，远光是火线直接供给的。也有可能是灯泡，开关，接插件松动等原因。

如果自行解决不了，建议找相关商家进行维修。

滥用远光灯的危害

滥用远光灯不但损人，也不利己。在道路照明正常的城市中开远光灯容易造成交通隐患，是对面车辆判断失误从而造成车祸发生。再者说，低速行驶时使用远光灯，会加大车辆油耗，同时也会影响蓄电池的使用寿命。

5. 摩托车氙气灯远光灯不亮近光灯亮

一般疝气灯能耗很大的，在低电压的时候，启动器会停止工作，等过一会你电瓶电量足了之后，灯就会启动，这个不像普通卤素灯，电压低光会若，我建议你再加一块电瓶，放在车的后备箱里，和现有电瓶并联好，那样你的大灯会亮的时间长点，白天开的时间长会给电瓶充电，晚上亮的时间就会长

6. 摩托车氙气灯远光亮近光不亮怎么回事

装了疝气灯就必须装透镜，不然光就是散的。影响对面车辆行驶。好像也不贵，国产的好像就一两百块钱吧。

7. 摩托车氙气灯不亮了

一般疝气灯能耗很大的，在低电压的时候，启动器会停止工作，等过一会你电瓶电量足了之后，灯就会启动，这个不像普通卤素灯，电压低光会若，我建议你再加一块电瓶，放在车的后备箱里，和现有电瓶并联好，那样你的大灯会亮的时间长点，白天开的时间长会给电瓶充电，晚上亮的时间就会长

8. 摩托车氙气灯不聚光

答，不聚光无法调整，要换LED灯泡就可以了。

9. 摩托车大灯近光灯不亮远光亮

摩托车的大灯泡大多是双丝的，其中一个灯丝烧了不会影响另一个。其他原因如变光开关的远光触点接触不良、灯泡灯座或线路接触不良，也会造成远光不亮近光亮。一般的摩托车仪表上都有蓝色的远光指示灯，可以打开大灯切换到远光，看那个蓝色的指示灯是否亮，如果打远光时指示灯亮，说明变光开关正常，应检查灯泡、灯座和灯线是否有问题，如果开远光时蓝色的远光指示灯不亮，有可能是变光开关的问题。

10. 摩托车氙气灯远近光区别不大

汽车和摩托车的是一样的,唯一的区别就是在于灯泡的型号. 汽车的型号很多,有H系列的,比如H1 H3 H4 H7 H8 H9 H10 H11等,有90系列,比如9004 ,9005,9006等,有D系列的,D1S ,D2S ,D3S,D4S等.各型号各款车使用不一样. 而摩托车的型号非常少,因为摩托车的大灯有一个特点,那就是远近光是在一个灯碗里,这就要求摩托车氙气灯泡也具备这个特点-------灯泡具有远光和近光,符合这个特点的 氙气灯泡型号只有H4和H6,以及9004.H6是最常用的,H4用得很少,9004几乎用不到. 安定器基本通用.这就是摩托车氙气和汽车氙气的区别.

11. 摩托车氙气灯远光亮近光不亮什么原因

两种可能：一种是大灯的近光保险丝烧了，需要排查保险丝盒，找出烧的换上新的就行了；如果保险丝没有问题，那就是第二种可能，大灯的近光灯丝烧了，因为现在大灯的远，近光灯丝是分开的，远光灯丝没问题，只是近光灯丝烧掉了，这种情况根据车型而定，有的是换一个灯泡就要可以了，而有的要换大灯总成。