疝气灯装不上(加装疝气灯)

1. 加装疝气灯

汽车氙气大灯是可以自己装的。安装方法如下：

1、切断汽车电源并拆除需要更换的车灯及插座；

2、确认原车灯插座正负极；

3、安装HID灯泡，并确认灯泡前端与金属的灯罩有5MM以上距离。否则高压产生的电弧将损坏本系统；

4、固定好灯泡之后将灯泡引线连接上电源稳定器，确保每个接头可靠连接；

5、找你适当干爽位置，将电源稳定器固定于车身内侧；

6、将电源稳定器红黑色连接线接上原来大灯之插座，红色线接正极，黑色线接负极；

7、将保险统一改为20安培；

8、最后安装好以后测试正常，整理好所有线束就好了。

2. 加装疝气灯多少钱

汽车改装氙气灯要多少，是要看你改装的要求来定的。如果全部都是进口的配件改装汽车大灯，和采用的国产配件来改装，费用会差一大截。所以你最好能说下你对改装氙气灯的要求是什么。

我可以简单给你列一下现在世面上的改装费用。

氙气灯配件费用分类

一、灯泡

如采用国外进口氙气灯欧司朗灯泡，单个300-900元不等，一对就要600-1800，费用较高。

如采用国内的 阿帕氙气灯 灯泡，一对D2H 180左右，一对CNB氙气灯800左右。费用较低。

二、安定器

如采用欧司朗安定器，一对安定器（包括线组）费用在700左右。

如采用国产AES安定器，一对安定器（包括线组）费用在400左右。

三、双光透镜，现在流行趋势都是双光透镜。

如采用海拉5正品一对，费用没有2500是买不到的（现在海拉5早已没有生产了，世面都是国产的，有很多假货，需要大家自己细心辨别，正品的都是以前存留下来的一小部分，费用持续上涨。）

如采用国产透镜，金钢海5透镜，费用为500左右。

氙气灯组合方式

全部使用进口的：欧司朗灯泡+欧司朗安定器+海拉5双光透镜、费用在3800-5000。

全国使用国产的：阿帕氙气灯+AES安定器+金钢海5双光透镜、费用在1080-1700。

单单氙气灯配件这块进口和国产的费用就差这么多了。还别说自己买了配件外到改装店改装需要的手工费。当然也可以直接买组合氙气灯套装，这样的费用会比单卖要少很多。那我就简单说下国内氙气灯套装的行情。

欧司朗氙气灯套装一般都在4000左右（包安装），国产阿帕氙气灯套装（里面有的是采用的进口欧司朗灯泡、安定器）一般在2300左右（包安装）。

如果是单独买氙气灯配件来进行改装的话，费用在1080-5000（不包安装），组合套装2000-4000左右（包安装）。其实国产的和进口的效果差别也不是很大，如果费用不多的话还是选择国产的比较好。

现在大部分车主改装费用都是在2300-2500这个范围，也是比较合理的。

3. 加装疝气灯开灯熄火

①远光灯闪一下，表示跟对方说谢谢②远光灯闪两下，表示提醒对方注意对向来车③远光灯闪三下，表示提醒对方车辆有问题④远光连闪，表示强烈不满

4. 加装疝气灯泡一个亮一个暗

只要您改的LED是合规的,那么对车本身不会有什么影响。但这样改的,两边的亮度不一样,一边暗一边亮,而且裸改也很容易散光。所以,对车主本身的日常行驶是有影响的,建议您改了LED大灯或氙气大灯。

5. 加装疝气灯泡

可以,市场上有一种专门不用安定器可以换成疝气灯,但最好用稳定器更好,有一些车需要解码器不能直接更换。 直接安装氙气灯是不可以的,需要专业4s店改装。

6. 加装疝气灯会闪,要加多少欧电阻

1.加电容器解码：通常的方法是加电容过计算机对灯泡的检测，并且加装方法是并行的。 （在电源线的正极和负极并联一个电容器）根据驱动计算机输出的检测信号的大小，通常使用22000UF和4700UF。这种车灯解码方法针对的是脉冲检测和波形检测模型。

加电容也需要注意预防措施：1.电容器需要区分正极和负极。2.尽可能选择进口电容，作为电容器，还是进口的比较稳定。加电容的解码原理是：由于驱动计算机输出的波形值短，并且可以被电容器吸收，因此流到安定器的电流为直波电流，从而实现解码。

2.电阻解码。通常汽车上的解码方法是欧姆定律R（电阻）= U（电压）/ I（电流）

例如，在汽车启动后，电压为14V，卤素灯泡电流5A需要2.8Ω的电阻。 （可以使用万用表读取车辆电流，只需取近似值即可。）该解码方法是有缺点：电阻本身发热量大，加电阻的优点是解码速率高。一般不建议在汽车电路上使用这种方法。

3.修改行程计算机的CAN协议，也叫电脑软解码。目前主要针对大众，斯柯达，奥迪宝马，福特，奔驰等，使用汽车厂商的工程师电脑，通过解码软件改汽车编码实现解码。这种解放方法是最科学的。电脑解码的原理是，利用汽车高低配置不一样 低配卤素灯，高配氙气灯或者LED。其实汽车电脑系统是同时支持低配卤素，高配氙气灯和LED的，只是低配车型硬件不支持，所以出厂时关闭了高配的氙气灯或者LED，打开了卤素灯功能。后期改装了氙气灯或者LED，只需要用电脑关闭卤素灯功能，打开氙气灯或者LED功能即可正常使用。

4.线路组解码。这种方法多用在韩系车。安装进口安定器后，由于启动电流大，左右灯泡闪烁，因此只需要增加一根线组即可解决。

5.多重解码。目前新的车型越来越多，原厂协议也越来越复杂，尤其是原车LED解码更复杂。他们的计算机的判断方法也是多种判断，这种很难通过使用常规某一种方法解码，因此要考虑多种方法同时使用。对于具有多个判断的协议，如果可以尽可能多利用电脑编程软件实现解码。

6用解码安定器解码。解码安定器是通过假负载电阻骗过行车电脑大灯信号检测。

7. 加装疝气灯不破线会自燃吗

不会，只要把插头这些安装好。

8. 加装疝气灯有危险吗

您好，针对自燃的问题，改装氙灯要注意以下几点：

1、改灯需要严格按照车灯使用额定功率来选择灯泡和安定器，否则安定器，和灯泡温度太高一样会烧掉。另外要使用质量稳定、口碑较好的灯泡和安定器。

2、不要换原车保险丝，不要对原车回路改动。 布线要整齐，不能有过长的悬空和活动摩擦，线路接点要确保牢固、绝缘，与电瓶正负极连接处一定要牢固拧紧，保证灯体外边只有一条电源线，没有乱七八糟的线，外漏的线一定要用阻燃布胶布包好。

3、不要安装过多的装饰灯饰。只要在整个改装过程能够做到细心处理每个细节，做到以上几点，确保做足安全措施，氙灯引起自燃概率基本为0。氙气灯除却启动瞬间电流比较大之外，工作功率都是比卤素灯泡要低，使用氙气灯还是非常安全的。但是如果发生自燃，汽车厂的说法肯定是氙灯引起，你懂的。 其实有好多改装车辆改装，甚至是私自增大卤素灯泡功率，为了避免保险丝熔断而增大保险丝安培值，自燃的原因都是擅自盲目改变原车电路功率导致的。想了解更多的车灯安全知识，可以到阿帕改灯知识了解一下。

9. 加装疝气灯需要加大灯增亮器吗

接口不同，一般原厂的氙气灯灯泡和卤素灯泡接口是不一样的。透镜部分本质上是没有什么区别的，现在改装市场很多卤素接口的氙气灯泡，也可以用。但是卤素灯灯和氙气灯泡的聚光点可能会有些不同，不过再怎么说效果还是强过卤素灯。如果你的车原厂卤素透镜或者反光碗有明确的切线，那可以直接加装氙气透镜，但效果仅仅是增亮了一点而已，照射效率不高，所以不会有大的改变。而原厂氙气透镜一开始就是为了氙气灯设计的，可以很有效发挥氙气灯的亮度，把每一丝光芒都更好的发挥出来。

10. 加装疝气灯开灯是亮ABS灯

安装氙气灯要加透镜才可以通过年审。

车辆安装氙气灯不能过年检是因为没有装透镜，直接裸接了氙气灯泡或LED灯泡，另外超过6000K色温的灯泡也不能过年检。

加装氙气大灯的行为尚不属于改装车辆，但氙气大灯必须符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012)中对于车灯的技术要求，在车辆年检时，氙气大灯没有透镜造成近光眩目，则需要整改。

车辆没有通过年检的原因当中，车灯检测不达标的占比确实不小，但并不是因为加装了氙气大灯，而是车灯亮度和透光度不达标。亮度和透光度不够主要是车辆使用时间长，车灯电路老化、电力不足等原因造成的。

扩展资料

《机动车安全技术检验项目和方法》中规定：

5.1.2.1　送检机动车应清洁，无明显漏油、漏水、漏气现象，轮胎完好，轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物，发动机应运转平稳，怠速稳定，无异响；装有车载诊断系统（OBD）的车辆，不应有与防抱死制动系统（ABS）、电动助力转向系统（EPS）及其他与行车安全相关的故障信息。

对达不到以上基本要求的送检机动车，机动车安全技术检验机构应告知送检人整改，符合要求后再进行安全技术检验。

《机动车运行安全技术条件》中规定：

8.5.1.2 所有前照灯的近光均不应眩目，汽车（三轮汽车和装用单缸柴油机的低速货车除外）、摩托车装用的前照灯应分别符合GB4599、GB21259、GB25991、GB5948及GB19152的规定。安装有自适应前照明系统的，应符合GB/T30036的规定。

8.5.1.3 机动车前照灯光束照射位置在正常使用条件下应保持稳定。

参考资料来源：人民网-用尽洪荒之力，告诉你改氙灯秘籍！