天剑王250换减震内管(天剑150后减震调节)

1. 天剑150后减震调节

雅马哈天剑125摩托车的前减震器，如果从车上拆下来按着挺顺滑，但装车上后再按就感觉卡涩，有可能是方向柱、前轮轴及衬套等有问题，或安装不正确，导致装上两只减震器有夹角，不平行而压着发卡发涩，检查一下这些方面吧。

2. 雅马哈天剑150z后减震怎么调

19年雅马哈天剑150原车胎是真空胎

雅马哈天剑150Z的轮胎规格比较细，以至于车辆不仅外观看起来略显廉价，开起来也会因为轮胎抓地力不足而更容易发生侧滑，在雨天和山路上骑车的时候摔车的风险比较高。此外，这款车的轮胎采用的并不是真空胎，在碾压到钉子或者爆胎时比较麻烦。

减震主要体现在后减震方面，车辆在经过颠簸路段或者过减速带的时候比较生硬，如果速度比较快的话驾驶员甚至会被颠起来，同时坐垫的填充也有些过硬，长时间驾驶的话容易屁股疼，不适合长途骑行。

3. 天剑王后减震

个人摩托长途骑行不下十万公里，且为一摩托车俱乐部管理员之一。首先讲车型

车型推荐穿越 旅行 街车 踏板，严重不推荐跑车，一是舒适性 二十续航和通过性。国内能买到的典型的如宝马军团r1200gs，f700/800gs，r12000rt。杜卡迪monster795也还可以 其他的坐姿不看好。kawasaki er-6n，以及马上要上的versys650，小一点的如z250。honda的几款大贸车基本都能胜任，国产的话，幻影/战神算是久经考验，品质算可靠。便宜一点的话有个威领150，丑，实用，扭矩ok。踏板的话买scr110，省油，坐桶大，耐用，可靠，前置油箱，加油方便。yamaha的话，天剑王是最佳选择，油箱大 耐用，油耗低。铃木，en可以选择，125/150都行。不是很推荐gw。比亚乔,fly系列合适，fly125/150。国产的，比较可靠点的就嘉陵建设豪爵。嘉陵600，建设150-32，嘉陵街火223。其他不细讲了，6000以下基本不推荐，6000-10000买铃木en，比亚乔FLY125，建设150-32，雅马哈电喷迅鹰。10000-15000推荐本田幻影，scr110，出口版比亚乔FLY150，二手天剑王。之上，15000-25000，天剑王。之上根据情况选台湾的PGO TIGRA150 ABS,川崎z250，隆鑫650，川崎er-6n等。其实国内路况，大家都懂，最推荐的排量是200-300。大多数时候只能在60KM/H-100KM/H之间跑。但是加速从60-90之间越快越好，为嘛，国道货车拖挂一般是这个速度，不想被压一路吃一路灰的话，必须超车。几分钟超不过去感觉不好去其次，安全性直接........其实最推荐的车还是天剑王，价格不高，油箱巨大，加一次跑七八百公里随便，减震和动力适合国内路况，相对耐操。车辆优选电喷，高原反应弱，我曾在青海湖环湖极速上不了60。另外一点，电喷省油。电喷技术目前已经很成熟了，但是国内做的好的却不多。本田全系的pgm-fi都是值得推荐的，yamaha的国三天剑王不错，迅鹰的极其一般，铃木踏板的dcp-fi不错，跨骑的勉强及格。能选合资的情况下，不要选国产的。车辆具体参数和图片，度娘那都有。分享一下我前后用友的车，因为普通软狗，收入有限，买房买车结婚，余钱有限，土豪请绕道。1.新大洲本田魔戟125.油耗一般，动力一般，外观一般，车架太软，发动机油缺陷，不支持购入。2.本田佳御110，动力堪比125，座桶空间巨大，油耗低，整体做工质量上乘，值得购入。3.比亚乔出口版FLY150，动力不错，爬坡动力优势明显，耐用，骑这车走南闯北奔走数万公里，值得信赖，油耗略高。4.雅马哈天剑王，相当适合国内路况的车，油耗极低，动力中规中矩，续航里程长，减震舒适，品质可靠，值得购入。前后骑过的车：嘉陵建设力帆宗申隆鑫等一系列国产90-150排量。整体评价一般，作为最基本的短途工具能够胜任，长途担心。这两年有所改进，整体来说，嘉陵建设的可靠一些，分别学了本田和雅马哈的一些技术。铃木EN125,动力比预期的要好，高转很猛。川崎Z250，感觉比天剑王动力好，外观靓，坐姿略累。本田VTR250，动力不错，外观不错，声音不错，上不了牌是个问题。本田CB400，声音销魂，动力满意，整体没大的缺陷，本田精神有一定的体现。雅马哈XJR400，声音略微嘈杂，油冷的，可以理解，操控灵活，高速动力很好。铃木GSR600，短暂骑过，感觉动力在同排量来说比较好。雅马哈TMAX500，操控好，加速中规中矩，CVT传动的短板，油耗略高(非电喷)。CBR600R,短暂感受，未高速试验，做工很好，不适合摩旅，其他不做评论。钱江银刃，油耗低，加速不错，声音不错，整体品质较差。目前在努力杜卡迪Monster795中。路线

提前规划路线，充电宝+手机+百度地图+离线地图+耳机。如果是踏板车，加油站距离超过200km的带备用油箱。条件允许的情况下，带一份纸介质地图，因为不保证任何地方都有手机信号/GPS信号。迷路了，及时问路，这个最直接，不丢人。装备

根据线路和温度带衣服和装备。分体雨衣要带，跨骑的话最好有防水鞋套或者防水鞋。头盔等关键装备在能承受的范围内买好好的。不要低于300软妹币，不能再少了，这个是保命的。膝盖需要好好保护，一是防止摔伤，二是防止风湿。防寒服NERVE的不错，迪卡侬有防水鞋。地方比较偏的地方，手机号推荐使用移动的，相对其他运营商，信号好一些。证件

驾驶证：驾驶证是必须的，E照至少。这是你合法上路的最基本要求。如果万一出事，你连驾照都没，想让交警怎么处理？行驶证：这是我推荐了这么多车唯独不推荐水车的原因。水车在本地玩玩或许可以，但是长途还是想想就好。在外地，交警罚没了，不像本地好解决。另外，我一直力荐大家不要碰不合法的东西，虽然CHINA的法很扯淡。保险：交强险必须，当然，在行驶证的前提下。不可否认，摩托车运动是高风险的，万一出事，好歹能够有一些保障。在条件允许的情况下，推荐另外购买驾驶人保险。一般保险公司的驾驶人保险是不包含摩托车的，推荐阳光保险专门为摩托车驾驶员退出的的摩托车驾驶员保险。其他保险公司也有，我买的有。买之前问清楚，是否包含摩托车。这个在万一出事之后，能有医疗或者赔偿方面的保障，不至于破产，万一就这么去了，也能给家人一些安慰。驾驶建议

安全驾驶是基本，不开赌气车，不飙车。同行不要超5辆车，三辆最佳，为什么？人多了容易意见不合。在看不见弯道对面的情况下，请减速行驶。在不能保证安全的前提下，不要压弯。暴雨天气不要走山路。不要过黄线！！！这是队友拿命换来的经验。远离大卡，大货，拉土车，盲区是其次，拖挂车过弯必然占道，国道就那么宽……国内有的省份摩托车是可以上高速的，但是个人建议，排量小于600，最少400的，别上高速，是在玩命。大卡从身边过去的气流，先推开你，再拽你一把的感受，很危险。先上一点早些年出去的图，后面会持续更新。因为这周末小区停电，更新不便，请谅解。先发青海湖的照片，往返三千余公里，与提问者所问相仿。当时的车是比亚乔出口版FLY150.当时手机像素欠佳,但是防水~~~~~车辆与装备，车前面是备用油箱，10L的。返回途中迷路，进入高海拔区域，高反之后，上山速度不到30KM/H。青海湖畔青海湖畔，抵达青海湖，心情很激动。遍地的花，用现在的话说，就是，也许是醉了。舟曲塌方，绕道翻越铁尺梁。黄山沙坡头/沙湖，值得一去。有木有大话西游开始一段的感觉？车在银川被撬锁，自己临时接线。沙坡头去往通湖草原的路边。大美沙漠。平时省内游玩。目前因为马上当爹了，暂时不再骑行，孩子稍大一点会复出。最美丽的风景，永远是在路途中，不感受路途中的艰辛，如何能体会到最终的喜悦？做人，一定得有爱好！

4. 天剑125后减震

优点：

是目前国内最好的几款街跑车之一，外观漂亮驾驶舒适，震动和噪音都比较低，加速性较好，刹车和减震性能都不错，质量也比较稳定，震动抑制而且还省油。加速性较好，刹车和减震性能都不错，质量也比较稳定。

缺点：

不足之处是配件价格相对高一些，整车价格与同类车型比相对稍贵一点。

5. 天剑150z后减震

建设雅马哈天剑150是一款偏向于实用型定位的它整车的卖点就是所搭载的这款雅马哈创核科技发动机，因此它的基础配置相当鸡肋，并没有什么值得称赞的地方。

天剑150所搭载的这款单缸发动机,除了在性能表现上要优于同排量其它机型以外，在耐用性上也有不俗的表现，正常情况下只要合理保养正常使用，它出现故障的几率是很低的。

至于外在表现，虽然基础配置比较鸡肋但也不代表着它的故障率就高，不过一些小问题还是有的，比如减震漏油就是这款车的通病。

其实作为一款偏向于实用型定位的跨骑摩托车，它不可能做到尽善尽美，也不可能完美无缺，拥有一些潜在的不足也是正常的，所以一定要用平常心去对待。

通过以上的介绍可以看到天剑150是一款极其普通但比较实用,并且性能不错的跨骑摩托车,如果注重这款车的性能表现,那么它绝对是同价位车型中不错的选择,如果要它零故障率，那么以它现在的水准是根本做不到的。

总而言之 天剑150就是一款以性能而著称的摩托车，它的品质绝对不是同价位车型的最牛逼的，因此这款车的故障率也是有的，但动力总成方面绝对可以放心，至于其它的一些小问题，也是可以接受的，如此一来注重性能表现就可以选择它，而如果比较在意综合品质，还需要寻找其它车型，毕竟它不是同价位车型中最完美的

6. 雅马哈天剑125前减震器如何拆解

雅马哈天剑150摩托车的后减震器是可以调整软硬的,红箭头所指的地方,就是调整后减震器软硬的,通过扳动那个调整块,就可以在一定程度上调节减震器的硬度

7. 天剑125前减震加多少油

雅马哈天剑125摩托车的前减震器，如果从车上拆下来按着挺顺滑，但装车上后再按就感觉卡涩，有可能是方向柱、前轮轴及衬套等有问题，或安装不正确，导致装上两只减震器有夹角，不平行而压着发卡发涩，检查一下这些方面吧。

8. 天剑150换减震

我个人觉得，性能不错，雅马哈天剑150，1公升汽油可以行驶60公里，一箱油加满行驶900多公里。刹车性能够用，发动机转速在7千转以下时，几乎感觉不到震动。操控灵活，骑行坐姿舒适。中短途摩旅首选车型。

9. 天剑150z改后减震

车型概述

名称 天剑150

年代款

版本

型号 YBR150

类型 跨骑车

品牌 建设-雅马哈

制造国

上市时间 2015/12/14

生产状态 在销

工厂指导价 暂无价格

平均零售价 9362

发动机参数

实际排量(ml) 149

缸数（个） 单缸

冲程 四冲程

每缸气门（个）

配气结构

压缩比 9.6:1

缸径×行程(mm)

功率（kw/rpm） 9.5/7500

扭矩（N·m/rpm） 13/6000

冷却方式 风冷

供油方式 电喷

启动方式 电启动

官方油耗（L/100km）

网友实测油耗（L/100km）

环保标准

动力传输

变速挡位

变速型式 5挡 /

传动方式

车体参数

长×宽×高（mm） 2015×745×1095

座高(mm) 795

小离地间隙(mm) 155

轴距(mm) 1330

空车质量(kg)

整备质量（kg） 130

油箱容积(L) 14.6

车架形式

车速（km/h）

车轮制动

轮数（个） 2

车轮 铸铝车轮

轮胎形式

轮胎规格（前）

轮胎规格（后）

制动系统 前 后

制动科技

避震系统 前 后

行程特性 前 后

其他配置

仪表型式

行车灯具

手把形式

其它配置

电池规格

部件品牌

化油器/电喷

轮胎

减震

电池

10. 天戟125和天剑的减震一样吗

有平衡轴，跨骑都有的，天戟，天剑，K，G。E,S。

11. 雅马哈天剑125后减震

雅马哈天剑125动力强发动机有劲，天剑带两个人上80码还是没有问题的，是目前国内最好的几款街跑车之一，外观漂亮驾驶舒适，震动和噪音都比较低，加速性较好，刹车和减震性能都不错，质量也比较稳定，不足之处是配件价格相对高一些，整车价格与同类车型比相对稍贵一点。