一、2万以内国内可以买到的250街车？
1、春风250NK。
春风250NK，一个目前非常热门的小排量街车，拥有着强悍的动力和操控性，被不少摩友称为弯道小王子。使用的是单缸水冷发动机，最大功率19.5kw，最大扭矩22Nm，号称国产小钢炮。
2、升仕幽灵250
使用的是单缸风冷发动机，最大功率18kw，最大扭矩23Nm，有着非常高的热度，如果手头不紧张建议选择升仕310系列。
二、国产小排量摩托车排行榜？
2020年关将至，今年全世界经历了前所未有的挑战，全球的摩托车行业都受到了重创，即便如此国内的摩托车行业依然逆势上扬，不断的有大批新车涌现，虽然是非常艰难的一年，但也是进步巨大的一年。在一众车型当中又有这些备受瞩目的全新车型，这10款颇具代表性的国产摩托车其中应该有你所喜爱的，也为了国产摩托车的崛起功不可没。
春风700CLX
春风700CLX一门三杰，全年闪耀米兰车展，今年便在国内市场正式推出，45,800元的售价刷新了同级价格下限，势在将大排量车型的价格打压下来。因此也赢得了“业界良心”“价格屠夫”等诸多美誉。不仅如此，在性能和配置方面丝毫不含糊，75匹峰值马力，196kg整备重量；更是配备了：前后KYB可调节的避震，滑动离合，自动头灯，定速巡航等等大杀器，成为炙手可热的国产大排新秀。
贝纳利幼狮800
目前国产排量最大的复古摩托车幼狮800，虽然在价格方面被春风700CLX抢去了风头，但是幼狮800的实力依然不容忽视，秉承幼狮系列的优良基因，将意式美学发扬光大。752S同款发动机，峰值马力76匹；配置方面更是达到国产顶级水准，Brembo刹车、油泵、SUNSTART制动盘，前马祖奇后KYB的可调式避震，滑动离合等等，虽然价格略高，但是依然火爆。
QJMOTOR 骁750
国产目前排量最大的ADV车型，QJMOTOR骁750，虽然贝纳利拥有752S平台的多款车型，但是750级别的ADV车型还是让给了QJMOTOR，而且49999元的起售价非常劲爆，可以说是对春风700CLX的有力回击。配置方面依然没有落下，前后KYB减震，Brembo的刹车等等，可以说这个价格将大排量ADV车型的价格一把拉了下来，而同级别的进口车型售价早已超过了10万。
QJMOTOR 赛600
国产首款四缸跑车，QJMOTOR赛600，即便非常具有争议，但赛600依然是国产目前唯一的四缸跑车（地平线除外），而且这款车并没有传言中的那么不堪。5万出头的价格与同级别的进口车型，动则十万的价格便宜了一半，配置方面依然处于国产一流的水平，Brembo卡钳，SUNSTAR刹车盘，KYB前后可调节避震，Bosch的ABS，滑动离合，SupermaxxST高性能运动胎，不管怎么看都对得起这个价格。
无极500DS
口碑爆棚的500cc级国产ADV车型，被各大媒体老师称之为同级综合实力最强，无极的口碑和做工确实处于国产摩托车的前列，虽然有一众强大的对手，但是销量依然非常火爆。基于KE500这款成熟且优秀的发动机，动力方面得到了充分的保证，3.88万的起售价性价比也挺高，没有特别亮眼的地方，也没有让人生厌的地方，中庸之道很多时候是销量最好的保障。
QJMOTOR 追350
钱江推出QJMOTOR之后，出了不少高性价比车型，追350这款基于龙三的车型，是目前同级别同价位当中，性价比最高的车型。随着发动机排量性能提升明显，加上轻量化技术手段，甩掉不少的“肥肉”，仅剩下176kg的整备重量，而且同级最完美的声浪得以保留，2.5万的售价也确实很抗打。
豪爵DR300
豪爵DR300被称为国产最好的街车，综合各方面的表现都相当的均衡，但是3.38万的售价让它陷入叫好不叫座的境地，前几天刚刚推出了250版本，售价依然高昂，虽然做工品质出色，但是愿意为其买单的人好像并不多。当然如果对豪爵有着热衷追求的人还是不会吝啬，只不过在目前国产小排量车型价格战趋向白热化的时候，一味地保持高姿态能够赢得最终胜利呢？
无极300GY
当很多品牌还在为ADV车型大打出手的时候，无极悄悄地推出一款林道越野，基于300平台的300GY，能够上牌上路的轻度玩泥巴利器，2.36万的价格也很宜人。其实这台车并不是一个大众车型，毕竟与ADV受众相比，越野的受众面要更小一些，但是300GY具备能够正常上路的资格，这一点会吸引很多想要尝试“玩泥巴”的车友，毕竟以往的场地越野大多数并不能上路。
春风250SR
年度国产摩托车当红“炸子鸡”，如果说过去的国内250跑车市场被GSX250R和“地平线”主宰，那么春风250SR的问世，干翻了很多地平线的饭碗，而且在GSX250R的手中夺食，并且取得了非常不错的成绩。很大程度上弥补了过去国产没有像样跑车的尴尬局面，依托250这个强悍的动力平台，性能表现非常抢眼，加上颜值比较高的原创外观和18580元/21680元的价格，想不火都挺难！
力帆KPV150
国产首款ADV风格踏板，虽然有模仿之嫌，但是在很多人眼中依然津津有味，一方面是本尊迟迟没有引进国内，一方面是国产车型这个细分市场的产品缺乏，让力帆KPV150钻了个空子，取得了不错的市场反应。虽然12980元/14980元的价格，让很多人觉得略贵，但是对比ADV150而言，这个价格非常香。加上本来力帆做了这么多年摩托车，质量和可靠性都能得到保障，以这个价格尝尝鲜何乐不为呢！
三、十大省油街车排名？
1.新大洲本田威武110 目前售价6299起
摩托车的低油耗肯定和排量有直接关系，而这时候小排量车型就会发挥出绝佳的优势。比如早期的嘉陵70就是一款公认的省油摩托车，只不过目前市面上的该类车型已经变味了。
但弯梁车还是继承了它的这一优势，例如新大洲本田的威武110就是一款比较省油的车型，根据车友反馈这款车的百公里油耗可以低至1.6L，这个水平已经是相当的低了。
2.天剑150Z 目前售价8580
建设雅马哈的车型因为特别注重油耗，所以它旗下的每一款车型，基本上都是同排量中比较省的，而这款天剑150z则是万元内跨骑车中，绝对省油的一款。它的百公里油耗可以低至1.9L，这个水平到目前为止，都没有被其它车型给打破。只不过随着预算的提高自家的飞致150可以和它旗鼓相当。
3.济南铃木UU125 目前售价8980起
对于踏板车而言，因为变速形式和传动机构的影响，相比同排量的跨骑类车型，在油耗上的表现多多少少就会逊色一点，但随着电喷系统的融入，和发动机技术的提升，它们当中也出现了一些比较省油的车型，其中的UU125就可以说是一个典型的代表，它的百公里油耗基本上可以保持在2L，这个水平可能是有些110小踏板都达不到的。
四、街车十大入门级车型？
本田 CBR500R
宝马 G310R
杜卡迪 Scrambler Sixty2
本田 CB500X
本田 CMX500 Rebel
川崎 Ninja 400
KTM RC390
铃木 GSX250R
雅马哈 MT-03
雅马哈 R3
五、国产十大最好的小排量摩托车？
第一款 帅影150 目前售价9780
帅影150是由五羊本田推出的一款以实用为主的，但又注重巡航表现的150跨骑车，它这样的定位，相比该品牌以往车型就有了不一样的外观和车型优势，会更容易满足小伙伴们后期的多用途需求。
第二款 CBF190TR 目前售价16980起
CBF190TR是新大洲本田推出的一款复古街车，它具有颜值不错，性能稳定，车身紧凑，动力实用的特点。用这款车，不管是短距离的通勤代步，还是偶尔的周边游玩都是比较适合的。
第三款 飞致150 目前售价11800起
作为建设雅马哈旗下的一款实用型摩托车，飞致150最大的优势主要集中在了动力总成上，这款车具有动力足，油耗轻的特点。它这样的特性也具备了跑长途的能力，所以这是一款干活，摩旅两不误的车。
第四款 极客飒155NK 目前售价13480
极客飒系列也是铃木旗下的一个拳头产品，而济南铃木引入内地的这款155街车，则很好的表现出了该系列车型的亮点。它具有操控灵活，动力不错的特点。再加之新款前轮ABS的融入，就使得这款车在150级街车中，表现出了一定的优势。
第五款 豪爵DR160 目前售价12980起
DR160是一款市场表现和口碑都不错的豪爵摩托车。这款车的优势就在于用料厚道，做工细致，骑行品质比较理想，是一款适合小白摩友练手的车型，在这款车的帮扶下，可以很快的提升个人的驾驶技能，并且也能获得到骑行乐趣。
第六款 豪爵GZ150E 目前售价12300
这是一款比较经典的美式巡航太子车，虽然这款车不是豪爵首创的，但换标后的GZ150E依然保留了这款车良好的血统，使其具备了实用和巡航的双重能力。
第七款 启典150U2 目前售价13800
作为一款全新一代的国产摩托车，启典150U2相比同类车型，具有外观漂亮，配置丰富，性能理想，用料厚道的优势。再结合它偏多用途的设定，就使得这款车拥有了不错的市场表现和用户口碑。
第八款 力帆KPV150 目前售价12980
目前的力帆基本上已经放弃了大排量玩乐市场，转而比较重视起了小排量玩乐车型，这样的转变下KPV150就是一个典型的代表，作为一款跨界小踏板，这款车除了保留踏板车的实用性以外，还融入了一定的越野性能，使其可以和常规跨骑车一决高下。
第九款 佳御110 目前售价13680
作为本田系合资小排量踏板车中的一款代表性车型，佳御110具有空间充足，性能不错，车型档次高的优势。虽然在和其他的小踏板的对比过程中，它的价格是个软肋，但因为有了前面的这些亮点，所以就会让这款佳御110在注重使用感受的前提下，更容易脱颖而出。
第10款 赛科龙RA2 目前售价13800
这是所介绍车型中排量最大的一款，它的实际排量达到了249.9ml，但推荐这款车的主要原因并不是它的排量，而是RA2比较有个性的外观设定和相对来说比较丰富的基础配置，尤其是升级优化后的新款车型，使得这两方面的表现更加均衡，能够满足不同车友的使用需求。
以上车型就是所要推荐的10款，比较有代表性的小排量摩托车，用它们既可以常规代步，也可以偶尔游玩，甚至于它们当中的有些车型还可以作为摩旅车辆，所以不喜欢大排量或者还没有达到那一步，这十款车型就值得一看和选择。
