北京印第安摩托专卖店地址(想买辆刚上市的印第安侦察兵摩托车，中国哪里有专卖店？)

一、想买辆刚上市的印第安侦察兵摩托车，中国哪里有专卖店？

北京就有专卖店。地址是在位于北京金港汽车公园，是亚洲最大的官方授权的印第安经销商店。

二、请问在北京那里有正规的摩托车专卖店？（经营品牌多的）？

北京程新摩托车行

地址：北京市通州区南大街87号信息产业部备案编号

锦程摩托车行

地址：北京市东城区青龙胡同1号歌华大厦b座

华隆摩托车行

地址：朝阳区东风南路66号

京粤摩托车行

地址：平谷区府前西街32号金海大厦

北京疾风北京迷你摩托车行

地址：北京市海淀区蓟门桥东杏坛路44号

其他我就不知道了~

三、北京哪里有摩托车专卖店？

你上网搜索下旧宫那边的旗利车行，比较有名。那里有像铃木，雅马哈等进口的，也有像豪爵什么的国产的。新车可以代上牌照什么的。

东城区好像没有什么卖车的。

朝阳不是特别清楚。本身北京卖摩托车的正规一点的店就不多。

要是玩水货车，就去五道口那边，比较有名。

7，8家店都聚集在那里。

四、印第安摩托车国内有售吗？

你好国内的哈雷戴维森旗下的哈雷摩托专卖店均有销售，可能根据型号不同，如果没有现车得去四s店预订，预订周期三个月到五个月不等。

五、北京哪里有摩托车专卖店？

这是展示店，后店仓库挺大的，在通州区新华大街中图文创院里，可以去看看。

六、北京摩托车交易市场在什么地方？

       北京市摩托车交易市场都在郊区。通州区八里桥附近有一个北京市摩托车商厦是北京市摩托车销售的重要集散地。

        了解北京的摩托车市场不能不去那里，摩托车属于供方市场，交易市场都是很务实的。一眼就能看出你是来看看的还是立马掏钱买车的。

       你还是根据要买的车子的品牌和型号再定去哪个店看车。

七、北京最大的摩托车交易市场？

北京卖摩托最集中在金港那里，KTM,宝马，铃木，奥古斯塔，杜卡迪，川崎，凯旋，奥古斯塔等大型4s店。

金港汽车公园门口也有旗利和大地恒通(豪爵铃木)的连锁店。新购的摩托车使用前一定要进行一次检查，看看全车的零件与部件的连接是否紧固，有无漏油漏气、漏装零件的现象，看一下传动箱内的润滑油是否充足，传动箱转换杠杆是否灵活、可靠。

八、北京有什么地方卖摩托车？

北京是我国的首善之区，也是商家必争之地。即使是摩托车这样被一道道“禁摩令”挡在城区外面的产品也不能例外，一直以来，北京都是摩托车厂商竞争的一个重要战场。近日，记者探访了一些京城的摩托车销售商家，对当前北京市的摩托车市场行情有了一些了解。

夏天是销售旺季，上半年市场行情稳中有升

因为市区“禁摩”，北京市主要的摩托车销售商家都在郊区。早就听说通州区八里桥附近有一个北京市摩托车商厦是北京市摩托车销售的重要集散地，了解北京的摩托车市场不能不去那里。八月初一个周末的下午，记者前往探个究竟。由于路不熟，被带路的司机师傅直接拉到了通州区新华大街。

歪打正着，新华大街西门附近也是一个摩托车销售商的聚居区，大一点的商家有中山商行摩托城、北京市大家庭摩托车有限公司，等等。销售商们都不甘心把生意只是停留在自己店面里，老远就看到路边整齐地停放着一排排摩托车，摆在各个摩托车销售展厅的前面招徕顾客，引得许多过路行人驻足观看，不断有顾客向商家进行一些车辆性能方面咨询，有几款漂亮的新车前甚至围了不少人在那评头论足。中山商行摩托城的一位销售人员告诉记者，最近行情还不错，在这里，夏天是摩托车销售的旺季，由于冬天天冷，骑摩托车太受冻，所以北京人更喜欢夏天买摩托车，炎热的天气正好让人们可以骑着摩托车兜兜风。“大家庭”的王师傅也表示，今年摩托车的生意不难做，销售行情还可以，比往年略有增长。

到达位于八里桥附近的北京市摩托车商厦的时候已经是傍晚，这是座独立的四层商厦，与新华大街那些店面比起来规模要大得多，一二层是销售展厅，三四层为办公区。虽然这里距离北京市市区较近，但对通州区来说，跟新华大街那些店面的地理位置相比，这里显然有些偏，加上附近正在修路施工，周围环境自然好不到哪去，也许是天色将晚，10多分钟内偌大的展厅没看见一个顾客光顾。一时的冷清说明不了商厦的销售行情，在接下来的采访中，记者才渐渐了解到这座商厦的辉煌业绩。据商厦总经理陈进军介绍，北京市摩托车商厦是北京及其周边地区最大的摩托车销售商，在该地区的市场占有率达到30%以上，其主要业务是针对京津唐张地区的摩托车产品批发，年销售量在4万辆左右，其主要代理的厂家是嘉陵和宗申。陈表示，今年上半年，该商厦的销售额较去年同期上升10%，尤其是嘉陵、宗申几个厂家的产品，销量大幅增长。

摩托车在北京市郊成为流行的陪嫁品

虽然摩托车在北京市民的视线中渐行渐远，但在市郊，摩托车却正在发挥出它的重要作用，取代自行车成为普通百姓的代步工具。

采访中，一对正准备买摩托车的老年夫妇告诉记者，他们是准备买辆摩托车送给正要结婚的女儿的。老两口说，目前在北京郊区，不管是城镇还是农村，买辆摩托车就像过去买自行车一样重要了，有辆摩托车出门方便多了，在现在一般人家还买不起汽车的时候，摩托车几千块钱的价位老百姓也能接受，很多人家都把摩托车作为姑娘结婚时的陪嫁。

在车型方面，骑式车仍占着市场主流，但踏板车、太子车的销售也出现了上升势头，今年以来，尤其是太子车备受年轻人的青睐，像嘉陵150、150、宗申100小太子、150，都是很受欢迎的车型。由于太子车的长轴距、高手把、低座鞍的特点，塑造了一种潇洒的骑乘姿态。一位刚刚购买了一辆宗申150太子车的小伙子笑着说，“买摩托车，就是要骑上去看着潇洒。”

据商家介绍，当前北京摩托车市场上销售的主流为排量125ml的各款摩托车，其次为100ml和150ml排量的，而前几年最常见的70mL、90mL、50mL排量的摩托车在京城各地市场已很少见到了。另外，受环保达标等因素的影响，二冲程的各款摩托车正在渐渐退出市场。

厂家竞争拼的是销售战略和综合实力

从摩托车市场销售情况看，嘉陵、宗申、、等重庆板块的摩托车明显占据了主流位置，车也以价格优势占有一定市场。另外，价格仍然是影响摩托车市场销售的重要因素，价位在6000元以下的中档车最容易被消费者接受。其中，骑式车最受欢迎的价位是3500元-4500元，太子车最受欢迎的价位是5000元-6000元，踏板车最受欢迎的价位是6000元。

尽管如此，不少摩托车销售人员也向记者表示，消费者在买车时其实最看重的还是产品的质量和性能，以及售后服务好不好，一般人都不会因为只是贪图价格上的那点小便宜，而忽略整个产品的品牌信誉度、质量和性能。不管是从消费者的购买能力还是从产品的性能价格比来看，国内一些主流的摩托车产品的价格已经不算高了。可以说，厂家之间的竞争打价格战是最不得人心的了，厂家为难、销售商得不到好处，消费者还并不认可。

北京市摩托车商厦的陈进军总经理指出，对厂家来说，某一地区销售行情上的此消彼长的现象实际上是对厂家实力的一个综合评价，厂家之间竞争的真正内容是营销战略，是科研投入，是企划广告，是客户服务，寻找好的代理商并建立一种长期的合作是在市场上获胜的重要因素。