喜欢林道的摩友应该对华洋这个国产越野摩托车品牌比较熟悉，虽然比不上国外一线的大品牌，不过对于国内专业越野车的品牌比较稀缺，而越野摩托车运动在国内并不是很普及，但在国外摩托车文化的影响下，很多顶尖的越野摩托车表现力极强，而国产的部分车型更偏向于民用。
虽然与专业的越野赛摩有区别，但部分比较平民化的越野车也能胜任部分的林道、山路、泥泞路等复杂的路况。考虑到国内摩托车的市场大部分在铺装路面的拉力车、街车、骑式车、踏板车居多，而在越野界的话确实难有作为，不过在华洋品牌的旗下车型也有几款越野能力不错的摩托车，如华洋T4、K6R、T6等车型，虽然定位很平民化，但在一些复杂的路面还是表现较为抢眼。
首先这个国产专业生产越野摩托车的华洋在很多方面也是专注于越野车系，虽然性能在国外的大品牌相距较大，但在国内佛系越野群体当中也占据了一个举足轻重的地位。如这款来自华洋的K2L，外观与专业的越野车一样，前后都是条辐轮设计，并且在迎合各种复杂路况时加装了加长的前减震，后中置减震也能起到很大的作用，前后减震共同运用使得这款车能够在各种不同的路况下得到更好的通过性能。
动力方面的表现采用了单缸风冷的250CC级别的引擎，最大马力达到16.3PS，在越野能力强的车型当中最考虑的还是低扭矩强度，而且对于一些专业的越野车在各种坡度较陡的路段能够快速进入状态与发动机的性能密切相关，当然，考虑到这个车型的用途还是不能与专业的越野级别车型相比，但在民用级别的一些简单路况也是能发挥出很强悍的动力的。
而这款风冷的250发动机可以输出最大12KW的功率与17.5N.M的扭矩力，面对250CC排量级别的越野车，无论是整体水平还是功率输出都无法与雅马哈、本田、川崎、KTM等这样的国际大牌车相比，毕竟同级别的250专业越野车很多采用的二冲程的发动机，在动力快速输出与最大扭矩力上可以与同级别的四冲程400CC相比较，当然这仅仅是专业级别的越野车，毕竟价位相差悬殊。
华洋K2L越野车售价在6500元—7000元不等，考虑到是民用级别的越野车，在整体的构造可能无法达到专业赛事级别的车型，但在部分的林道、山道骑行还是有相当不错的骑行感受的，而它在等价位下的国产越野车当中也能称得上是林道的穿越利器。
