摩托车整流器6线接线法(摩托车6线整流器，三根黄色线任意接两根，充电正常，骑行正常，三根都接上，充电正常，怠速变低，给油就？)

一、摩托车6线整流器，三根黄色线任意接两根，充电正常，骑行正常，三根都接上，充电正常，怠速变低，给油就？

三根黄线都是充电线，红的电源输出，绿的负级，黑的照明输出线，只要充电两只够，两跟也可以

二、摩托车整流器怎么接线的？

整流器 的绿线是接地，黄线、粉线是输入，红线是输出，黑线是取样稳压 。车子上的两根红线如果同样不分色的话，就任意一根是输出，另一根红线接稳压 ，绿的是接地，黄和白是输入。

即： 整流器和车的对应如下，红与红相接，黑与红相接，黄与黄（或白）相接，粉与白（或黄）相接，绿与绿相接。

1、将原车整流器换成直流整流器（四线或五线）;

2、将原发电线圈中间抽头也白线(或黄线)断开(注意不能将漆包线断开)后包扎好不用;

3、将原发电线圈接地一端断开与刚才断开的白线(或黄线)接好并包扎好;

4、如果整流器是四线,接法如下:绿线接地,红线接电瓶保险,另外两根与发电线圈输出的两根分别接好就行了.

5、如果整流器是五线,接法参照上面第四条,将黑线与红线或车上的黑线相接就行了。

2. 摩托车整流器原理与线路

（1）线绿色接地：就是直接搭铁的。

（2）2线和3线：黄线相线(两根)，发电机相线。

（3）4线红色整流稳压后的输出正极：接蓄电池正极。

发电机在给电池充满电后，自动关断，不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以，四线斩流型要省油。

3. 摩托车整流器的接法示意图图解

1线绿色接地：就是直接搭铁的。

2线和3线：黄线相线(两根)，发电机相线。

4线红色整流稳压后的输出正极：接蓄电池正极。

发电机在给电池充满电后，自动关断，不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以，四线斩流型要省油。

三、200三轮摩托车六线整流器怎么接线?接出三线都截断了后，为什么测得红线电压是-(负)25付的，为什？

六线整流器有可能是三相的，如果有三条颜色相同的线，基本就是这种。

三条颜色相对的线接磁电机三条对应颜色的线，红线接电瓶正极，黑线接电门锁电源线，即打开钥匙后向全车供电的那条线，绿线搭铁。

整流器一般是整体插头的，接时没有先后顺序，一插就同时接好了，只要接线没有错误，先接哪条都不会烧坏，如果烧坏一般是接短路了，或是型号不匹配。

测量充电电压，应该把充好电的电瓶装在车上，测量电瓶两端的电压，在加大油门，这种整流器的充电电压应达到14伏以上，发电机输出线的电压，应该 用交流档，每次分别测量其中两条线之间的电压，不能用红笔接线，黑笔接地方式测量。

测量充电电压必须要装电瓶且测电瓶正负极两端电压 ，不装电瓶直接测整流器的红线是不准确的。

四、200摩托车整流器有六根线怎么接？

三根相同颜色的接磁电机充电线，黑色红色接电瓶，另一个接钥匙出线。

五、水冷三轮250摩托车6线整流器怎么接？

三根黄色连接线圈，黑色电门后正电，绿色搭铁，红色连电池。

六、摩托六线整流器接法？

六根电线可连接做出桥式整流器，二极管D1与D3连一根导线，导线的中点连于变压器出线端的一端A；二极管D1与D3连一根导线，导线的中点连于变压器出线端的另一端B；二极管D1与D2连一根导线；二极管D3与D4连一根导线；二极管D1与D2间导线的中点E连一根正极导线EM；二极管D3与D4间导线的中点F连一根负极极导线FN，共6根导线

七、三轮摩托车整流器五线六线接法？

一般五线磁电机线圈与六线线圈的差别就在触发线圈上，五线的触发线圈两条线是一条接点火器，另一条直接接地了，而六线的触发线圈两条线都接入整流器，把五线线圈的带蓝色的那条线（一般是蓝色和其他颜色混合的线）接入点火器相应接线，把六线线束中余下的一条（一般带绿色示踪线）直接接地，然后再试试是否能打火。

八、铃木踏板摩托车6线整流器怎么接线，蓝白，黑白，橙色，黑色，棕色，黑红，谢谢师傅们？

这是点火器，不是整流器。

把橙线接钥匙门开关锁的直流电源橙线（即向全车供电的那条线，不是红线），黑线接化油器电控风门（电控风门另一条线接橙线），黑白线搭铁，蓝白线接高压包，棕色线接磁电机触发线圈，黑红线接起动继电器通起动电机的那条线，即按下电起动开关才通电的那条粗线。

九、宗申水冷150摩托车发电机整流器电压表之间接线？

3黄线接发电机 1红正 1绿负，多余的比如6线摩托车三相整流器是通用的，7线的都是附加线没有实际用途，标准是5线的整流器。

另外