一、摩托车整流器型号怎么选？
摩托车的整流器不能只看线的数量，还要看线的功能，四线和六线整流器都分别有不同的型号，它们既有可能是同样的，也有可能是不同的，主要是其内部电路和原理等不一样。
四线整流器有可能是半波或全波的，甚至可能是三相的，有的三相整流器用外壳搭铁，就只有四条线，六线整流器一般是全波或三相整流器。
相比四线整流器，六线的并不更容易坏，这主要与整流器本身质量以及车上其他相关电路或电器件有关。
四线整流器和六线整流器如果是不同类型的，无法互换使用，如果是相同类型的，需要按线的功能对接。
二、摩托车八级线圈用什么整流器？
摩托车八级线圈用三信三相整流器，
摩托车整流器的作用是把车辆交流电转化为直流电，供用电装置使用。摩托车用电装置所需电流，是由磁电机发出，如果不通过整流器，电压会随发动机的转速波动，与发动机转速成正比，用电装置是无法承受这种电流的，很容易造成损坏。
三、五羊本田摩托车用什么型号整流器？
五羊本田摩托车用的都是h4 型全波整流器，它们的原理相同，是可以通用的，不过在替换之前，最好确认一下整流器各插脚的功能是否一样，如果不一样，要调整插脚接线的位置，如果插脚功能位置一样就不用了，直接换上即可。
四、三轮摩托车整流器什么样好用？
两相好用。三轮摩托车的整流器和两轮摩托车的整流器，基本上是一样的，只是有些可能是三相的，有些是单相的，一般两条（三条）黄色线是交流输入线，红色是输出正极，绿色是输出负极（地），黑色是反馈线，它是一个把交流电变成直流电的转换电源而已
五、摩托车半波全波区别？
摩托车的半波整流器基本就相当于一个二极管，而全波整流器基本相当于四个二极管。
磁电机发出的交流电就象波浪一样有上有下，半波整流器把这个波削掉一半，只能利用另一半，而全波整流器正反两面波都能用，所以相对于半波整流器来说，全波整流器充电量要大一倍以上，充电效率更高，可以支持各多的车载用电器，这也是使用半波整流器的车使用交流照明，即有磁电机给大灯供电，而使用全波整流器的车用直流照明，大灯由电瓶供电，因为它的充电量高，足以支持用电器消耗的电瓶电量补充。
所以可以看出全波整流器对摩托车更好，半波整流器主要是成本低，价格便宜，技术和结构简单，现在半波整流器基本都淘汰了。
六、摩托车全波整流和半波整流有什么区别？
单相半波主要用于较老式、较低档的车型，现在越来越多的车采用单相直流全波或三相全波，特别是高性能车大多采用三相。
三相全波的比较好判断，它的磁电机和整流器接线中，分别有三条颜色相同的接线。
判断磁电机的半波和全波，可以用万用表，半波型的线圈，磁电机照明充电线圈用万用表测量对地是导通的，而全波型的线圈，其照明充电线圈对地不通，只是两条接线之间导通。
不过它们的工作原因相差并不是很大，简单的说半波整流器相当于一个二极管，它把磁电机发出的电削掉一半，即只用正半波，利用率较低，且这种线圈一般匝数较少，发电量也小。
全波整流器相当于四个二极管，把正、反两个方向的电流都利用上，效率较高，且它的磁电机线圈匝数多，发电量大，可以提供更强大的电量。
三相也是全波的一种，只是发电量更大而已。
七、摩托车整流器什么牌子好？
濠江 豪爵 铃木 铃木王 本田 零件质量都不错。
