一、摩托车稳压整流器，整流调节器，电子调压器一样吗？
摩托车稳压整流器，整流调节器，电子调压器是一样的。功能都是把磁电机发的电整流后充到电瓶中，并调节电压，使电压稳定，不至于因电压过高，而损坏用电的环节（例如大灯）。电子调压器特别突出是电子调节完成这些功能的。其实现在广泛使用的都是子调节的。
二、摩托车整流器型号怎么选？
摩托车的整流器不能只看线的数量，还要看线的功能，四线和六线整流器都分别有不同的型号，它们既有可能是同样的，也有可能是不同的，主要是其内部电路和原理等不一样。
四线整流器有可能是半波或全波的，甚至可能是三相的，有的三相整流器用外壳搭铁，就只有四条线，六线整流器一般是全波或三相整流器。
相比四线整流器，六线的并不更容易坏，这主要与整流器本身质量以及车上其他相关电路或电器件有关。
四线整流器和六线整流器如果是不同类型的，无法互换使用，如果是相同类型的，需要按线的功能对接。
三、摩托车的整流器是否可以通用？
摩托车有很多种，不同的摩托车，整流器通用名充电器，即有通用的，也有不通用的，要看具体车型而定，一般常见的摩托车整流器，有半波、全波和三相三种，但即使是同一类型的整流器，不同的厂所生产的产品也可能会有不同，比如接线位置、插口等也可能不一样，有时同种类型的也不一定都能通用，要看具体情况而定。
四、怎样知道摩托车用的是什么样的整流器？
如果只有一个整流器，是无法简单判断它是6伏还是12伏的，不过很多整流器在外表上就标明了电压，特别是以前的整流器，由于有6伏和12伏两种，所以在外面都会有标注，现在的摩托车都是12伏的了，没有了6伏的整流器，所以很多都不标了。
还有，6伏的整流器基本上都是四线的，如果这个整流器是五线或六线的，基本上就肯定是12伏的了。如果是四线整流器，外面也没有标注电压，基本上就只能装车上试试了，否则不太好判断它的适用电压。
五、弯梁摩托车不启动发动机大灯不亮，怎么改线路？（电瓶正常）？
弯梁摩托车不启动发动机，打开电门开启大灯开关大灯不亮，启动发动机后开启大灯开关，大灯正常发光，证明原车线路并无故障。此车照明属于交流照明电路，灯光所需电量由发电机经过整流稳压后供给照明。要想改成不启动发动机大灯可用，就必须改成直流供电给大灯，这个最简单的改造就是重新拉一根2.5Cm的电线，从电瓶正极至大灯开关总成，剪开原交流进线接上去，将原来剪下的空线头用绝缘胶布包好，因为负极是搭铁共用的，无需改动，到此直流照明可以使用，无需启动发动机可以开关大灯。
六、弯梁摩托车整流器多少安？
摩托车整流器单项半波最大能达到4-5安，单项全波可达6-8安，三相可达12安以上。 整流器的作用是把磁电机发出来的交流电转换成直流电，同时把较高的电压降低到合适的电压，给电瓶充电，同时把多余的电量通过电阻消耗掉，达到稳压的作用。 整流器是总成件，一般损坏直接更换，它的价格也不贵，没有什么修理价值。检查方法一般是先起动发动机，加大油门，用万用表测量电瓶两端的充电电压，正常应达到13.5V-15V之间，过高或过低的充电电压都可能是整流器不正常。
