一、镇流器输入电压正常输出电压低
功率不够负载过重。换镇流器
二、电磁炉整流桥输出电压低怎修？
1、用万用表的电阻档测量。整流桥可以根据外壳上标注的极性，用万用表检测其内部4个二极管是否正常，能够验证二极管的单向导电性即可。任意一个二极管无法测出单向导电性，即视为元件已损坏。
2、另IGBT也是容易损坏的零件，只通过万用表不容易检测其是否能够正常工作，但由于IGBT损坏大多是IGBT击穿，因此通过快速测量的方法就可以检测出来。
三、摩托车整流器输出电压低怎么办？
正常情况下，测量充电电压应把能正常使用（即电压正常）的电瓶装在车上测量，否则结果不准确，在有的车上不装电瓶时，加大油门充电电压反而会列低，这是整流器为保护用电器而降低了输出电压。
比如在配全波直流整流器（现在最常见的类型）上，在不接电瓶时，测量电瓶接线两端的电压一般不超过10伏，在加大油门后，可能会降到只有六、七伏，这个电压在不同车型上会有一定区别，不是绝对的，在以前半波整流器（交流照明，需要起动发动机大灯才亮的）可能会电压高一些。
四、电磁炉整流桥输出低于275伏怎么修理？
如果220V进电压正常，而此直流电压还很低应该直接查查5uf 滤波电容，还有整流桥。
当电源220V电压进入电磁炉的整流桥以后，在整流桥的输出端的直流电压，在接有5uf滤波电容的情况下应该是310V，如果电源电压低于220V时，此电压也会相应减小，但始终是电源电压的1.41倍。
五、整流桥输出电压才250伏啥故障？
整流桥输出电压才250伏故障的原因和解决方法
经典整流桥里面是四支二极管，交流经过整流桥出来，会有压降的，此时测量电压会低。
但一般后面会加有滤波电容，这样电压又会升上来
因为桥式整流用了4个二极管，正负半周都分别经过了2个管子，所以应该减去这二个管子的压降，一般的硅二极管的压降是0.7v，如交流12v经桥式整流后，末加电容滤波时电压在10.6v左右
六、电磁炉整流桥输出电压低与300伏，只有127伏左右是什么原因?怎样维修？
输出电压是随输入电压变化的，不是绝对300V，电压过低就要考虑更换整流桥或滤波电容。
七、整流电路电压变小是啥原因？
整流电路电压变小是测量充电电压时没有装电瓶， 可是整流器的接线有接错、漏接等情况，就有可能会在加大油门后，充电电压反而更低的情况，这是整流器的保护功能，避免电压过高烧坏用电器。
另外如果整流器型号与原车不符，也会造成电压过低。安装在整流电路两端用以降低交流脉动波纹系数提升高效平滑直流输出的一种储能器件，我们把这种器件称其为滤波电容器 。
八、交流电整流后电压变低怎么回事？
交流电整流后电压变低是因为滤波电容失效没有容量了。正常情况下，交流电整流后的电压会有所升高，220v交流整流后能得到310v直流电压，因为平常用万用表测出来的220v是有效值，峰值是310v，整流后由于电容的储能作用，测出的是310v。但如果没有电容储能，测出来的会比220ⅴ低一点点，因为电流经二极管后会有所降低。
九、整流桥输出电压低怎么回事？
经典整流桥里面是四支二极管，交流经过整流桥出来，会有压降的，此时测量电压会低。
但一般后面会加有滤波电容，这样电压又会升上来
因为桥式整流用了4个二极管，正负半周都分别经过了2个管子，所以应该减去这二个管子的压降，一般的硅二极管的压降是0.7v，如交流12v经桥式整流后，末加电容滤波时电压在10.6v左右。
十、电子镇流器输出电压低？
有可能是电路短路、开关管的性能下降、电容或整流二极管失效、滤波电容不良这几种问题。
原因：
开关电源负载短路故障(尤其是DC/DC变换器短路或性能不良等)，此时，首先断开开关电源电路的所有负载，检查是开关电源电路故障还是负载电路有故障。如果断开负载电路而电压输出正常，说明是负载过重，或仍不正常说明开关电源电路有故障
