一、整流器坏了电瓶放电吗
摩托车电瓶如果经常没电，应首先用万用表测量整流器的充电电压是否正常，如果充电压过低，分别检查整流器、磁电机定子线圈以及相关充电线路是否有问题，如果充电电压正常，瑞用万用表测量电路中是否有放电故障，如果没有放电故障，可能就是电瓶不存电了，可以先检查电瓶电解液情况（免维护电瓶不需要检查电解液），用充电机给电瓶充电，然后放置两、三天再装车试验，如果电瓶打不动车或明显电量不足，就是电瓶不存电了或充不进电了，需要换新电瓶。
二、整流器坏了电瓶放电吗会怎么样
这个是不会的。摩托车发电机整流器坏了，也就是说他不能正常把发电机发出的交流电转换成直流电，在这种情况下，只要发电机调节器没有坏，能正常工作的，就不会对电瓶造成危害，更不会击穿电瓶，因为调节器的工作就是保护电瓶不时过大的电压，过大的电流流了电瓶。所以，摩托车整流器损坏，不会造成电瓶击穿，而只能造成电瓶因充不了电而亏电。
三、整流器坏了电瓶放电吗怎么放
答：方法：
①用灯泡放电：对12V的蓄电池进行放电，可将若干个12V的灯泡并联起来作为负载，改变接人灯泡的数量，就可以得到不同的放电电流。
②用可变电阻放电：放电时，将可变电阻和蓄电池串联起来，调节可变电阻就可以得到不同的放电电流。
③用电解液放电：在蓄电池壳中充人稀电解液，然后放人两块极板作为电极，改变两极板之间的距离就可得到不同的放电电流。
④用给蓄电池充电的方法放电：这个方法多用于较多蓄电池的放电，且放电蓄电池的电压必须高于被充蓄电池的电压，同时还需保持一定的放电电流。当放电蓄电池电压与被充电蓄电池电压相等时，应减少被充蓄电池数量或更换充电蓄电池，以使放电蓄电池继续放电。
四、整流器坏了电瓶放电吗有影响吗
从理论上来讲轻混车电池坏了是可以开的,因为48V轻混车型实际上就是在车辆发动机原有的基础上加装了一个小电机,这套电机可以不仅可以保证车辆转向机、起动机、空调等设备在熄火状态下正常工作,而且还能在必要的时候给发动机提供功率和扭矩,同时减低部分油耗。
但是当这套48V的轻混系统故障了以后,车辆本身还是搭载了12V电压的蓄电池的,所以理论上轻混系统并不会对车辆的行驶造成太严重的影响。
五、整流器坏了对电池有影响吗
影响很大！灯管最讲究的就是与镇流器的匹配。现在每一个做镇流器的参数都不一样，特别是电子镇流器，镇流器的输出给灯管工作的电流，功率都是不一样的，现在国内市面上的电子镇流器都存在一个普遍的问题，就是电流不足，比国标要求的电流低很多，这主要是降低成本方面的考虑。所以同样的灯管用不同镇流器肯定是不一样的。
六、整流器坏了还能发电吗
整流器其实就是几个正二极管和负二极管还有激磁二极管以及电容。如果仅有一相的二极管烧坏还是会发电的，只是发电量不够而已（3相仅剩2相），但如果有两相的对应二极管都烧坏的话，那发电机就不会再发电。一般车型的整流板可以更换，实在不行的只有换发电机总成。上面说的会发交流电但车上用的是直流电，所以我们称之为不发电（直流电）。
七、整流器坏了会怎么样
先启动车子，在把保险丝拿掉，试试看灯（喇叭）会不会亮，如果会就是可以充电，反之不亮就是不充电。 摩托车整流器有以下作用：
1、把发电机发出交流电整流为直流电为蓄电池充电。
2、限制蓄电池充电电流和电压，最大限度延长蓄电池寿命。
3、限制大灯使用时的电压，保护前大灯。 判断整流器的好坏最简单和办法就是，随着转速的提高，电压不变为正常，也就是说，不管你是开着车，还是空档转，只要转速上去了，电压不随转速高而高，那就是正常。
八、整流器坏了会短路吗
电机烧坏有短路的，但是不一定都是短路，有的是断路，有的是线圈和绝缘材料糊焦，既没有短路，也没有断路。
多方面的原因会导致电机烧毁，电源缺相，烧毁的是三分之一或者三分之二线圈，超负荷运行，电机堵转烧毁全部线圈，电机进水，绝缘击穿，烧毁的是局部线圈
九、整流器损坏会影响点火吗
不会
故障现象不止一种，整流器损坏的情况也不同，一般会有不充电、充电量不足、充电量过大电压过高、短路烧保险等情况，会造成电瓶亏电或过充电，甚至有可能会烧坏线路起火。
整流器作用：发电机线圈发出的电压经过整流器整流后给电瓶充电，如果整流器坏了，电瓶的电用完以后，摩托车无法用电点火，喇叭和灯光都不能工作。
十、整流器可以直接给电瓶充电吗
可以的，打着车充电就可以，或用充电机直接给电瓶充电。
十一、整流器坏了什么症状
1、随着转速的提高，电压不变为正常；
2、发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，虽然没熄火，但线路的电压超过14.5V，甚至达到18V以上，那么整流器是坏的；
3、发动机启动以后，如果把电瓶的正极拆掉，这时如果熄火了，整流器也是坏的，必须更换整流器
