一、摩托车整流器发热烧坏
整流器损坏可细分为电源部件损坏和整流元件损坏:
电源部件有的使用变压器,有的使用脉冲电路电源.变压器损坏分两类,一种是由于短路或大的过载,瞬间发热,导致绝缘层破坏;一种是散热不良,工作温度增高破坏了绝缘层.
脉冲电路的损坏的模式主要是工作温度高,造成的元器件损坏.当然也有电源的波动以及电源中的高压脉冲造成的损坏.
整流元件损坏往往是击穿.现在的元件都比较稳定,这种损坏概率较小.
从设计上讲,增大电源的容量往往不经济,也不适用.元件参数的离散度会形成整流器质量的差异,且难以控制.对偶尔损坏的,更换就是了,对于经常损坏的,可考虑增加散热,如加散热板或风扇.
至于是否要间断工作,要视工作性质而定.能够间断工作的,就间断工作,不宜间断工作的,就考虑连续工作.
二、摩托车整流器发热烧坏原因
一是负荷过大或者短路，负荷过大就换粗一点的保险丝。
第二个原因是线路老化。
保险丝烧断的一分钟内，可以打开闸刀，摸摸内部的绝缘板，如果感觉有热度基本是过载，需要换更大容量保险丝或者将原先保险丝用2股并联模式接上；如果感觉绝缘板没热度，很大可能是短路。保险丝熔断，过载是缓慢过程，短路基本一瞬间，简单手一摸能推断个大致。
三、摩托车整流器发热烧坏了怎么修
更换新的镇流器。
将坏的镇流器卸载下来，以及灯管和外罩。
将好的镇流器准备好，用工具将线路对接上。
按照颜色对接，包裹上绝缘胶布。
处理好接头以后，将接头部分塞回去，这样显得更美观。
安装灯座，将灯管穿过卡槽，然后将其对准灯座，最后将灯管灯座对接。
按照相同的方法将另一个灯管的镇流器也换下来。
最后盖上扣板以后我们来通电试一下，灯管亮了安装镇流器成功。
四、摩托车整流器发热烫手
1.
管道散热 通常情况下冰箱的散热管道在冰箱的两侧，当压缩机工作的时候，热量会通过管道进行循环。 从而导致冰箱产生冷气.
2.
通风不良 若是通风不良也会导致冰箱发热烫手，冰箱两侧紧靠墙壁或是被一些物品覆盖，导致散热管产生的热气不能及时的散发掉.
3.
冰箱运行时间长 冰箱长期开启运行，或是开关过于频繁，会导致冰箱内部的冷气流失、增加运行的负担，从而使冰箱的温度逐渐升高.
4.
停用重启 冰箱经常的停用并重启，这样会比较的耗电，同时也会加大运行的负担，促使冰箱出现发热现象，反复的停用重启冰箱.
五、摩托车整流器发烫
如果装上电瓶，你的车灯正常的话，电瓶装上去，没发现有烧保险和发热现象，一般这样的问题是整流器坏了，可找一个换一下，记得对着原车的买，因为整流器分全波和半波，还要记得车的型号，是什么接口，多少线的等！最好就拉车去给人家修一下！
一般的车，拿了电瓶，（如果原来是用电瓶给灯供电）打着车后，正常的话，一般灯都是亮的，但如果是5线全波整流的话，可能出现灯发黄，电压过低，因为正常的整流器它检不到电瓶电压，会自动保护！
六、摩托车整流器发热发烫是什么原因
1、散热不良
制冰机原理和冰箱、空调差不多，所有使用时的散热问题一定要注意。散热不良主要表现为：制冰时间加长甚至无法制出冰。由于散热不好，压缩机发烫造成过热保护不制冰。初步处理打开机盖观察散热片是否有灰尘影响风流动或者其他异物遮挡散热片，把它清除就可以了。另外如果使用风扇散热的，看看风机运转是否正常。还有一些制冰机不是用风冷却的，而是通过灌水进冷凝器把热量排出，称为水冷却法。此种方法一定要看排水散热系统是否正常，看看出水口有水流出没有，正常情况下调节水阀，让出水口刚好有温水排出就可以了，这样比较省水、环保。
2、不上水
制冰机不制冰的另外一个原因——不上水。由于水泵坏而无法把水压上制冰盘，固然就制不出冰。如果有条件的情况下每隔2个月要清洗水泵一次，如果水过滤系统不好的话则一个月就清洗一次，或者更换水过滤系统。否则水垢会把水泵卡死，甚至烧毁。整个制冰上水循环系统要定期清洗，这样才不会影响制冰效果。
3、制冷剂不足
如果发现制冰机制冰的时间比以前长，在排除以上问题后，估计就是制冷系统制冷剂不足了。这个情况一般都要进行补加制冷剂，如果泄漏严重的还有试压检漏，补焊后在加冷剂。制冰机如果出现不除冰的情况，那就涉及到电脑板，传感器等问题了。
七、摩托车整流器发烫一般是哪里短路?
及时断开电路 ，将电池放在空旷环境下 。电池短路会有两种情况 ，一种情况是电池外部电路出现短路情况 ，这种情况会造成电池发热 ，一旦将电池脱离电路，短路现象就消失，电池的温度会逐渐降低到正常值 。
另一种情况是电池内部发生短路现象 ，遇到这种情况 只能将电池抛弃在空旷环境 任其自然报废 。
八、摩托车整流器发烫怎么回事
摩托车电瓶充电发烫是正常的，充电整流器故障不能自动调压稳压输出的充电电压过高导致电瓶发热，更换充电整流器可解决。 摩托车电瓶充电发烫可能的原因有以下：
1、充电器损坏，电压无法恒定，一直处于恒流充电状态。
2、电池失水严重。
3、电池硫化严重。 切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。
九、摩托车整流器老是烧
是因为过载了，看看控制器是不是功率太大。
十、摩托车整流器烧坏的原因
摩托车整流器坏的现象:灯小不小，电点火不能启动摩托车。 随着速度的增加，电压不会变得正常。
发动机启动后，如果拆下电池正极，虽然没有关断，但线路电压超过14.5伏，甚至达到18V以上，那么整流器就坏了。
正常情况下，不管加不加燃油门，电压都应该在9~13V。如果燃料门处的电压突然上升或急剧下降，那么整流器就坏了。 摩托车整流器坏的现象:灯小不小，电点火不能启动摩托车。
十一、摩托车整流器过热
摩托车整流器外观设计的就是为了散热的，一般摩托车整流器工作都是发热的，正常的！不要担心
