一、摩托车整流器输出在哪
其实什么都没问题.你只要装个好的新电瓶上去就没事,如果有可能就把整流器也换个质量好点的可以使电瓶的寿命更长.整流器的稳压原理一般都是电瓶提供的,你拆了电瓶虽然测到电压值,但都是虚电压,到于交流档能测到4.5v也属正常.
二、摩托车整流器输出在哪个位置
输出最大电流为1.5安，因为现在的摩托车用电瓶都是12V，充电电压在14.5V左右。充电电流要用电瓶容量的十分之一电流，比如象12V5AH的，就用0.5A的电流充电，12V7AH的，就用0.7A的电流充电，电流最大不超过2安，如果充电机的最小输出电流是0.5A，那就用0.5A档充电好了。现在很多充电器都是自动控制的，不需要再人工控制充电电流。
三、摩托车整流器输出在哪个接口
音频输出接口是电脑主机后面那个绿色得接口，一般有三个接口，绿色的在中间。
电脑主机后面有三个耳机孔，绿色是音频输出，就是连音箱或者耳机的，红色是接麦克风的，蓝色是音频输入。
音频输出端口，将声音输出到其他设备中，比如可以输出到扬声器发出声音、或者输出入到其他音响设备进行放大或者录制等。常见的音频输出端口有RCA端口、蝴蝶夹端口、SPDIF端口和耳机端口。
四、摩托车整流器输出在哪个地方
前面的罩壳里面
踏板摩托整流器一般位置在前面的罩壳里面，需要拆开前面的面板。 整流器原理介绍如下： 介绍一： 在以大功率二极管或晶闸管为基础的两种基本类型的整流器中，电网的高压交流功率通过变压器变换为直流功率。 介绍二： 这种最新型的整流器在技术上包含较多要开发的内容，但是它能显示出优点。
五、摩托车整流器在哪?
雅马哈F8福发110弯梁摩托车的整流器，装在车的左侧盖内，拆下车座左侧下面那个没有漆的黑色塑料板，在那里找找。
六、摩托车整流器在摩托车的哪个位置
一般，在座垫下面的架子上。发电机发出的是交流电，而且电压随发动机转速高低在9V--18v之间不断变化。经过整流器以后，变成直流电，12v恒压，供车上的用电器使用和充电瓶。
整流器大多是安装在油箱下面的车架上，在那里好好找找吧，一般不用卸油箱就能看到，但要拆下来更换，基本上都要卸下座垫和左右侧盖，再拆下油箱才行。
七、摩托车整流器工作原理
原理：半导体PN结在正向偏置时电流很大，反向偏置时电流很小。整流二极管就是利用PN结的这种单向导电特性将交流电流变为直流的一种PN结二极管。
通常把电流容量在1安以下的器件称为整流二极管，1安以上的称为整流器。常用的半导体整流器有硅整流器和硒整流器，产品规格很多，电压从几十伏到几千伏，电流从几安到几千安。整流器广泛用于各种形式的整流电源中。
大功率整流电源要求整流器的电流容量大、击穿电压高、散热性能好，但这种器件的结面积大、结电容大，因而工作频率很低，一般在几十千赫以下。
八、摩托车整流器作用原理
摩托车的发动机要是不经过整流器，电压的随发动机的转速更低波动很大，容易损坏电器，比如高压线，灯泡，整流器起到一个稳压器的作用，不管发动机的输出是多少伏，经过整流器以后都是11至12.5伏。摩托车的整流器是起整流与电压调节作用的，摩托车的磁电机发出的电是交流电，并且不稳定，跟发动机转速成正比，这个电压最高可以到60伏以上!摩托车的电器是受不了的，摩托车的整流器是把磁电机发出的交流电整流成直流电，再调节在14伏左右给车上的电器使用，其中就包括蓄电池充电，如果整流器坏了，蓄电池也就自然充不了电了，整流器损坏有的无电压输出(大多数)，有的输出电压超高，应该尽快更换才是。
九、摩托车整流器原理图
1线绿色接地：就是直接搭铁的。 2线和3线：黄线相线(两根)，发电机相线。 4线红色整流稳压后的输出正极：接蓄电池正极。 发电机在给电池充满电后，自动关断，不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以，四线斩流型要省油。
十、摩托车整流器构造
摩托车整流器结构紧筹，小巧，散热快，安装方便。
十一、摩托车整流器是什么样的
如果只有一个整流器，是无法简单判断它是6伏还是12伏的，不过很多整流器在外表上就标明了电压，特别是以前的整流器，由于有6伏和12伏两种，所以在外面都会有标注，现在的摩托车都是12伏的了，没有了6伏的整流器，所以很多都不标了。
还有，6伏的整流器基本上都是四线的，如果这个整流器是五线或六线的，基本上就肯定是12伏的了。如果是四线整流器，外面也没有标注电压，基本上就只能装车上试试了，否则不太好判断它的适用电压。
