一、摩托车整流器一换就坏
想要快速检查摩托车的整流器是否损坏，只要将摩托车发动机启动打开大灯开关，看你的大灯点亮程度是否能够达到正常使用的要求，断开摩托车的电瓶，查看大灯的亮度是否正常，可以轻松判断出你的整流器是否出现问题，希望我的回答能够帮助到你。
二、摩托车整流器一换就坏怎么回事
不是，摩托车漏电有很多不同的情况。如果是漏高压电，应检查高压包、高压线、高压帽等是否老化，以及它的搭铁线是否接地不好。
如果是电路漏电造成电瓶亏电，应检查电器件及其相关接线是否有问题，造成自放电，可逐个拔下电器插头，直接漏电故障消失为止，即可找出是哪里的问题。建议您找专业的师傅看看，安全是很重要的。
主要是火花塞帽、高压包、点火器、点火开关、熄火开关等进水或受潮，需要全面检查以上部件，有些是因为封闭不良造成的，不太好检查，最好的办法还是尽量避免雨淋，刷车时不要用压力太大的水流冲洗。
三、摩托车整流器一换就坏了
摩托车整流器坏了，电池就不充电了，
四、摩托车整流器一换就坏的原因
①点火开关与地短路(电启动机型)。
②火花塞损坏；火花塞电极间隙不合乎标准规定，火花塞又脏又湿，绝缘不好。
③高压线脱落，或者绝缘不好，造成漏电；点火器故障或击穿损坏。
④油箱内没有燃油；油开关没打开；油箱盖透气孔堵塞。
⑤燃油滤网堵塞；油管内燃油流通受阻；三角油针卡死，无法活动；化油器浮子室有水；化油器油道（包括主喷管、主量孔、怠速量孔等）可能堵塞；三角油针关闭不严；浮子破漏，或者油平面调得过高；主量孔磨损严重，喷油截面增大。
⑥火花塞没有旋紧，火花塞垫片损坏；气门间隙过小，气门因积炭卡住而漏气。
⑦点火时间过早或过迟。
⑧汽缸垫损坏。
⑨汽缸和活塞环磨损严重；活塞环（气环和油环）失去弹力，或活塞环已损坏；活塞磨损严重或活塞损坏。
五、摩托车整流器换一个多少钱
摩托车换整流器普通的30元一个。整流器分好多种，根据车型价位也不同，便宜的20元左右，三相整流器比较贵，大约60-70元。整流器又称充电机，它能够将交流电流转化为直流电，如果整流器坏了，那么蓄电池自然无法充电。摩托车打火需要整流器给火花塞通电，如果整流器坏了，火花塞就无法协助摩托车点火。
六、摩托车整流器坏了
摩托车整流器坏了的症状有：
1、无法为摩托车蓄电池充电。
2、导致摩托车不易打火或无法启动了。
2、摩托车的电压会不稳定。
3、打开摩托车灯，车灯的亮度会变的很低也可能不亮。也就是相当于发电机坏了无法给摩托车充电发电了。所以在我们平时驾驶摩托车还是要注意一下这个问题，避免造成影响。
七、摩托车整流器怎么会坏
原因很多。比如，装配的零部件不合格。散热不好，自然老化，短路，等等。
整流器是否损坏要用万用表测量后才能准确判断，先给电瓶用充电机充满电，然后在车上装好电瓶，起动发动机加大油门，用万用表测量电瓶正负极两端的充电电压，全波电路的车，加大油门时电瓶电压应达到14.5伏左右，如果电压低就是充电不良，即有可能是整流器的问题也有可能是磁电机线圈问题。
如果充电不良，应先检查磁电机线圈是否与整流器及该车相匹配，以及它们之间的接线是否正确。
如果有同样型号的整流器，可以先换一个再测试一下。也可以测量磁电机的输出电压是否正常。
从线束中抽出磁电机照明线圈的两条接线，用万用表交流电压档，测量磁电机线圈照明线圈两线的交流电压，在加大油门时应达到50伏以上，如果交流电压正常，应重点检查整流器以及它们之间的接线和是否配套，如果发电不良应检查磁电机线圈是否损坏或与该车不配套，以及接线是否不良等。
另外，整流器的取样电压线必须接好，否则也有可能造成不充电或充电不正常，大多数整流器的取样电压线是黑线，打开钥匙后这条线应通电。
八、摩托车整流器坏了还能启动吗
能
摩托车整流器坏了能启动。摩托车电启动不了，和整流器没有直接必然性的关系。摩托车整流器又叫稳压器，一是给电池充电，二是分流多余过剩的电流保护用电器，坏了只能换，没有修的价值。
整流器坏了摩托车不能点火，整流器坏了会出现给不上油的情况，有时候给上了，过一会也会出现熄火的现象。
九、摩托车整流器坏了对摩托车有什么影响
三轮摩托车整流器坏了，会造成摩托车发动机打不着火，车辆无法使用。
十、摩托车整流器坏了会损坏电瓶吗
这个是不会的。摩托车发电机整流器坏了，也就是说他不能正常把发电机发出的交流电转换成直流电，在这种情况下，只要发电机调节器没有坏，能正常工作的，就不会对电瓶造成危害，更不会击穿电瓶，因为调节器的工作就是保护电瓶不时过大的电压，过大的电流流了电瓶。所以，摩托车整流器损坏，不会造成电瓶击穿，而只能造成电瓶因充不了电而亏电。
十一、摩托车整流器坏了会不会点火?
整流器坏了跟发动机不搭噶，整流器跟电瓶充电和大灯有关。
