1. cb400f和cb400r
cb400f：排量：399 mL
发动机：水冷并列4缸4气门
长x宽x高：2040*725*1155 mm
最大功率：40 kW(r/min)
最大扭矩：39 N·m(r/min)
启动方式：电启动
点火方式：数字式点火
制动方式：前双盘式 后盘式
供油方式：电喷
离合器形式：湿式多片离合器
油箱容量：18 L
缸径x行程：55×42 mm
轴距：1410 mm
压缩比：11.3:1
整备质量：198 kg
轮毂：铸铝车轮
变速箱：6
前轮规格：120/600 R17
后轮规格：160/60 - ZR17
z400：排量：399 mL
发动机：直列双缸
最大功率：33.4 / 10,000 kW(r/min)
最大扭矩：38 / 8,000 N·m(r/min)
启动方式：DOHC
点火方式：CDI
制动方式：DOHC
供油方式：电喷
离合器形式：湿式多片
油箱容量：14 L
缸径x行程：70 x 51.8 mm
轴距：1,370 mm
座高：785 mm
压缩比：11.5：1
整备质量：167 kg
2. cb400f还是cb400x
CB400X的座高由500X 830mm的座高降低至807mm，且坐垫有明显收窄设计，更方便落脚。但是带来的弊端就是车辆离地间隙变小，整体通过性会变差。不过，我们从这辆车的减震，轮胎，轮毂直径这些配置中，不难看出其实这台车的定位是一台休旅车，并不是一台ADV车型。
虽然这台车使用了大量的国产配件，但都经过本田非常严苛零部件标准和生产工艺，同时依旧有很多核心零部件是进口件（官方宣称），再说，咱们现在国产的东西其实并不差。也正因为全面国产化，才有了4.07万元的超实惠定价，但国产化的本田CB400X，依然是本田，动态测评中，我们发现这台CB400X的骑行体验依然能与进口本田的水准相当，这才是真正的水平，也是国产品牌要学习的地方。
3. cb400f cb400r
cb400f好。 ，本田cb400x和cb400f在本质上差别不大，但是在外观上却属于截然不同的风格。
cb400f属于街车，街车的定位更加偏向日常使用，平时代步上下班，周末出去跑个山这都是没有问题的，使用起来更加方便灵活，而cb400x的定位是多功能探险摩托车，这类车型更擅长长途奔袭，更容易拓展储物空间。
4. cb400f和cb400sf
国内买不到正规手续的本田CB400，因为这款车并没有引入大陆市场，消费者是无法从正规的大贸渠道买到车辆的。
5. cb400f和cb400r车架一样吗
可以改。
本田cb400f是可以改装复古的，但是不可以上牌。
就算你没改装原版的cb400也是不可以上牌的，除非你有海关的大贸手续，有完税证明，有合格证，而这款车是不支持进口的，也就是说只要国内你看到有牌照的cb400.那些牌照都是套牌，也有改了发动机号车架号的真套。
