1. 弯梁摩托车转速表不动了
你速度加上去后再换3档......4档，启动时在1档里，逐渐加速再加档，低速在3档里是没劲的。
2. 弯梁摩托车迈速表不转了怎么回事?
第一步打火，钥匙拧到开启状态，摩托车在空挡，捏住刹车按打火按钮，点火成功后松开点火按钮
第二步起步
松开点火按钮后踩一档进行挂档，松开刹车轻轻拧动油门车辆就会前行
第三步骑行
起步之后大概迈速表在10迈左右就可以继续挂档了，挂档之前先松点油门然后挂二档加油门到30迈左右挂三档，以此类推
最后一步停车
到达目的地之后松油门，摘档，刹车，熄火，支好车就完成了
3. 弯梁摩托车码表不动
大部分都是可以通过反转来回调的，比如简单的方法就是倒着旋转车轮，就可以把里程表数字倒回去，如果要调的数比较少，只要倒转前轮就可以使里程数倒回去，只是很慢而已。
如果要快一点，但这样较慢，也可以用手电钻夹住里程线转，这样与车的行驶速度差不多，也可以较快一些把里程数倒回去。
4. 弯梁摩托车里程表不动怎么办
那根感应线坏了，换根就好了，以毂刹车为例。前轮不是有2根线连接起的。一根是刹车钢丝线，一根就是路码表转速感应线，前轮的转速快慢直接通过那根线反应到表盘上。。
估计是那个根线的线头感应器坏了，那根线不贵 估计10--30元之间，换了还是不行也有可能是表坏了，前者坏的可能性大些
5. 弯梁摩托车时速表不转怎么修
弯梁摩托车本自身就是一代步车，以安全舒适为主的，厂家设计的方向就不是以速度快见常
6. 弯梁摩托车速度表不走是哪里问题?
速度表和油表的指针，可以直接往上拔掉，用点力拉或用小扁螺丝刀撬就可以了。
把仪表下面速度里程表的固定螺丝、油表和电压表的接线螺丝卸下来，就可以把黑色的表盘与白色的底壳分离开。
再把黑色表盘表面的6个小黑螺丝卸下来，就可以把黑色表盘单独拆下来了。
7. 弯梁摩托车转速表不动了怎么办
弯梁摩托车调怠速的方法与其他摩托车没什么区别，怠速应该在热车时调整，并且确保其他方面没有故障的前提下进行，否则调整不准确。
先起动发动机预热，热车后转动怠速螺丝（一般是在化油器右侧），把怠速调整到规定转速（一般是1500转/分）即可。如果没有发动机转速表，就需要凭维修经验来调整，怠速并不是只要不熄火越低越好，怠速过低会使发动机更依赖曲轴惯性维持运转，并且机油泵的供油量也会减少，长期这样会造成发动机的震动和噪音增加，磨损加剧，怠速必须要以难维持发动机稳定连贯运转才行。
8. 弯梁摩托车转速表不走
一档不过10二挡不过20以此类推
9. 弯梁摩托车转速表不动了怎么回事
表现为：出现起动电机转动缓慢、断续，转速渐减，连续数秒起动并操作多次后，转速仍显得无力甚至停转。
继电器故障排除：首先是截断继电器上的电源线路，然后查其电路上的用电器。
10. 弯梁摩托车公里表不动
那根感应线坏了，换根就好了，以毂刹车为例。前轮不是有2根线连接起的。一根是刹车钢丝线，一根就是路码表转速感应线，前轮的转速快慢直接通过那根线反应到表盘上。。估计是那个根线的线头感应器坏了，那根线不贵 估计10--30元之间，换了还是不行也有可能是表坏了，前者坏的可能性大些。
11. 弯梁摩托车转速表不动了什么原因
弯梁摩托车调怠速的方法：
弯梁摩托车调怠速的方法与其他摩托车没什么区别，怠速应该在热车时调整，并且确保其他方面没有故障的前提下进行，否则调整不准确。
先起动发动机预热，热车后转动急速螺丝（一般是在化油器右侧），把怠速调整到规定转速（一般是1500转／分）即可。
如果没有发动机转速表，就需要凭维修经验来调整，怠速并不是只要不熄火越低越好，怠速过低会使发动机更依赖曲轴惯性维持运转，并且机油泵的供油量也会减少，长期这样会造成发动机的震动和噪音增加，磨损加剧，怠速必须要以难维持发动机稳定连贯运转才行。
