1. 摩托车怠速抖动
1、发动机积碳严重：节气门过脏或喷油嘴积碳过多；
2、点火系统问题：高压导线和点火线圈工作不良，火花塞跳火状况不好；
3、油压不稳：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误；
4、发动机部件老化：引擎脚老化。踏板摩托车怠速抖动厉害的解决方法是：
1、清洗油路，清洗怠速马达积碳；
2、更换火花塞；
3、检查油压，必要时更换部件；
4、更换引擎脚。
2. 摩托车怠速抖动怎么解决
怠速抖动厉害主要是摩托车某个运转部位发生了不协调的振动引起的。
当这个不协调的振动频率和振幅与摩托车的车身的振动频率和振幅相同时，就会产生共振，摩托车车身的振伯幅就会成倍增加，从而使摩托车发生严重的振动，也就是抖动。
转速高时就不会产生共振，也就不会发生抖动了。一般这个故障是出在摩托车的皮带轮部位，应捡查皮带轮是否磨损度过大、里面灰尘是否太多，灰尘过多会使皮带轮失圆，也会引起振动。
也可能是皮带轮蹄块磨损严重，弹簧折断，蹄块配合不好而引起的。这时可轻轻打磨使其配合良好，活动自如知，若弹簧断了，则需更换新的弹簧，因为弹簧要是断了或卡住，蹄块活动就不受节制，会产生不协调的窜动，就会引起摩托车的严重抖动。
3. 摩托车怠速抖动原因
如果只是异响，初步判断有以下原因，电启动超越离合器锁紧螺丝松动，无级变速前离心式离合器离心滚珠磨损严重或锁紧螺丝松动。
如果加油起步震动大，那基本是前后离心式离合器故障。鉴于你的车行驶里程不短，且没有进行过维护，从动离合器蹄块很可能出现不灵活故障，需要拆下保养。另外您的车每900公里左右更换一次机油，这点不可取。
如果机油是美孚SG级及以上价格，建议3000公里更换一次为宜，即节约成本避免造成不必要的浪费，也减少费油处理造成的环境污染也节约人类资源。当然3000公里更换一次其中也要经常检查是否缺油。行驶5W公里的路程的踏板车对机油肯定有损耗。
4. 摩托车怠速抖动加速无力是什么原因
首先启动车辆，热车2分钟后顺时针拧动节气门调整螺丝，使发动机转速稍有升高，然后拧动发动机的混合气调整螺丝，顺时针或逆时针拧动调整螺丝，使发动机转速升到最高，然后再逆时针拧动节气门调整螺丝，直到发动机的怠速达到要求转速为至。
一般经以上调整出来的怠速，发动机启动容易，加速顺畅，动力十足。
5. 摩托车怠速抖动熄火
1、发动机积炭严重
当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
2、节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。
3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱
火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。
4、燃油压力故障
油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。
5、各类零部件故障
进气歧管或各种阀泄漏，燃油压力故障，油压过低、点火系统故障等，也会造成发动机怠速不稳。
6. 摩托车怠速抖动得很厉害是什么原因
答摩托车怠速抖动是什么回事？抖动是故定机子的螺丝松了，才抖动。
7. 摩托车怠速抖动,给油就不抖了
1.
油门失灵。节气门主要控制发动机的进气量。节气门失效会造成节气门开度误差,降低节气门灵敏度,怠速时关闭不到位,导致怠速不正常,所以会松开节气门,但怠速不降。
2.
怠速控制阀故障。怠速控制阀位于节气门体上方。汽车怠速时,油门会完全关闭。此时可以通过控制旁通节气门体的空风量来调节怠速。如果怠速阀出现故障,将无法正确调节怠速,导致怠速不稳定,怠速不降。
3.
水温传感器有故障。水温感应信号是发动机计算机确定怠速的重要信号。如果水温传感器出现故障,水温传感器的信号就会异常,从而使发动机电脑的怠速控制功能异常。当发动机电脑得到的水温值低于实际值时,发动机的怠速会很高,所以松开油门,车的怠速是降不下来的。
8. 摩托车怠速抖动是什么原因
1、发动机积碳严重：节气门过脏或喷油嘴积碳过多；
2、点火系统问题：高压导线和点火线圈工作不良，火花塞跳火状况不好；
3、油压不稳：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误；
4、发动机部件老化：引擎脚老化。
踏板摩托车怠速抖动厉害的解决方法是：
1、清洗油路，清洗怠速马达积碳；
2、更换火花塞；
3、检查油压，必要时更换部件；
4、更换引擎脚。
9. 摩托车怠速抖动是什么原因引起的
摩托车怠速不稳并且车身会抖，说明可能有两个情况，
一个是怠速太低，
一个是混合气太稀。调整怠速其实就是调节节气门的开度，调整混合气浓度就是把混合气螺钉往里面旋，缩小空气进入的量，浓度就增加了。
在你描述的这个情况下，你可以先调节怠速，如果你的摩托车有发动机转速表，那就看数据，调节到700-800转就可以了。
如果没有，就听声音（这个需要经验），如果在这个数据上发动机还是发抖，那就再调节混合气螺钉。需要注意的是，混合气螺钉的调节范围很小，你往里旋一点点就行了。
10. 摩托车怠速抖动大
1、发动机积碳严重：节气门过脏或喷油嘴积碳过多；
2、点火系统问题：高压导线和点火线圈工作不良，火花塞跳火状况不好；
3、油压不稳：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误；
4、发动机部件老化：引擎脚老化。
踏板摩托车怠速抖动厉害的解决方法是：1、清洗油路，清洗怠速马达积碳；
2、更换火花塞；
3、检查油压，必要时更换部件；
4、更换引擎脚。
