1. 换减震后车身抖动
毛病在哪里你不知道，但已经确定不是车子问题了。 D换R，在D位置踩住刹车，车辆完全静止，保持住刹车踏板，再挂入N-R，车子不应该有明显抖动，最多只能轻微感觉到档位结合。否则就认定这是换挡冲击。找4S店去，如果他们说正常，让他们找辆同款配置车辆给你试，并要他们说服你。
2. 换减震后车身抖动厉害
这个样子，马上停车去4s店检查比较好，下来可以，但却形成的重要。
3. 换减震后感觉车晃悠
应该是动平衡不好了，可以做四个轮胎动平衡。其实座位离车轮越近越容易颠簸，因为颠簸主要由于车轮被顶起或掉下产生的。类似杠杆，越靠近动力点意味着上下幅度越大。
另外的原因，比如，轿车的前座和后座距离车轮的距离差不多，那么由于发动机在前部，前部有更大的惯性，前轮的颠簸被减震悬挂吸收的也越多，故前座颠簸较小。
4. 车子换了减震车身晃动
1、正常行驶到某个特定车速时发生抖动，且与加速或滑行无关时，一般都是轮胎动平衡问题造成，做一下四轮动平衡就能解决，
2、如果抖动发生在车辆加速时，一般都是由于驱动系统问题引起，常见的有半轴故障引起抖动，需检查或替换来判断，3、如果是减震器问题引起一般都发生在不平路面行驶时造成，此类故障容易判断，但发生几率较少。建议倒4S店进行准确判断。
5. 换减震器后车身抖动
不一定是减震了,两侧平衡杆吊杆检查一下,平衡杆胶套检查一下。旧的减震有时候可能吸收大部分颠簸震动,新的减震要比旧的减震硬,吸收震动没那么快,就会转移到其他部件。
最先看的就吊杆，用撬棍没间歇拆下来试也没有，晃动很像什么东西有旷量一样，只要路不平就晃动。
6. 换减震后车身抖动怎么回事
发抖是因为换的胶垫是新的 发硬 先跑跑看 有改善就不用管 如果一直没有改变 先看看胶垫按照是否正 正常的话做的定位就好了
7. 换减震后车身抖动正常吗
可能是预压太紧，阻尼太大，减震就没有韧性，就会感觉到明显的弹跳，改装的绞牙一般都比原车的要硬，车辆在凸凹路面行驶减震效果较差，出现上下颠簸现象，可以将轮胎气压调整一下。
8. 换完减震器车感觉晃动
那是新减震器太硬，待行驶一段时间后会好的。
9. 减震坏了会导致车身抖动吗?
该后减震上座坏了会开车上路，有时不免会遇到一些比较棘手的故障，其中减震器损坏是很多车友最不愿意见到的一种故障。一旦遇到颠簸道路，那么车身将会随之抖动，在极为不适的同时，也加大发生事故的风险。
减震器作为降低车身与车架震动幅度的关键零件，在保持车辆驾驶舒适性的同时也极易发生损坏，所以在很多时刻提前发现异常情况，并及时解决问题，既能延长减震器的使用寿命，也可以车友们可以愉快行车。今天我们就来教教大家，如果减震器发生了异常该怎么办。
01减震器异常的表现
1在驶过较大坑洼或者凸起的路段时，车辆会有金属碰撞的声音，并且发生不止一次的震动
2后轮抓地力下滑，容易出现甩尾或者转向不足的情况。因为减震器还有防止轮胎弹离地面的作用，假如损坏会影响后轮的稳定性
3乘车员容易发生晕车情况。在减震器效果不佳的情况下，车身会发生异常抖动，在颠簸状态下人易产生不适，导致晕车
4操控性变差。特别是在高速行驶时，车辆在抖动的情况下转向不灵敏，刹车时也达不到日常效果，驾驶员对于车辆的控制能力降低
以上情况都是针对在日常道路行驶时的设想，如果是在越野区域或路况较差的道路上，则需要具体问题具体分析，不能一概而论。
02减震器异常的原因
①减震器漏油
这是最典型也是最常见的诱因。在发生漏油的情况之后，整个车辆的套筒内都会因为油压降低减弱减震效果，同时还会产生异响。
②安装错误
最近几年此类原因呈现上升态势，一些不负责任的修理厂在安装时不认真，随意性大，特别是在固定螺母时没有到位，导致减震器极易出现问题。
③减震器变形
在长时间、持续性的撞击之下，减震器内的活塞杆或者缸筒等发生变形，影响车辆的减震效果。
03减震器异常的应对措施
当减震器出现异常之后，需要在第一时间进行检查维修，避免安全事故的发生。
此时车友应首先检查减震器是否出现漏油或者陈旧性漏油的情况，如果发现油封垫圈破损，或者贮油缸盖螺母松动，需要及时进行更换。
其次是检查活塞与缸筒间是否距离过大，特别是注意减震器的活塞连杆是否保持正常状态，与缸筒是否有划伤或者拉痕。假如发生此种情况，需要调整二者之间的距离，确保不会出现磨损。
倘若以上两种情况都未发生，车友应该详细检查减震器诸如连接销、连接杆、连接孔等能否正常工作，对于一些损坏或者破裂的地方进行修补与更换。在下一步可以拆分减震器，对于内部零件进行检测。
以上所有的操作最好是在专业的维修店内进行，毕竟车友们对于车辆性能的把控无法和专业人士相提并论。出于安全角度的考量，还是将车辆送厂维修，将问题彻底解决。
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