汽车避震器太硬(车子避震太硬)

1. 车子避震太硬

1、新车磨合期，一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。

2、降低轮胎胎压，我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果。

3、改装可调减震器，咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。

4、汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能和安全，改动的话会存在一定的风险，实在要改的话也要到正规的专业店进行。

5、使用坐垫，减震过硬对车辆乘员的直观感受就是颠簸、不舒服，而我们可以使用汽车坐垫来达到一定的改善目的。但需要注意的是，购买时应该选择合适大小的坐垫，否则的话对行车的安全也是会造成一定的负面影响。

2. 汽车避震太硬

轮胎气压保持下限，可以有一些改变。或者换用胎壁较软的胎，如米其林。也有一些效果。悬挂的硬度，是根据整车结构设计的。如桑塔纳的后悬挂感觉就比较硬。如果是原车硬，就很难改变。改变会形响整车的操作，甚至安全。

3. 车子避震过硬有办法解决吗

减震偏硬的处理方法可分为以下三种情况：1、新车磨合期：一般减震过硬是由于车辆较新，机体零部件还没有完全磨合，这时感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。

2、降低轮胎胎压：可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果。　3、改装可调减震器：咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。

4. 车子避震太硬怎么解决

 普拉多如果后避震太硬，可以更换减震器，避震的软硬由减震器来决定的，通常情况下，普拉多的避震不能太硬，否则会造成车架的磨损，所以尽可能的更换一些比较软的减震器，既可以有效保护车身不受损伤，又能增加车内乘坐的舒适性，而且更换的成本也不高。

5. 车子避震硬怎么办

一般来说，觉得一部车的悬挂太硬，可能是两个方面：一是弹簧太硬，表现为过砍的时候跳起过高； 另一方面是指减震器“硬”，表现是 车子象是没有安装减震一样，细小的路感都能传到车中；

说悬挂硬，更多说的是减震器的“硬”。一般来说，硬的弹簧是要配硬一点的减震，要不拉不住弹簧。减震硬的好处是载重的时候可以让车子更紧凑，操控性更好；缺点就是舒适性变差；

一般来说，低端的车在考虑到整体性的前提下更偏向了成本的控制，所以搭配的悬挂往往难如人意。这也是车友要改悬挂的原因，如果要改悬挂，比较科学的改法是一个系统工程，涉及到弹簧弹性系数与减震行程、双向最大拉力能匹配的问题，建议到有经验、有设备的改装店进行，当然价格也会比较贵；

如果不想投入太大，只是想改善一下原车的悬挂性能，可以只更换减震器，往往就会有比较让人满意的效果。目前国内有比较多的改装件适合原厂尺寸安装的，建议选择一些大厂家的减震，或是在车友中有比较好口碑的减震进行改装；

自行改装时，减震的选择除了注意两端接口与原厂一致，还需要注意的是减震器的行程要与原车弹簧的行程相匹配。

6. 车子避震太硬会怎么样

汽车减震器太硬了的解决方法：

1、降低胎压：降低轮胎压力起到一定的改善乘坐舒适性的作用，但是切记一定不能将胎压降得太低，否则不仅对轮胎会造成损害，同时对车辆乘员的安全也存在着一定的安全隐患；

2、调软硬的减震器：需要咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换，常见的有绞牙减震器等；

3、使用坐垫：减震过硬对车辆乘员的直观感受就是颠簸、不舒服，车主可以使用汽车坐垫来达到一定的改善目的。

7. 车子避震硬的好还是软的好

汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎之间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂也有减震、避震功能。

悬挂系统的功能是支持车身，改善乘坐的感觉不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。同时也决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性。

软悬挂：由于防震弹簧是软的，所以在车轮受力时，会自然收缩。它的好处就是在遇到斜坡或者障碍物时能自然随着他们调整，以保持车身平稳；其缺点就是在过弯时，由于车会向内弯倾斜，就把力卸在了内轮上，内轮的防震就会下压导致一边车轮受力过大，速度就会大幅度下降。

硬悬挂：由于防震弹簧是硬的，所以在车轮受力时，不能收缩。它的好处就是在过弯时，弹簧支撑起车身，不会导致车身倾斜，变不会大幅度减速；它的缺点就是在遇到斜坡坡肩或障碍物时，车轮不能保持平衡，抓地力大幅度下降，导致车失去控制。

所以，悬挂硬适合于弯道多的赛道，不适合斜坡多的赛道；悬挂软不适合于弯道多的赛道，适合于斜坡多的赛道。

8. 车子减震太硬

1、新车磨合期。一般减震过硬是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。

2、降低轮胎胎压。可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍有缓解的效果。

3、改装可调减震器咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。

9. 汽车避震太硬的坏处

硬了的话震动大的很的很，一点小的坑都会引起整车的强烈震动，但是硬点超控要好些，车上面的螺丝容易松动，要经常检查。

10. 车辆避震太硬咋办

1、汽车减震太硬如果想更换的话，有以下几个方法可以把减震改软一点。

2、去改装车那里改装，可以像师傅提出改装硬度的要求。

3、还有一种是改装不了的，那就只能让减震用久了，老化之后自然就会软下来了。

4、通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，但是这只能稍微的改变一下硬度，并不能改变很多。

5、汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能，所以建议不要改比较好。