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摩托车避震器弹不起来(摩托车避震器弹不起来怎么回事)

来源:www.mybv.cn   时间:2022-12-01 02:57   点击:322  编辑:admin   手机版

1. 摩托车避震器弹不起来怎么回事

一般是减震器内杆弯了,内、外管相互卡滞磨擦造成的。

2. 摩托车避震器弹不起来怎么回事儿

摩托车前减震没有弹性,如果是过软有可能是减震器弹簧断了或太软,如果完全压不动象根棍子似的,有可能是减震器内管或外管变形卡住了,减震器内的减震油如果太多也会造成减震太硬,太软会造成减震器太软或反弹,减震油的粘度如果不合适也不行。

3. 摩托车减震器按下去不弹起来

检查前减震弹簧是否折断或弹簧太软,以及前减震是否有卡滞的情况,哪果这些都正常,可以向前减震内少加些减震油,方法是拆下前减震,并卸下前减震上盖螺母,轻轻把减震器压到底。

然后缓缓向减震内加减震油至油面到达减震器内管顶部,然后就可以把减震拉起来并装好上盖装车试验了,这样就基本可以解决减震过软问题,注意两只减震加油量一定要一致,油量也可以根据试验情况自己掌握。 减震器是摩托车的重要装置,为了缓和与衰减摩托车在行驶过程中因道路凹凸不平受到的冲击和震动,保证行车的平顺性与舒适性,利于提高摩托车使用寿命和操纵稳定性,摩托车上均设置减震器装置。

4. 摩托车避震器弹不起来怎么回事视频

你会把胎拔下来么??首先拆排气,基本就是四个螺丝,两个支撑的,两个链接发动机的以防跑气的。

多一半是10-12的扳手即可,别忘记拆排气筒上面的挡泥板螺丝,在捏住后扎,找个扳手拧下轴螺丝,国产双平叉的摩托【就是双减震的那种】一般是21的扳手单减震的的合资车是19或者21或者24的,拆下螺丝,扒胎即可

5. 摩托车减震下去不回弹

离合器踏板不回位的原因和解决办法如下:

1、离合器油中有空气,就会引起离合器不回位的状况。解决办法:更换离合器油,并且把离合器油管中的气体排出;

2、回位弹簧出故障。随着使用工作年限的增长,回位弹簧就会有弹力衰减、失效等现象。现象是离合踩下去的时候也毫无压力。这种状况的话,离合器踏板不回位并不是突然的不回位,是一种渐变的流程。解决办法:更换回位弹簧;

3、离合器油泵回位油孔发生堵塞现象。发生这种状况,大多数是由于离合器油本身的质量有问题,杂质太多,影响到了堵塞的现象。判断方法是打开发动机罩检测离合器油储液罐内的油液颜色来判断。解决办法:清理离合器油泵回位油孔,并且更换离合器油;

4、离合器踏板行程太大。解决办法:调整离合器踏板行程。看是不是缺油引起。假如是缺油,现象是离合器分离不好或不分离,不可能踩下去不回位。

6. 摩托车避震器弹不起来怎么回事呀

摩托车前减震器如果向下压不动,可能的原因有减震器内管或外管变形弯曲、轮轴等有问题使减震器形成夹角、方向柱变形使减城器别住、前减震器内减震油过多等。

前几中情况基本都是撞车或摔车后造成的,减震油过多或安装不当形成夹角是维修不当造成的。

7. 摩托车减震器不回弹

前轮轴组件开档尺寸与前叉开档尺寸相差较大,有强迫装配现象,减振器内部间隙不够,导致其回弹不畅。排除方法是,如前轮轴组件开档尺寸过小,则与前叉装配时应加调整垫片进行调整,以保证紧固前轮轴螺母后,减振器能上下动作自如;

如前轮轴组件开档尺寸过大,则主要是前轮轴组件装配不到位或零件超差所致,对此要区别不同情况,修理或更换超差件,然后重新进行装配。

8. 摩托车前减震压下去弹不回来

  在减震器回油孔上的侧面再打一个1MM的孔,这样减震器的性能将大大提升.减震器拆下来之后将里面的减震器油放出10毫升,别放多,就变软了,当然放出来的减震器油需要放好,如果被调节的太软的话再到回去一些,拆下的减震器可以用力量去下压它,感觉可以了再安装到车上,拆减震器需要很多工具,得先准备好,发动机下面需要用个木头凳子支撑住,再拆减震器,还要注意减震器里面油有一根弹簧前面的减震器内部是油压式的,所以在外面是调整不了的,但是,可以这样做  但是这样做有一定的危险性,弄不好很容易把减震器弄坏。  它不是用来调节减震器的,所以不要动,还有个更好的方法也是最难的,在减震器回油孔上的侧面再打一个1MM的孔,这样减震器的性能将大大提升...减震器拆下来之后将里面的减震器油放出10毫升,别放多,就变软了,当然放出来的减震器油需要放好,如果被调节的太软的话再到回去一些,拆下的减震器可以用力量去下压它,感觉可以了再安装到车上,拆减震器需要很多工具,得先准备好,发动机下面需要用个木头凳子支撑住,再拆减震器,还要注意减震器里面油有一根弹簧前面的减震器内部是油压式的,所以在外面是调整不了的,但是,可以这样做。  那是减震器比较软,舒适度好,调高的方法就是,不是很科学,多灌减震器油,要不就是换减震。

9. 摩托车前减震弹不起来

方法:摩托车前减震器如果向下压不动,可能的原因有减震器内管或外管变形弯曲、轮轴等有问题使减震器形成夹角、方向柱变形使减城器别住、前减震器内减震油过多等。

前几中情况基本都是撞车或摔车后造成的,减震油过多或安装不当形成夹角是维修不当造成的。

10. 摩托车前减震下去弹不回来怎么办

如果不抽出内管,是无法更换油封了。这种专用工具修理摩托车的地方就有,网上也有卖的,也可以自己用铁杆加工一个,前面打磨合尖锐的四棱头,后面焊一个横杆即可。

如果螺丝已被拧坏了卸不下来,就要用钻头把它钻下来。如果实在卸不下来,那就只能换新减震器了,普通型号的摩托车前减震器也不贵,换一个也不一定比换油封贵多少,而且效果可能还更好。

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