滑翔伞是软翼形结构，滑翔伞的滑翔比在6-10范围之间。滑翔伞分无动力滑翔伞和动力滑翔伞。动力滑翔伞又称为动力伞。

三角翼又称为悬挂式滑翔机，乃是滑翔机中的一种类型。因伞面形状类似于三角形，因此俗称为三角翼。三角翼分为无动力三角翼和动力三角翼。

滑翔机类似于飞机，具有与飞机显著不同的狭长机翼（即较大的机翼展弦比），机身外形细长，呈流线体。分为动力滑翔机和无动力滑翔机。

区别在于

滑翔伞的软翼（所有的结构都是软材料组成）。飞行员在伞翼的下方。携带最方便，一个100L的背包就可以。滑翔比最低，常在6-10之间。玩家数量最多，欧洲地区达到300万以上。（中国1万左右，2018年）

三角翼可以拆卸，飞行前安装即可。飞行员在伞翼的下方。携带介于滑翔伞和滑翔机中间，拆卸后任然又很长的长度和宽度。滑翔比介于滑翔伞和滑翔机中间。玩家数量介于滑翔伞和滑翔机中间。（中国很少，非常少）

滑翔机类似于客机形状，但是机翼更长。飞行员在滑翔机的里面。携带最麻烦，需要拖车。滑翔比最高，高性能的能达到50以上。玩家数量最少。（中国几乎没有）

作为一个飞行爱好者该如何选择自己想玩的飞行活动？

1、场地：玩飞行运动最需要的就是场地了。目前滑翔伞的飞行场地达到两百多个（部分场地未登记注册），三角翼的场地就少了，不超过100个。滑翔机的场地几乎没有。

2、资金：对于刚起步的中国航空运动市场，花费是昂贵的。

但是总体来说，滑翔伞更适合普通的爱好者。培训费用在6K-15K不等（A+B）证。装备费用为15K-35K之间。(最实惠的为S.E.A欧洲乌克兰((一套约为15K）），最贵的为ADVANCE（（一套约为35K））。更贵的也有，小编这里主要讲的是在中国销量较好的产品）。滑翔伞价格不等于品质，因为现在都是一个认证机构做出的认证，不同品牌滑翔伞形同大体相同。说不定越便宜的约好用。

三角翼目前玩家数量非常少。培训费用在在2万-3万左右。装备费用在3万以上。

滑翔机培训目前还没有，装备费用进口，便宜的30W以上，带发动机的上百万不止。还涉及到非常多的手续。

总结

由于资金，场地，培训等综合原因。大家最好还是选择滑翔伞。（如果附近没有山，全是平原地区，那么就要选择动力滑翔伞）

如果资金问题不大，那么可以选择三角翼。

滑翔机要出国去学习。