嘉陵摩托车烧机油(嘉陵摩托车烧机油怎么办)

1. 嘉陵摩托车烧机油怎么办

200以内吧，得看你钢桶间隙大不大，如果大，镗缸的话就稍微多点，

2. 嘉陵摩托车用什么机油

嘉陵弯梁110摩托车。要换机油。先打开发动机底部有一个机油阀门。把旧的机油，用盆接住放晒出嚟，再把阀门关上。打开发动机，侧部阀门。把新的一升机油注入就可以了。

3. 嘉陵摩托车换机油

新车一般是5000公里才会换油，保质期的话主要看是否开封，如果没开封，1年左右，如果开封了，6个月左右。我一直用的是东风润滑油，挺不错的，或别的品牌你也可以尝试换一下。

4. 嘉陵摩托车烧机油怎么办啊

机油标号为5w-30。嘉陵70摩托车以皮实耐用、油耗低著称。正常情况下，这款车的油耗表现基本在1.5L左右，这也是这款车被称为节油先锋的原因。

5. 嘉陵摩托用什么机油

如果是普通的150摩托车,日常使用只要换普通矿物机油就行了,正规品牌的矿物机油只要按时更换,就足以满足发动机的润滑要求,这种摩托车即使用全合成机油,也提供不了更高的性能,也不一定比用普通机油更耐用,真的全合成机油价格很贵,用有性价比和必要性,而便宜的全合成机油就是假货了。

6. 摩托车烧机油了咋办

烧机油厉害冒蓝烟就越大，烧机油轻微冒蓝烟也就少，没有蓝烟也许不烧机油。烧机油是因为活塞环刮不干净缸筒上的机油，机油在气缸中参与燃烧。

一般烧机油都是活塞环磨损严重所致，换一套环就可以了，烧机油一般来说有两大部分：一部分是缸体，一部分是缸盖。

缸体烧机油也分几种情况：一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。

当缸筒磨损过大，在活塞上止点形成“台”时，还有缸筒磨损不均，行车锥型或椭圆时，被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧；当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时，密封不严，带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油。

摩托车烧机油常见原因如下：

1．过量的机油进入发动机

2．气缸磨损

3．活塞环磨损

4．气门导套磨损

5．拉缸

6．气门杆部磨损

7．气门油封损坏

8．油环侧环磨损

7. 嘉陵70摩托车烧机油怎么办

　　冒蓝烟也有可能是正常现象，最好自己检查一下；

　　推荐您一种检查方法。

　　采用“正压法”进行检查：首先启动发动机，稍作暖车后逐渐提高转速，待机温升高至50℃后停车。将曲轴转至被测汽缸压缩冲程终了时的位置，用套筒扳手固定住曲轴左端的紧定螺钉保持不动(需二人配合操作)，持3-5kg/cm2的气压软管从火花塞孔处对入，同时将曲轴箱的通气软管端浸入事先准备好的水杯内，如有连续不断的气泡冒出，说明汽缸与活塞及环处存在明显的泄漏(此方法同时也适用于检查进、排气门的密封状况)。另外，在判断排气冒蓝烟故障时，还应注意观察发动机冷车与热车时的实际状态。热车轻微冒蓝烟或根本不冒烟，是符合内燃机机械原理的，这在行驶数万公里的摩托车上比较常见，属于正常现象。而气门导管和气门材料的膨胀系数基本接近，若此处存在异常，就会出现不管是冷机或热机都会冒蓝烟。同时应在拆封汽缸盖前，可按各型发动机规定的扭矩予以复查紧固，再按上述方法重新测试，避免因此而带来的误判。在拆卸汽缸盖时，还应注意检查汽缸垫的工作性能是否正常。避免因氟橡胶材料脱落或破损，引起此处的泄漏，从而导致在发动进气冲程时机油被吸进汽缸，出现排气冒蓝烟。

　　推荐您使用天津舜能的银钻摩托车机油。

8. 嘉陵摩托车机油怎么换

你好第一次换油称为首保，五百公里把，换机油机滤，空滤由于公里数比较短不用去管他，最好换嘉陵专用的机油或者咱们国内品牌长城牌机油即可。

9. 摩托车严重烧机油怎么回事

1、换活塞环 如果只是正常的磨损造成的烧机油故障，在缸体没有被拉的前提下可以通过更换活塞环排除故障，如果选择高品质的活塞环维修效果也是比较好的。

2、更好套缸组件 如果是人为因素造成的拉缸出现的烧机油故障，只能选择进行套缸组件的更换，因为缸体被拉密封性就会下降，在这个时候即便更换活塞环维修效果也不是很理想，所以只能更换套缸组件。

以上两种操作气门油封也必须一并更换，因为很多烧机油故障也是因为气门油封的老化而造成的。通过以上的操作摩托车烧机油故障就可以排除，但后期一定要使用高品质的润滑油，这样才能延长零部件的使用寿命，其次更换部件时一定要选择正厂的合格产品。

10. 嘉陵摩托车烧机油怎么办呀

摩托车烧机油的原因：

1、活塞环磨损时会有轻微的启动困难，油耗增大等现象，磨损加剧则会在排气上表现出烧机油的症状，进而造成缸体的磨损。活塞环的安装方向错误或密封性差时，引起机油上窜，机油会进入燃烧室，这些都会造成摩托车烧机油。

2、当气门密封带有磨损时，不仅会造成缸压低，也会引起烧机油的现象。气门油封失效，大量的机油会经气门杆流向气门座，当气门提升时，会沿经排气门流入燃烧室，造成烧机油。

3、机油的添加量超过标准添加量，发动机工作时由于曲轴运转的阻力大，过多的机油会进入燃烧室；发动机的通气管有泄漏，会造成机油同排出的废气一起溢出，造成机油的异常消耗。

4、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油，会造成发动机润滑不良，是活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油；还有是涡轮增压器漏油，管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。

摩托车烧机油怎么解决：

1、使用符合车辆技术要求指标的机油，要注意质量和粘度指标，不能过高或过低。机油加注时要符合规范，当机油加注量超过标准添加量是，要把过多的机油抽出。

2、避免经常性的急加速和长时间的超高速行驶，如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。

3、活塞环或气门油封的更换，即使新的活塞环在装配前也要测量开口间隙，间隙过大会影响缸压，间隙过小会造成拉缸；气门油封一定买正厂配件，毕竟拆卸一回挺繁琐。

4、检查机油道是否堵塞，重点检查曲轴和连杆的机油道；气门密封带有烧灼或异物卡住，会造成密封不严，需要对有问题的气门进行研磨。如果气门带比较窄或气门边缘较薄，则需要考虑换新的气门组件来保证密封了。